【正文】 ..................................................... 20 第十二章 結論 .................................................................................................................... 21 XXXX 新能源科技 有限公司 高技術綠色電池產品項目 4 第一章 總 論 第一節(jié) 項目概述 一 、項目名稱及承辦單位 項目名稱： 高技術綠色電池產品項目 承辦單位： 新能源科技 有限公司 建設地點 ： 省 市 區(qū) 建設性質：新建 企業(yè)性質：有限責任公司 法定代表人： 項目負責人： 電 話： 傳 真： 郵政編碼： 二、承辦單位情況 建設單位概況 新能源科技 有限公司 是由 上海奔放蓄電池股份有限公司在 中國 省 市 投資新建的企業(yè)。 (1)企業(yè) 名稱： 新能源科技 有限公司 (2)注冊地址： 省 市南洋經濟區(qū) 88 號 (3)法定代表人： (4)總投資和注冊資本：本項目總投資 ，公司注冊資本 5000萬元 人民幣 。 (7)公司宗旨： 提供、推廣世界優(yōu)質先進產品，確立、提升企業(yè)和員工的價值 (8)經營期限： 50 年 投資方概況 三、項目提出的背景 國務院總理溫家寶 18 日主持召開國務院常務會議，研究部署今年政府信息公開重點工作，討論通過《節(jié)能與新能源汽 車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃 (20xx— 2020 年 )》，會議指出，加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產業(yè)，對于緩解能源和環(huán)境壓力，推動汽車產業(yè)轉型升級，培育新的經濟增長點，具有重要意義。 本項目符合我國 《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 發(fā)展 的總體目標，擬上項目產品系國際領先水平，具有非常廣闊的國際國內市場，具有較好的經濟和社會效益。 四、項目建設的必要性 本項目的實施，有利于培育 既 有自主品牌 又有 核心技術、 既有良好的市場競爭力又有高 附加值 的企業(yè) 。 本項目的實施， 將形成對 市車輛生產企業(yè) 配套體系的有力支持， 全面提升 市汽車和電動車 工業(yè)的國際競爭力 ；還 可以 部分地 解決 市 富余人員 的 就業(yè)，對于維護社會治安、穩(wěn)定社會秩序、緩和富余人員安置的矛盾，具有較好的社會意義。 第二節(jié) 報告編制的依據(jù)、原則、過程及范圍 一、編制依據(jù) 《投資項目可行性研究指南》； 《建設項目經濟評價方法與參數(shù)》 (第三版 )； 《中華人民共和國土地管理法》； 《產業(yè)結構調整指導目錄 (20xx 年本 )》 《中華人民共和國水污染防治法》 (1996) 《國家國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》 《 省國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》； 《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》 (GB1234890)； 《中華人民共和國環(huán)境保護法》 。 1 新能源科技 有限公司 提供的相關技術資料。 二、編制原則 本次研究工作，堅持客觀、公正、科學、可靠的原則，本著實事求是的工作態(tài)度，力求做到數(shù)據(jù)準確、內容完整、重點突出、文件齊全、結論科學。 三、編制過程 我公司接受本項目咨詢任務后，迅速組成了項目咨詢組，對項目實施現(xiàn)場進行勘察，聽取了項目有關情況的介紹，搜集了諸方面的資料。 四、研究范圍 依據(jù)國家宏觀調控政策，研究項目建設的必要性； 確定項目的基本建設方案； 通過對產品市場現(xiàn)狀和銷售前景的預測分析，研究市場發(fā)展趨勢并擬訂營銷戰(zhàn)略； 分析項目技術可行性及風險； 分析和評價項目的經濟效益； 根據(jù)建設地點的環(huán)境保護要求，對項目實施后的環(huán)境影響進行綜合評價，并提出相應的環(huán)境保護措施。 第三節(jié) 結論與建議 一、結論 本項目屬于國家發(fā)改委 《節(jié)能與新 能源 汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃 (20xx2020年 ) 》 中鼓勵類項目，項目的建設符合國家產業(yè)政策，符合我國 電池 行業(yè)結構優(yōu)化、產業(yè)升級的發(fā)展方向。 項目選址在 省 市 區(qū) 內 ，符合 開發(fā)區(qū) 產業(yè)發(fā)展規(guī)劃和總體布局要求。 項目采用的生產工藝技術成熟先進 ， 產品的市場前景較好 。 本項目建設期 3 年 。容積率不小于 ，建筑密度為 50% ，綠地率 14%，建筑限高根據(jù)道路實際要求確定 (指臨 路建筑，廠房、生產用房除外 )， 工程建設方案合理。 本項目能源消耗的種類有電、自來水，電的年耗量 為 萬度 ， 生產用 水的年耗量為 1 萬噸 。 總投資及財務評價 本項目 報批 總投資 億 元，其中土建投資約 萬元，設備投資約 萬元，流動資金 3000 萬元。 綜上所述，本項目符合國 家產業(yè)政策，產品市場前景較好，技術、環(huán)境、經濟均是可行的。 項目投產后，建議企業(yè)做好技術創(chuàng)新工作，加大企業(yè)技術創(chuàng)新力度，緊跟國內外行業(yè)技術的最新發(fā)展，及時促進產品的換代升級；利用自身的技術優(yōu)勢，不斷提高產品的科技含量，降低生產成本，增強產品的競爭能力。注重職工的 培訓工作，安排好新進人員的跟蹤學習，使其熟練掌握設備的技術原理、基本構成及操作要領，形成一支過硬的生產技術隊伍。 堅持國家的節(jié)能減排政策。 表 11 主要技術經濟指標 序號 指 標 名 稱 單 位 指 標 值 備 注 1 項目總投資 萬元 新增固定資產投資總額 萬元 流動資金 萬元 3000 建設期利息 萬元 2 資本金 萬元 資本金占總投資比例 % 100 3 銷售收入 萬元 50000 項目正常年 4 銷售稅金及附加 萬元 項目正常年 5 年總成本費用 萬元 項目正常年 6 利潤總額 萬元 項目正常年 7 所得稅 萬元 項目正常年 8 稅后利潤 萬元 9 稅后全部投資內部收益率 % 47 大于 12% 10 稅后全部投資財務凈現(xiàn)值 大于 0 11 稅后全部投資回收期 含建設期 3 年 12 盈虧平衡點 % 生產能力利用率 XXXX 新能源科技 有限公司 高技術綠色電池產品項目 10 第二章 市場分析 第一節(jié) 產品概述 一 、鋰離子動力電池介紹 隨著鋰離子電池應用領域的不斷拓展，各國政府，特別是發(fā)達國家政府、集團企業(yè)都正在巨額投資、研發(fā)和市場應用。到目前鋰離子電池由手機、筆記本電腦、數(shù)碼相機及便捷式小型電器所用電池和航天領域所用的二次鋰離子電池，并逐步走向汽車動力領域。 鋰離子動力電池的優(yōu)越性基本上可歸納為：工作電壓高 (是鎳鎘電池氫 鎳 電池的 3 倍 )；比能量大 (可達 165WH/㎏，是氫鎳電池的 3 倍 )；體積小；質量輕；循環(huán)壽命長；自放電率低；無記憶效應；無污染等。鋰離子動力電池對使用大功率、大能量的應用設備提供了新的選擇。利用鋰離子動力電池體積小、質量好的特點，已設計出電池總重量僅為 的電動自行車。由此 每年將需要鋰離子電池 45000 萬 Ah左右。 電動汽車是一種以電力替代燃油、以電動機替代內燃機的公路車輛，分為電池 (驅動 )電動車 (EV)、混合型電動車 (HEV)與燃料電池電動車 (FCEV)三大類。從目前的技術成熟程度來說，鋰離子動力電池完全適合電動 轎車起動時需要短時間 (幾秒 )的大電流放電，加速爬坡時的快速放電以及較長的續(xù)駛能力。 電動汽車的產業(yè)化估計在今后 10 年內完成，但在產業(yè)化進程中必須解決的是降低電源成本、提升工作性能的問題。近十年內必須開發(fā)出高比能、高比功率、能快速充電和具有深度放電功能、循環(huán)和使用壽命長、安全、無污染環(huán)境、可 再生及價格合理的電池及相關材料。應用較廣的主要有 NiMH 電池。目前主要問題在于它的初始成本。其中福特汽車公司 eKa的原型車使用了 180個電池，重 280 ㎏，由 SAFT 生產的鋰離子電池組，重量比鉛酸電池輕了 70%，而三菱電池使用鋰錳氧基電池的 原型車還創(chuàng)造了 24h 行駛 錄，該電池組的容量為 27KWh，重 ，這充分展示了鋰離子電池重量輕、行駛歷程長、比能量高等特點。 (2) 未來 5 年、 10 年左右，電動汽車將推動鋰電池市場規(guī)模達約 110 和550 億美元規(guī)模。 (4) 動力電池和電動汽車目前面臨的最大挑戰(zhàn)是降低成本，中國企業(yè)在降低電池制造成本中能發(fā)揮比日、美企業(yè)更大的作用。鋰電池市場未來的增長主要來源于電動汽車等動力鋰電池領域、筆記本電腦等小型鋰電領域對鋰電池需求的快速增長，其中 2018 年電動汽車領域的鋰電池產值將占 50％以上，超過 160 億美元。 國內動力鋰電池市場現(xiàn)狀 雖然國內鋰電池產業(yè)歷程并不長，但隨著未來石油等不可再生資源的日益緊張及其價格維持高位，以及環(huán)保要求的提高，鋰動力電池的市場將不斷擴大。下面是國內鋰電生產結構和主要生產企業(yè)：圖 24 及 25 圖 24 目前國內鋰電池生產結構分析 XXXX 新能源科技 有限公司 高技術綠色電池產品項目 15 圖 25 目前國內磷酸鐵鋰電池主要生產企業(yè) 三、 產品目標市場 本項目確定目標市場如下 ： 本項目產品計劃年產約 萬只 (20Ahamp。 Ah)鋰電池的生產能力、建成我國新型高性能鋰離子動力電池研發(fā)和生產基地。 電動自行車 (產能 40~50%) 電動玩具、電動助力車 (產能 30%) 電動大巴車 (產能 20%) 目前國內電動自行車保有量已突破 億輛，且年產銷兩超過 20xx 萬，整個產業(yè)鏈的經濟規(guī)模達到 1000 億以上。 據(jù)日前 國務院審批通過《節(jié)能與 新能源汽車 產業(yè)發(fā)展規(guī)劃 (20xx~2020 年 )》 ，根據(jù)《規(guī)劃》，未來中長期中國新能源汽車產業(yè)的發(fā)展目標，即爭取到 20xx 年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量達到 50 萬輛，到 2020 年超過 500XXXX 新能源科技 有限公司 高技術綠色電池產品項目 16 萬輛。國際市場空間約 4 萬億，平均市場空間約 1200 億元。 堅持市場導向 與重點突破的原則， 以市場需求為導向， 重點向 “ 專、精、特、新 ” 方向發(fā)展， 創(chuàng)建優(yōu)質 品牌。以增強企業(yè)核心競爭力為目標，重點引進先進技術和先進成果，提高消化、吸收 、再創(chuàng)新能力， 引進拔尖人才，培養(yǎng)研發(fā)隊伍， 促進企業(yè)在自主創(chuàng)新和經濟增長 長遠發(fā)展 。建成建筑面積約 84740 平方米， 萬元用于設備投入及配套公用設施等，投產后，預計實現(xiàn)年銷售收入 50000 萬元。研發(fā)和生產方向為 走專業(yè)化生產 ，用技術的持續(xù)創(chuàng)新推 進科學發(fā)展 。品牌是一個企業(yè)的形象，是一個企業(yè)的無形資產和軟實力。 (3)是加快專業(yè)技術人才培養(yǎng)，建設學習型企業(yè)。 (4)是加強新設備新工藝的投入，科技興廠，建設節(jié)能環(huán)保型企業(yè)。 (5)是構建先進企業(yè)文化，建設和諧發(fā)展企業(yè)。 第四節(jié) 產品方案 一、產品方案確定的原則 充分考慮國家產業(yè)政策和行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的符合性； 充分考慮項目產品的市場適應性，采用先進、適用和前瞻性技術，提高產品的競爭能力； 充分考慮項目產品技術的先進性，加大技術創(chuàng)新力度，提高產品的技術含量； 充分考慮項目建設的可靠性，估計各類工程風險，積極采取規(guī)避措施。 XXXX 新能源科技 有限公司 高技術綠色電池產品項目 18 二、擬建規(guī)模 根據(jù)上述原則，經過產能測算，本項目的產品品種及年產量方案詳見下表 序號 產品名稱 年產量 備 注 1 500 萬只單體 成品 ( ) 2 10 Ah 250 萬只單體 成品 (48V 10Ah) 3 20 Ah 萬只單體 成品 (48V 20Ah) 第五節(jié) 產品價格 一、產品價格的穩(wěn)定性及變化趨勢預測 國內市場 隨著 整個市場 銷售規(guī)模的擴大，國內市場也略顯紊亂，價格也會出現(xiàn)波動。但總的說來，只要產品質量好、廠家信譽好，其 產品 價格 會穩(wěn)定上升 。 預計在未來幾年中，國際市場上其價格應穩(wěn)中有漲 。 本項目產品的主要原材料是 正負極活性物質、隔膜和電解液， 據(jù) 目前的市場價格 ， 正極材料 18 萬 /噸，負極材料 12 萬 /噸，隔膜 20 元 /m2，電解液 15 萬 /噸 。