【正文】 斷惡化，自然災(zāi)害不斷增加，人類生存環(huán)境越來越惡劣。其次，面對(duì)可持續(xù)發(fā)展的要求，我國必須保護(hù)環(huán)境、平衡生態(tài)、留有空間、延續(xù)時(shí)間。如果西部地區(qū)的生態(tài)環(huán)境惡化，不僅使當(dāng)?shù)責(zé)o法持續(xù)發(fā)展，而且直接影響中下游地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。從西部地區(qū)“十大工程”，到青藏鐵路的開工建設(shè)；從西氣東輸，到西電東送工程的穩(wěn)步實(shí)施；從西部地區(qū)大規(guī)模的機(jī)場(chǎng)建設(shè)，到鐵路、公路建設(shè)的全面啟動(dòng)；從大規(guī)模的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，到大面積的退耕還林還草試點(diǎn)。實(shí)踐證明，西部大開發(fā)有利于推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速健康發(fā)展；有利于改善各族人民生活，實(shí)現(xiàn)共同富裕；有利于增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和邊疆穩(wěn)定；有利于改善全國的生態(tài)環(huán)境。第三篇：發(fā)展出口貿(mào)易的戰(zhàn)略意義發(fā)展出口貿(mào)易的戰(zhàn)略意義 1978年中國對(duì)外開放后，出口產(chǎn)品增長率穩(wěn)步提升，1985至1989年個(gè)出口產(chǎn)品平均年增長率為5,。馬克思的對(duì)外貿(mào)易可以增加一國價(jià)值量的理論認(rèn)為，通過對(duì)外貿(mào)易得到的新價(jià)值如果不再同舊價(jià)值交換，對(duì)外貿(mào)易就能增加價(jià)值量。amp。利用外資進(jìn)行研究開發(fā)。在Ramp。D占GDP的比重在1%。因此，從國外引進(jìn)技術(shù)改造我國的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是促進(jìn)我國技術(shù)進(jìn)步的一種重要方式。以寶潔為例，寶潔公司在中國申請(qǐng)的專利多達(dá)530件，每年都有新的專利研發(fā)，為中國引進(jìn)了數(shù)百個(gè)專利技術(shù)。%，%。3212我國進(jìn)出口貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長關(guān)系的實(shí)證研究 邊菲斐調(diào)研世界 2014 年第 9 期 第13頁利用外資與對(duì)外貿(mào)易對(duì)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響 熊涓 黑龍江大學(xué)出版社2011年12月第一版 104頁 3利用外資與對(duì)外貿(mào)易對(duì)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響 熊涓 黑龍江大學(xué)出版社2011年12月第一版115第四篇：關(guān)于國家“一帶一路”戰(zhàn)略意義關(guān)于國家“一帶一路”戰(zhàn)略意義姓名肖金鴻 單位 湖南文理學(xué)院論文摘要： 2013年9月習(xí)近平主席訪問哈薩克斯坦時(shí)提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的倡議，10月在訪問東盟國家時(shí)提出共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。中國為何如此重視“一帶一路”的建設(shè)?究竟如何認(rèn)識(shí)“一帶一路”的深刻意義?要真正辦好這件大事，還是需要加深對(duì)它的認(rèn)識(shí)。關(guān)鍵詞： “一帶一路”，發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)外開放，經(jīng)濟(jì)發(fā)展2013年9月習(xí)近平主席訪問哈薩克斯坦時(shí)提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的倡議，10月在訪問東盟國家時(shí)提出共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。前不久，中央召開中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，就如何落實(shí)“一帶一路”進(jìn)行研究，習(xí)近平指出，“一帶一路”的提出是“時(shí)代的要求”，是“一個(gè)包容性的巨大發(fā)展平臺(tái)”，“把快速發(fā)展的中國經(jīng)濟(jì)同沿線國家利益結(jié)合起來”。這表明，落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略正式提上日程，要由計(jì)劃見之于行動(dòng)了。特別是，“一帶一路”戰(zhàn)略由中國倡議，而建設(shè)則需要得到相關(guān)國家的理解和支持，中國要能與他們?nèi)〉霉沧R(shí)，開展密切合作，共同參與建設(shè)。中國的快速發(fā)展引起世界的高度關(guān)注，其中最為關(guān)注的是中國強(qiáng)大了要干什么，如何干。盡管中國一再宣稱，堅(jiān)持走和平發(fā)展的道路，但是，別的國家仍然不太相信，聽其言，觀其行，這也不難理解。作為不走傳統(tǒng)大國崛起道路宣示的實(shí)踐，中國主動(dòng)提出與美國構(gòu)建基于不對(duì)抗、開展對(duì)話與合作的新型大國關(guān)系。中國希望以此向世界表明，中國致力于和平發(fā)展的承諾不是空話，立志要把實(shí)現(xiàn)合作共贏的承諾付諸行動(dòng)。如何維護(hù)發(fā)展大勢(shì)，為發(fā)展中國家創(chuàng)建可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境，是時(shí)代的要求：盡管中國是世界經(jīng)濟(jì)大國，但仍然是一個(gè)發(fā)展中國家?！耙粠б宦贰笨梢宰鳛橥苿?dòng)發(fā)展合作的大平臺(tái)，把中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與其他國家的發(fā)展結(jié)合起來，通過中國的投入和帶動(dòng)，動(dòng)員各方的積極性，打造新的發(fā)展空間，創(chuàng)建新的發(fā)展引擎。長期以來，對(duì)于發(fā)展中國家來說，發(fā)展融資，特別是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、長期項(xiàng)目工程建設(shè)融資，非常困難。通過“一帶一路”，創(chuàng)建合作性融資機(jī)構(gòu)和其他多種形式的金融機(jī)構(gòu)，可以破解融資瓶頸，中國也可以在這個(gè)平臺(tái)上發(fā)揮更大的作用。有人把中國這樣的舉動(dòng)稱為“新馬歇爾計(jì)劃”，這足不對(duì)的。有人批評(píng)中國是想通過此舉破壞現(xiàn)有的國際機(jī)構(gòu)設(shè)置，這也是誤解，或者是巾傷，因?yàn)橹袊ǖ倪@些機(jī)構(gòu)并不是以搞垮現(xiàn)有機(jī)構(gòu)為目的，而是作為它們的補(bǔ)充和加強(qiáng)。只有以開放的思維與合作的理念來認(rèn)識(shí)“一帶一路”，才可以理解和認(rèn)識(shí)其時(shí)代要求的含義。因此，不能把“一帶一路”作為短期行為的項(xiàng)日來對(duì)待有人為“一帶一路”畫出了線路圖，也有人為它確立了時(shí)間表，應(yīng)該說這是不準(zhǔn)確的。從中國發(fā)展的大戰(zhàn)略來考慮，“一帶”，即絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，是實(shí)現(xiàn)發(fā)展的地區(qū)均衡的戰(zhàn)略，也是對(duì)外關(guān)系結(jié)構(gòu)均衡的戰(zhàn)略。二是對(duì)外關(guān)系的不均衡，東重兩輕。傳統(tǒng)的絲綢之路，起白中國古代都城長安(今西安).經(jīng)中亞國家阿富汗、伊朗、伊拉克、敘利亞等而達(dá)地中海，以羅馬為終點(diǎn)，全長6440公里。當(dāng)今推動(dòng)“一帶”建設(shè)，并不是要簡(jiǎn)單地恢復(fù)歷史上的大通道，而是要以“絲綢之路”的互利交往精神，建設(shè)新的開放與合作的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶，把中國與沿線國家以發(fā)展這個(gè)主線緊密連接起來，構(gòu)建經(jīng)濟(jì)、政治、安全、人文全面鏈接的新關(guān)系，構(gòu)建基于共同利益的命運(yùn)共同體。兩方大國崛起后所奉行的是基于控制海洋的“海權(quán)論”。公元前200年秦漢之際興起的海上絲綢之路，在歷史延伸中不斷拓展為交通貿(mào)易的黃金路線。如今，“一路”戰(zhàn)略下的內(nèi)容不僅僅是打通基于開放安全的航海通道，而且還要推進(jìn)發(fā)展合作，與海上相關(guān)國家共同打造沿海發(fā)展經(jīng)濟(jì)帶，通過港口連接，港口經(jīng)濟(jì)、沿海經(jīng)濟(jì)可創(chuàng)建新的發(fā)展空間。實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，就是要構(gòu)建基于基礎(chǔ)設(shè)施、制度規(guī)章、人員交流三位一體的全方位鏈接，發(fā)展四通八達(dá)的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)(陸、海、空交通網(wǎng)絡(luò))，實(shí)現(xiàn)“政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”的“全方位、立體化、網(wǎng)絡(luò)狀的大聯(lián)通”。但是，對(duì)于發(fā)展中國家來說，發(fā)展的瓶頸是基礎(chǔ)設(shè)施落后，各國間存在諸多妨礙物流、投資、服務(wù)以及人員流通的限制，互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不僅要發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，而且要消除妨礙交流的規(guī)制，制定統(tǒng)一的或者是互認(rèn)的新規(guī)則。顯然，從對(duì)外開放的角度來認(rèn)識(shí)，“一帶一路”的大戰(zhàn)略設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想既超越了自貿(mào)區(qū)和多邊貿(mào)易體制，旨在推進(jìn)綜合發(fā)展環(huán)境的構(gòu)建，也突破了中國以我為主的利益觀，強(qiáng)調(diào)共同建設(shè)，共同發(fā)展。三、周邊是首要中國有20多個(gè)近鄰國家，陸海相接，構(gòu)成特殊的關(guān)系。2013年中央召開r周邊外交T作座談會(huì)，強(qiáng)調(diào)“無論從地理方位、自然環(huán)境還是相互關(guān)系看，周邊對(duì)中國都具有極為重要的戰(zhàn)略意義”，因此“要積極運(yùn)籌外交全局，突出周邊在中同發(fā)展大局和外交全局中的重要作用”。“一帶一路”應(yīng)運(yùn)而生，標(biāo)志著中國對(duì)與周邊國家關(guān)系認(rèn)識(shí)的重大戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變，新的國家戰(zhàn)略日漸清晰，即推動(dòng)基于共同發(fā)展的中國與周邊國家利益共同體和命運(yùn)共同體的建設(shè)。與歷史上的封閉大不一樣，如今的開放型經(jīng)濟(jì)，與世界和區(qū)域市場(chǎng)緊密聯(lián)系，形成了具有線性特征的周邊經(jīng)濟(jì)圈。而緊密的利益是構(gòu)