【正文】 ，按照潤滑、冷卻方式的 不同，可以分為噴油式螺桿機械、壓縮或膨脹過程中噴入其他流體的螺桿機械，以 6 及干式螺桿機械。實踐告訴我們，沒有對所有應(yīng)用場合都十分理想的結(jié)構(gòu)和配置，為了獲得最佳的機型，詳細的熱力學(xué)分析與設(shè)計參數(shù)的變化對機器性能影響的估算都是十分必要的。同時，這些準則有助于進一步提高現(xiàn)有的 螺桿機械設(shè)計水平并擴展其應(yīng)用范圍，在市場競爭中爭取到更多的優(yōu)勢。 。 關(guān)閉全部車棚邊門。 (b)軟管的完好程度。 (d)所有電氣接頭應(yīng)穩(wěn)固、良好。 。 ，絕緣必須接地以防止短路，接電源開 7 關(guān)應(yīng)設(shè)在機組附近。 。 ，啟動后立即停車，使電機稍微移 動一下，檢查旋轉(zhuǎn)方向與接筒上的箭頭指示方向是否一致，若不一致，則重新接線。 ；檢查機組是否正常運行在負荷運行期間注意冷凝液是否能自動排放掉，以檢驗水氣分離器中浮球閥工作是否正常。 10 分鐘，檢查油位，液面計的油位應(yīng)接近“ 0”位置。 ，氣冷卻氣 排放閥。 ，啟動電機，檢查“電源”指示燈是否亮著。 ，啟動次數(shù)一小時內(nèi)應(yīng)不超過 10 次。 “加載”，壓縮機開始正常運行、供氣。如油位過低，應(yīng)加油至運轉(zhuǎn)時處于“ 0”位置處，加油時應(yīng)先停車，卸壓后方可旋松加油塞加油。 ， 冷凝液自動排放的情況。 。 “卸載”按鈕，并至少再運行 30 秒。 ，排放水氣分離器和氣冷卻器中冷凝水。 9 第 三 章 參數(shù)及選取原則 型線種類 全套圖紙及更多設(shè)計請聯(lián)系 ： 360702501 轉(zhuǎn)子型線種類對壓縮機性能 具有重大影響，型種類在于采用不同的組成齒曲線。第三代為“帶”密封型“帶”密封型線的性能明顯優(yōu)于“線”密封型線。所以在各種類型的螺桿壓縮機中，都應(yīng)盡量采用各具特色的“帶”密封型線。但在實際選擇轉(zhuǎn)子齒數(shù)時要考慮多種因素，機時這些因素往往是相互沖突的。因此，最終選擇方案應(yīng)根據(jù)所設(shè)計壓縮機的具體應(yīng)用場合，進行優(yōu)化選擇。 通常轉(zhuǎn)子直徑小，就具有泄漏線長度與容積流量之比較小的優(yōu)點，可使壓縮機具有較高的效率。當壓差太大時，它將產(chǎn)生較大的彎曲變形，甚至現(xiàn)機體相接觸。這種高度方案可適用于壓力差較大的場合。因此，獲得了較為廣泛的應(yīng)用。實測性能表明，這兩種方案在剛度上也是足夠的，并且比 4/6 組合方案具有更高的效率。但過分大的齒高半徑， 10 往往會使陰轉(zhuǎn)子齒根部寬度不足。在一般情況下，齒高半徑與轉(zhuǎn)子中心距的比值 R/A 應(yīng)在 的范圍內(nèi)。但轉(zhuǎn)子齒頂高太大時，過大的泄漏三角形面積會使壓縮機的效率降低。當齒頂高取值不當時，會使作用在陰轉(zhuǎn)上的合力矩太小。在一般的雙邊型線路，齒頂高 H 與轉(zhuǎn)子中心距的比值 H/A應(yīng)在 的范圍內(nèi) 轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)參數(shù) 轉(zhuǎn)子直徑和長徑比 轉(zhuǎn)子直徑是關(guān)系到螺桿 機系列化和零件標準化、通用化的一個重要參數(shù)。已有的螺桿壓縮機的轉(zhuǎn)子直徑范圍為 40845mm，便絕大多數(shù)壓縮機的轉(zhuǎn)子直徑小于300mm。由于螺桿壓縮機的容積流量與轉(zhuǎn)子直徑的平方成正比，使得相鄰系列轉(zhuǎn)子直徑的容積流量差別較大。為此在多個轉(zhuǎn)子直徑下，通常采用多個長徑比，以變化容積流量范圍，以便相鄰系列轉(zhuǎn)子直徑的容積流量交錯相接。對容積流量 大的壓縮機，可選用較高的長徑比。 導(dǎo)程和和扭轉(zhuǎn)角 當轉(zhuǎn)子的直徑和長度相同時，大扭轉(zhuǎn)角對應(yīng)短導(dǎo)程，小扭轉(zhuǎn)角對應(yīng)于長導(dǎo)程。 齒頂速較高的時候，由于泄漏損失影響較小而排氣損失影響較大，故應(yīng)采用 11 較大的扭轉(zhuǎn)角，以獲得較大流通面積的排氣孔口。顯然，不同結(jié)構(gòu)參數(shù)和使用場合的機器將有不同的最佳扭轉(zhuǎn)角，必須針對具體的用途和結(jié)構(gòu)參數(shù)進行分析計算后才能確定。 排氣壓力和吸氣壓力 螺桿壓縮機可以達到的排氣壓力主要取決于其機體結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)子的長徑比及所用材料等因素。若將轉(zhuǎn)子長徑比減小到 ，機體材料變?yōu)榍蚰T鐵可鑄鋼后，就可達到 排氣 壓力。但螺桿壓縮機通常都具有固定的內(nèi)容積比，當吸氣壓力升高時，其內(nèi)壓縮終了壓力會遠遠大于排氣壓力，從而導(dǎo)致各種故障的產(chǎn)生。一般情況下，螺桿壓縮機的吸氣壓力應(yīng)小于 . 壓縮機的排量 壓縮機的排量計算公式 *10sbV V n?? 3/mh 式中 n轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù) ； BV 壓縮機開始時的齒槽容積 ， 3cm 。 1z 螺桿的頭數(shù)； m星輪數(shù)，圓柱形蝸桿 m=2。 5%內(nèi)為允許值 . 4. 驗算帶速 V 1160 100ddnXV ?? = 180 2950 100XXX? ? = m/s 帶速在 5～ 35 m/s 范圍內(nèi) Ld 和實際中心距 a 按結(jié)構(gòu)設(shè)計要求初定中心距 0a =500 2120()0 1 2242 ( ) dddddd aL o a d d? ?? ? ? ? =[ 2( 1 8 0 1 4 0 )2 4 5 0 02 5 0 0 (1 8 0 1 4 0 ) XX ? ?? ? ?] = mm 由表 選取基準長度 Ld=1400 mm 由式 ()得實際中心距 a 為 a≈ 0a + 2LdLo? =500+ 14002? =497 mm 中心距 a 的變動范圍為 : mina = = =476 mm maxa =a+ =497+ =539 mm 6. 校驗小帶輪包角 1? 由式 ()得 : 14 1? = 120xx80 X?? = 180 140497180 ?? = 0120 7. 確定 V 帶根數(shù) Z 由式 ()得 Z≥()LPcPo Po KaK?? 根據(jù) 1d =180 mm, 1n =1950 r/min 查表 得 Po= kw 由式 ()得功率增量 Po? 為 : Po? = 11(1 )KiKbn ? 由表 查得 Kb = 310? 根據(jù)轉(zhuǎn)動比 i=,查表 得 Ki=,則 3 11 . 0 8 4 0[ 5 . 7 2 6 6 1 0 2 9 5 0 (1 ) ]P o X X?? ? ? = kw 由表 查得到長度修正系數(shù) LK = 由圖 查得包角系數(shù) K? = 得 SPB 窄帶根數(shù) Z 為 : Z= ( ) ? ≈ 圓整得 Z=3 根 8. 求初拉力 Fo 及帶輪軸上的壓力 QF 由 表 查得 SPB 窄 V 帶的每米長質(zhì)量 q= kg/m 根據(jù)式 ()得單根 SPB 窄 V 帶的初拉力為 : Fo= 2500 ( 1)PcZV K qV? ?? = 25 0 0 4 8 .1 2 .53 2 8 .5 6 0 .9 8( 1 ) 0 .2 0 ( 2 8 .5 6 )XX X?? ≈ N 由式 ()可得作用在軸上的壓力