【正文】 學(xué)校對(duì)外公開(kāi)課。在培訓(xùn)活動(dòng)中自身能力得到了鍛煉和提高，自身素質(zhì)得到了不斷更新。從而促使自己在實(shí)踐中不斷感悟，在感悟中不斷提升。要把探究的機(jī)會(huì)交給學(xué)生，讓學(xué)生充分展示自己學(xué)習(xí)的過(guò)程。原因是教學(xué)過(guò)程中，教師面對(duì)學(xué)生精彩紛呈的學(xué)習(xí)活動(dòng)，還不習(xí)慣參與學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程，觀察和探究學(xué)生的學(xué)習(xí)方式，及時(shí)了解他們的認(rèn)知情況，學(xué)生的需要沒(méi)有真正地被關(guān)注，老師的指導(dǎo)沒(méi)落到實(shí)處，甚至是走形式。做好一個(gè)成功的“引路人”一堂新課開(kāi)始，我們可通過(guò)導(dǎo)入的設(shè)計(jì)、學(xué)習(xí)氛圍的創(chuàng)設(shè)、教材所蘊(yùn)含的因素、課堂內(nèi)外的各種資源來(lái)喚起學(xué)生對(duì)新知識(shí)的興趣，讓學(xué)生產(chǎn)生學(xué)習(xí)的意愿和動(dòng)力。教師除了必須把學(xué)生作為課堂教學(xué)的重要步驟外，還需精心設(shè)計(jì)每一次自學(xué)的目標(biāo)、內(nèi)容，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)方法的指導(dǎo)，有時(shí)的課，似乎是在紙上談兵的時(shí)間過(guò)多，學(xué)生真正動(dòng)手的時(shí)間較少，怎樣解決這一問(wèn)題呢，我也在不斷思考。四、努力方向一直以來(lái)，我在實(shí)踐中不斷反思，不斷總結(jié)，找出自己的不足，明確了努力的方向，制定了以下努力的目標(biāo)：在提高課堂實(shí)效性上下功夫，使學(xué)生在每一堂課中有更大的收獲。一學(xué)年度的工作結(jié)束了，雖然取得了一些進(jìn)步，但距離工作室的要求還差得遠(yuǎn)，還有許多方面需要繼續(xù)努力。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)。一年來(lái)，物流營(yíng)運(yùn)中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開(kāi)營(yíng)銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤(rùn)最大化，實(shí)現(xiàn)收入12145328元，同比增長(zhǎng)50、99%，完成總進(jìn)度的568%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1萬(wàn)元，完成利潤(rùn)目標(biāo)的55%；圓滿完成了公司下達(dá)的收入利潤(rùn)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過(guò)半，收入過(guò)半，利潤(rùn)過(guò)半”的目標(biāo)。穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營(yíng)業(yè)務(wù)。9元，占總收入的35。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)用心拓展相應(yīng)市場(chǎng)，目前分公司已和昭通市公司物流中心就至配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。改變營(yíng)銷策略。38元，占總收入的64。度，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開(kāi)發(fā)大客戶市場(chǎng)，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過(guò)程中尋找客戶；動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開(kāi)發(fā)客戶，“三管齊下”的營(yíng)銷策略。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有、等客戶。用心發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)。國(guó)際物流業(yè)務(wù)發(fā)展。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，透過(guò)地理優(yōu)勢(shì)（接壤X，X，X），發(fā)展省外國(guó)外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅對(duì)外貿(mào)易。認(rèn)真貫徹公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，用心營(yíng)銷。維護(hù)目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營(yíng)銷策略，開(kāi)拓市場(chǎng)、勇闖高峰。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：一、采購(gòu)物流采購(gòu)物流是采購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。供應(yīng)商把物料歇完后，倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫(kù)手續(xù)。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。把原庫(kù)存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購(gòu)員的采購(gòu)周期，降低特采的費(fèi)用投資。二、生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫(kù)過(guò)程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于叉車等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會(huì)操作。在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費(fèi)，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn)。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績(jī)效。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。十月份前我沒(méi)接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問(wèn)題：帳務(wù)塊 物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底，有的沒(méi)有對(duì)帳單；有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過(guò)來(lái)，導(dǎo)致多開(kāi)，只能做個(gè)記錄；有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái)，或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠；有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來(lái)。貨物承運(yùn)方面 由于物流公司沒(méi)有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯(cuò)誤還在自己?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。車輛的調(diào)度 銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來(lái)兩次。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無(wú)話可言。現(xiàn)實(shí)如下：帳務(wù)方面 每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢與做帳?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳，他們拿著對(duì)帳單過(guò)來(lái)對(duì)帳，有問(wèn)題當(dāng)時(shí)解決，沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票。車輛的調(diào)度 現(xiàn)在公司車輛有我來(lái)調(diào)度，誰(shuí)想用車，經(jīng)過(guò)確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過(guò)去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排。 物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司，相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區(qū)域制”（見(jiàn)附件）。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。如有磨損，客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門提貨。四、廢舊物回收物流我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理、入帳、處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開(kāi)擺放，占用我司有限使用場(chǎng)地，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊，給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)不安全因素，存在隱患。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù)，進(jìn)行有效分解。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫(kù)管理“哭不堪言”了，在廢品庫(kù)這邊入庫(kù)的報(bào)廢線材沒(méi)有入帳，再說(shuō)入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放；生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無(wú)法挽回。其次凡是入廢品庫(kù)的物品都要入帳，有帳可查。最后加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識(shí)，禁止明火作業(yè)?？傊?，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。物流公司個(gè)人工作總結(jié)10我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。六月份情況總結(jié)：六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車輛正好是1月1日至1月9日的車輛。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。正在申請(qǐng)?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站。知道了問(wèn)題又沒(méi)有配件，而且不能一下就知道配件在哪。對(duì)于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的問(wèn)題解決一下。在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫(kù)能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再?gòu)買。說(shuō)明配件廠家就是對(duì)的。上交了舊件收回以后不對(duì)應(yīng)上報(bào)的，后果自付?，F(xiàn)在想做報(bào)修的，做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁，用這兩樣根本做不到限制作假。20xx年對(duì)我來(lái)說(shuō)具有特別的意義，因?yàn)檫@份工作是我從事的第一份正式的工作，是我職業(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn)，我對(duì)此也十分珍惜，也盡最大努力去勝任這一崗位?，F(xiàn)在就09年的工作情況總結(jié)如下：一、以踏實(shí)的工作態(tài)度，適應(yīng)企管部工作特點(diǎn)企管部是公司運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要樞紐部門，對(duì)公司內(nèi)外的許多工作進(jìn)行協(xié)調(diào)、溝通，做到上情下達(dá)，以及規(guī)劃協(xié)調(diào)好公司各部門的各項(xiàng)事務(wù)。每天除了本職工作外，還經(jīng)常有計(jì)劃之外的事情需要臨時(shí)處理，而且通常比較緊急，讓我不得不放下手頭的工作先去解決，當(dāng)然自己手頭上的事情也很多，經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來(lái)，但是每一天都很充實(shí)，我本著為大家服務(wù)的心態(tài)是做好每一件事。二、盡心盡責(zé)，做好本職工作一年來(lái)，我主要完成了以下工作：公司各項(xiàng)費(fèi)用報(bào)銷單的審核：首先各部門指定人員把部門人員發(fā)生的報(bào)銷單上交給企管審核人員，企管審核人員對(duì)報(bào)銷單的事項(xiàng)、金額、票據(jù)等一系列事項(xiàng)審核；審核完畢，每周三交給企管部領(lǐng)導(dǎo)審核，領(lǐng)導(dǎo)審核完畢，我錄入到費(fèi)用登記軟件中，并對(duì)比較特殊的報(bào)銷單做其它方面的錄入，；再交由張總審核，張總審核完畢，再重新把所有報(bào)銷單登記，做一個(gè)詳細(xì)的費(fèi)用報(bào)銷單明細(xì)表，交由財(cái)務(wù)。此類文件涉及范圍非常廣，整體上分為政府性的、公司內(nèi)部性的；公司內(nèi)部性的又分為公司所有證書證件、合同、協(xié)議、行政后勤等。統(tǒng)計(jì)報(bào)表的填寫及上報(bào)。報(bào)表部分與財(cái)務(wù)部協(xié)調(diào)完成，財(cái)務(wù)出相應(yīng)的數(shù)據(jù)，有些數(shù)據(jù)需要自己的計(jì)算，每大塊涉及到的報(bào)表較多。在這樣有效的分類下，公司所有人員信息都可能很直觀的查到。涉及得非常細(xì)。公司印信的保管及用印情況的登記。并且每月整理所有用印申請(qǐng)單，并錄入到電腦，方便領(lǐng)導(dǎo)對(duì)某一時(shí)段用印情況的審核。公司來(lái)訪的客人較多，經(jīng)常需要陪其去車間，向其解說(shuō)公司相應(yīng)情況，對(duì)于客人一系列問(wèn)題進(jìn)行解答；也要準(zhǔn)備好會(huì)議室，放好資料、倒水等事項(xiàng)。今年在陳經(jīng)理的引導(dǎo)下，處理了兩大項(xiàng)：一是公司環(huán)評(píng)文件，二是公司內(nèi)部固體廢棄物的處理。接下來(lái)就是一些后緒的工作?！?》《2》本學(xué)期仍然任教九年級(jí)二班和五班兩個(gè)班的數(shù)學(xué)課。現(xiàn)總結(jié)如下：一、鉆研教材認(rèn)真?zhèn)湔n寫好學(xué)案。一切都在嘗試當(dāng)中。平時(shí)認(rèn)真鉆研教材的同時(shí)，為了充分利用學(xué)校給大家提供的網(wǎng)絡(luò)資源，我們小組同事還常常到《初中數(shù)學(xué)網(wǎng)》上下載最新的學(xué)習(xí)和備課資料。這樣可以使我們的觀念和教學(xué)思想常改常新，可以盡快樹(shù)立新的教學(xué)理念，跟上和趕上新時(shí)期的教學(xué)步伐。本學(xué)期在學(xué)校的安排部署下，我和小組同事一起勇敢的嘗試了新的教學(xué)方法：那就是先學(xué)后教。第二天讓學(xué)生主講，師生一起探討在預(yù)習(xí)時(shí)自己所獲取的知識(shí)。好學(xué)生學(xué)習(xí)的更主動(dòng)，差生也開(kāi)始動(dòng)手做題了。我剛開(kāi)始興致勃勃的用大紙殼做了關(guān)于學(xué)生成績(jī)統(tǒng)計(jì)表，也在實(shí)施一段時(shí)間后束之高閣了。但是改革還是要進(jìn)行的，這個(gè)是必要的也是不能改變的教育教學(xué)理念。三、想方設(shè)法調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，融洽師生關(guān)系。我一方面在學(xué)生中牢牢樹(shù)立班級(jí)前二十名學(xué)生有希望考取省級(jí)重點(diǎn)高中的思想，在作業(yè)上和平時(shí)學(xué)習(xí)上比一般學(xué)生的管理更加嚴(yán)格。另一方面，為了抓尖子生以點(diǎn)帶面。二班是男同學(xué)學(xué)習(xí)好的多，就給他們班提出有:，就給他們班總結(jié)出有：八大才子十大才女。這樣做的目的就是想以此激勵(lì)學(xué)生好好學(xué)習(xí)。常常讓他們?cè)谏险n之前帶著自己的卷紙到教室外邊等候我對(duì)于他們一一檢查在放行回教室。對(duì)于不是很難的題紙上的習(xí)題，我就讓課代表采取現(xiàn)場(chǎng)抽簽的方式，力爭(zhēng)讓全班學(xué)生都有參加答題和講題的機(jī)會(huì)?？芍^一舉兩得。當(dāng)然對(duì)于學(xué)生的尊重，尤其是對(duì)那些學(xué)差生的尊重，還體現(xiàn)在一些老師和他們的近距離接觸上。再有，每當(dāng)課程不是很緊張的時(shí)候，我就采取學(xué)生先做題，再提問(wèn)的方式解決題紙或者練習(xí)冊(cè)上的習(xí)題。感到這樣提問(wèn)學(xué)生無(wú)論學(xué)習(xí)好的還是學(xué)習(xí)較差的，都有回答的問(wèn)題，都得到了自己該得到的知識(shí)。 1220xx年，對(duì)于身處改革浪潮中心的銀行員工來(lái)說(shuō)有許多值得回味的東西，尤其是工作在客戶經(jīng)理崗位上的我，感觸就更大了。一年來(lái)，我在工作中緊跟部門領(lǐng)導(dǎo)班子的步伐, 圍繞部門工作重點(diǎn), 盡力的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，用智慧和汗水，用行動(dòng)和效果體現(xiàn)出了愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)的精神。由于客戶政策變化因素和內(nèi)部的不正當(dāng)惡性競(jìng)爭(zhēng)，致使我的存款有了很大的減少，截至現(xiàn)在，我存款任務(wù)仍然日均16000萬(wàn)元，完成個(gè)人攬儲(chǔ)250萬(wàn)元。我在工作中始終樹(shù)立客戶第一思想，把客戶的事情當(dāng)成自己的事來(lái)辦，急客戶之所急，想客戶之所想，在工作方法上，始終做到“三勤”，勤動(dòng)腿、勤動(dòng)手、勤動(dòng)腦，以贏得客戶對(duì)我行業(yè)務(wù)的支持。“客戶的需求就是我的工作”我在銀行從事信貸、存款工作十幾個(gè)春秋，具備了較全面的獨(dú)立工作能力，隨著銀行改革的需要，我的工作能力和綜合素質(zhì)得到了較大程度的提高，業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能也隨著各階段的改革得到了更新和進(jìn)步。開(kāi)拓思路，勇于創(chuàng)新，創(chuàng)造性的開(kāi)展工作。我認(rèn)為作為一個(gè)客戶經(jīng)理，時(shí)時(shí)刻刻地注重研究市場(chǎng)，注意市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，研究市場(chǎng)就是分析營(yíng)銷環(huán)境，在把握客觀環(huán)境的前提下，研究客戶，通過(guò)對(duì)客戶的研究從而達(dá)到了解客戶資金運(yùn)作規(guī)律，力爭(zhēng)將客戶的下游資金跟蹤到我行，實(shí)現(xiàn)資金從源頭開(kāi)始的“壟斷控制”，實(shí)現(xiàn)資金的體內(nèi)循環(huán)，鞏固我行資金實(shí)力。另外今年七月份在市政府要求國(guó)庫(kù)集中收付預(yù)算單位賬戶和資金劃轉(zhuǎn)出商業(yè)銀行情況下，積極的上門聯(lián)系，成功留住該客戶在我行的資金。今年9月份，在與一家房地產(chǎn)公司相關(guān)人員進(jìn)行友好切磋球技的同時(shí)，獲悉客戶欲對(duì)其部分房產(chǎn)進(jìn)行拍賣，積極的工作，使其拍賣款500萬(wàn)元，成功轉(zhuǎn)入我行。在日常工作中，始終堅(jiān)持對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、顧全大局、不計(jì)得失，為了完成各項(xiàng)工作任務(wù)，不惜犧牲業(yè)余時(shí)間，放棄雙休和假期，利用一切時(shí)間和機(jī)會(huì)為客戶服務(wù)，與客戶交朋友，做客戶愿意交往的朋友，我通過(guò)不懈的努力，在20xx年的工作中，盡管由于行內(nèi)的不正當(dāng)不公平的競(jìng)爭(zhēng)，結(jié)果不盡如人意，但我盡了我的所能！明年?duì)幦「笸黄?！?》《2》20xx年已經(jīng)過(guò)去，迎來(lái)了嶄新的20xx年。我由年月被公司委派管理車輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅(jiān)持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將過(guò)去一年的工作匯報(bào)如下：一、年，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。二、雖然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí)。三、我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》