【正文】 核實(shí)，提供省技術(shù)平臺服務(wù)單位相關(guān)證明并在二個(gè)工作日內(nèi)將核實(shí)結(jié)果報(bào)集團(tuán)公司監(jiān)控指揮中心。（四）駕乘人員私自拆卸、關(guān)閉終端設(shè)備；蓄意破壞、抽取終端設(shè)備SIM卡；故意屏蔽攝像頭的，罰款5000元，造成設(shè)備損壞的損失自負(fù)。六、檢查考核處罰規(guī)定（一）各專業(yè)運(yùn)輸單位要在集團(tuán)公司管理辦法的基礎(chǔ)上制定本單位實(shí)施細(xì)則和考核辦法，要分工明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格落實(shí)。（四）監(jiān)控管理納入安全生產(chǎn)季度檢查，由安全管理處作為一項(xiàng)必檢內(nèi)容對基層各單位進(jìn)行檢查。（六）本辦法與集團(tuán)公司其他安全管理規(guī)定同步實(shí)施。并根據(jù)我公司道路運(yùn)輸管理實(shí)際，特制定本規(guī)定。包括道路運(yùn)輸GPS車載終端、各級監(jiān)控平臺相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。第三條、駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格遵守相關(guān)的道路交通安全法，并遵守公司制定的各項(xiàng)安全行車管理制度，自覺接受管理平臺的監(jiān)控，對管理中心發(fā)出的糾正違法違規(guī)行為通訊信息及時(shí)的做出反映，立即糾正違法違規(guī)行為。不得私自撤換、加裝GPS車載設(shè)備或?qū)⑵淞碜魉谩５诹鶙l、人為損壞GPS系統(tǒng)設(shè)備（包括切斷天線），責(zé)成承包者在2天內(nèi)修復(fù)，并負(fù)責(zé)修復(fù)工時(shí)材料費(fèi)，同時(shí)處以每次罰款500元、對當(dāng)事人停班五天的處理；如2天內(nèi)未恢復(fù)正常信號，則強(qiáng)制車輛停班修復(fù)方可參加營運(yùn)。第八條、一個(gè)月內(nèi)有2次超速駕駛行為的駕駛員，要寫出書面檢討，并保證不再重犯，單位給予黃牌警告。第十條、對一個(gè)月內(nèi)有五次以上超速行為的駕駛員，給予作書面檢討、停班30天的處理。第十二條、在使用GPS車載終端設(shè)備時(shí)，如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)出錯(cuò)或技術(shù)問題等應(yīng)及時(shí)通知車輛單位安全保衛(wèi)部處理，如因不及時(shí)通知而造成GPS不能正常監(jiān)控記錄數(shù)據(jù)的，將給予100元經(jīng)濟(jì)處罰。第十四條、擅自斷線、拆裝或故意造成GPS無法監(jiān)控的，將給予500元1000元經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)下車學(xué)習(xí)35天；造成GPS車載終端設(shè)備損壞的，其維修費(fèi)用除駕駛員自行承擔(dān)外，情節(jié)特別惡劣的，解除勞動合同，終身取消在公司從事客運(yùn)車輛駕駛資格。第十六條、私自拆除GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，除責(zé)成將系統(tǒng)還原外，同時(shí)給予1000元的經(jīng)濟(jì)處罰。第十八條、不得擅自關(guān)閉車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)終端電源或遮蓋車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)探頭，使其無法正常工作，被發(fā)現(xiàn)一次，對駕駛員處200元罰款。第二十條、客車遇到緊急情況（如盜搶、劫車、車輛故障等），駕駛員必須立即向公司管理平臺發(fā)送報(bào)警請求；駕駛員不得無故解除報(bào)警按鈕。第二十二條、本規(guī)定自發(fā)布之日起實(shí)施。為規(guī)范道路運(yùn)輸行業(yè)GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)的管理和應(yīng)用，確保該技術(shù)在運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用能滿足行業(yè)管理部門和運(yùn)輸企業(yè)對車輛監(jiān)控管理的需要，使其成為運(yùn)輸生產(chǎn)安全管理的重要技術(shù)保障措施，特作如下通知：一、GPS安裝、管理系統(tǒng)適用范圍（一）GPS安裝適用范圍：凡在我市從事營運(yùn)性道路客運(yùn)（旅游運(yùn)輸）及按照有關(guān)規(guī)定需要安裝GPS的營運(yùn)車輛。二、監(jiān)控機(jī)構(gòu)建設(shè)的基本原則和目標(biāo)任務(wù)（一）基本原則。同時(shí)按照安全管理、層級負(fù)責(zé)的原則，各類企業(yè)設(shè)立管理應(yīng)用平臺，按照企業(yè)總部、職能部門、車隊(duì)（站）三層管理模式設(shè)立監(jiān)控終端。各級建立的客運(yùn)監(jiān)督平臺統(tǒng)一使用與山東省交通運(yùn)輸GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一平臺配套的監(jiān)控端軟件，以實(shí)現(xiàn)與全省監(jiān)控統(tǒng)一平臺系統(tǒng)的無縫連接。企業(yè)專職監(jiān)控人員的配備，原則上是50車/人，300車以上要有專職管理機(jī)構(gòu)，50車以下要有專職管理人員。三、各級監(jiān)控機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)（一）市局運(yùn)輸管理辦公室監(jiān)控中心的管理職責(zé)、監(jiān)督各縣（市）區(qū)運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)安全監(jiān)控平臺在線監(jiān)控情況。，并納入道路運(yùn)輸企業(yè)安全評估、日常安全管理考核和質(zhì)量信譽(yù)考核及行政許可。將發(fā)現(xiàn)問題的車輛、違法違規(guī)情況做好記錄，及時(shí)書面告知縣（市）區(qū)行業(yè)管理部門及車屬企業(yè)，責(zé)成有關(guān)單位對違章者進(jìn)行教育、處理，限期反饋處理結(jié)果。，將GPS系統(tǒng)的安裝及正常使用情況納入檢驗(yàn)范圍。（包括：各級應(yīng)用平臺基礎(chǔ)資料的錄入情況；值班情況；車載終端的在線天數(shù)、在線率；違規(guī)違法車輛的處理等情況）進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，將結(jié)果定期通報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門。督促運(yùn)輸生產(chǎn)單位利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)及時(shí)處理各種違章現(xiàn)象，建立突發(fā)事件應(yīng)急處理制度。發(fā)現(xiàn)隱患，做好記錄，及時(shí)提出整改意見，限期整改。，及時(shí)上報(bào)市局監(jiān)控中心。、職能部門、車隊(duì)（站）三層管理監(jiān)控平臺必須在雨、雪、霧等惡劣天氣及節(jié)假日情況下發(fā)送信息對駕駛員進(jìn)行安全提示，并做好相應(yīng)的記錄。，加強(qiáng)對GPS監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)。，定期檢查設(shè)備，做好記錄和存檔，采集的數(shù)據(jù)報(bào)相關(guān)部門分析，對違章車輛進(jìn)行相應(yīng)處理。《高速公路交通管理辦法》和《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，根據(jù)道路等級、行車距離、車輛技術(shù)狀況和企業(yè)安全管理水平，本著安全行駛的要求制定。“山東交通運(yùn)輸GPS信息服務(wù)系統(tǒng)”的要求，收集駕駛員信息、車輛信息、客運(yùn)班線線路、客運(yùn)站（隊(duì)）等資料，由省平臺配合，錄入“山東交通運(yùn)輸GPS信息服務(wù)系統(tǒng)”。，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障、排查故障、解除故障，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。指導(dǎo)和督促企業(yè)正確使用和維護(hù)GPS設(shè)備。，并在車輛出現(xiàn)超速、疲勞駕駛等違章行為時(shí)對駕駛員進(jìn)行及時(shí)提醒，防范和控制駕駛員在行駛途中的各類違章行為。，并確保數(shù)據(jù)的安全性、準(zhǔn)確性和完整性。，也不得將使用權(quán)私自賦予他人。并按指令要求進(jìn)行糾正，確保安全行車。，及時(shí)向GPS管理員報(bào)告，并按要求到指定地點(diǎn)檢查修復(fù)，確保GPS系統(tǒng)在車輛里程表正常工作情況下的運(yùn)行。五、考核評價(jià)機(jī)制（一）加強(qiáng)對GPS監(jiān)控工作的考核。以上工作一年不得少于2次。（二）主要考核指標(biāo)。（三）做好年終評價(jià)工作。第四篇：GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理與考核辦法GPS、視頻監(jiān)控系統(tǒng)管理與考核辦法第一章總則第一條為充分發(fā)揮GPS、視頻監(jiān)控系統(tǒng)在道路運(yùn)輸生產(chǎn)中的實(shí)時(shí)監(jiān)控功能，強(qiáng)化道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控管理，提高亞西亞公司管理水平，確保道路運(yùn)輸安全，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《浙江省道路運(yùn)輸條例》，結(jié)合本公司安全生產(chǎn)實(shí)際，特制定本辦法。第二章監(jiān)管機(jī)構(gòu)的設(shè)置第三條本公司車輛GPS、視頻監(jiān)控系統(tǒng)包括系統(tǒng)平臺、監(jiān)控中心、安全科等部門。第三章監(jiān)管部門工作職責(zé)第五條安全科工作職責(zé):，(一)制定車輛GPS、視頻監(jiān)控系統(tǒng)考核管理辦法，負(fù)責(zé)車輛GPS,視頻監(jiān)控系統(tǒng)的道路運(yùn)輸安全管理工作。(三)監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)實(shí)時(shí)監(jiān)控中心對監(jiān)控到的駕駛員違規(guī)行為進(jìn)行處理和處罰情況。(五)未經(jīng)公司允許嚴(yán)禁對外發(fā)布系統(tǒng)監(jiān)控信息。(七)協(xié)助做好車輛報(bào)廢、轉(zhuǎn)讓、更新時(shí)車載GPS、視頻監(jiān)控終端的回收、安裝和維護(hù)工作。(九)負(fù)責(zé)每月按時(shí)向行業(yè)主管部門報(bào)送各類GPS、視頻安全監(jiān)控信息與數(shù)據(jù)報(bào)表。(二)做好新增、更新車輛的系統(tǒng)數(shù)據(jù)更新及車輛報(bào)廢、轉(zhuǎn)讓數(shù)據(jù)信息登記工作。(三)及時(shí)了解機(jī)動車、加班車的信息，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況，監(jiān)督機(jī)動車、加班車運(yùn)行線路、運(yùn)行時(shí)間及GPS、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控記錄，并做好機(jī)動車、加班車的信息收集和匯總工作。負(fù)責(zé)車輛動態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)處理系統(tǒng)中各種信息指令，監(jiān)控登記異常信息及終端故障報(bào)修，保證車輛的實(shí)施監(jiān)控和信息反饋時(shí)效性。(三)按照上級或公司的要求及時(shí)調(diào)整監(jiān)控系統(tǒng)中不同公路等級路段分段限速和終端提示工作，確保車輛運(yùn)行車速符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。(五)負(fù)責(zé)駕乘人員的違法違規(guī)記錄，每月底對駕乘人員違法違規(guī)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、核查，并上報(bào)安全科，及時(shí)進(jìn)行處理和處罰。(七)做好車輛在運(yùn)營線路事故多發(fā)路段、事故黑點(diǎn)及危險(xiǎn)路段上的監(jiān)控登記工作，及時(shí)準(zhǔn)確掌握分公司安全事故黑點(diǎn)特性和重點(diǎn)駕駛員的監(jiān)控情況。(九)按實(shí)每月填寫《違章記錄統(tǒng)計(jì)表》，報(bào)安全科核實(shí)，下發(fā)《GPS違章記錄處理單))。(十一)配合做好新A、報(bào)廢、轉(zhuǎn)讓車輛的車載終端安裝和回收工作。(二)駕乘人員負(fù)責(zé)車載終端的管護(hù)和正確操作，不得私自拆卸車載終端，不得改變車載終端的初裝位置。(三)車載報(bào)警裝置除需緊急求救外，不得隨意啟動。(五)駕駛員或乘務(wù)員應(yīng)注意觀察行駛路段的路面、氣候等異常情況，及時(shí)通知實(shí)時(shí)監(jiān)管理人員，以便采取預(yù)防措施。(一)監(jiān)控中心應(yīng)每日查看車輛在線情況，做好在線車輛GPS數(shù)據(jù)的登記分析工作。匯總不在線車輛的信息。(三)監(jiān)控中心對抽查中發(fā)現(xiàn)的超速車輛，應(yīng)在監(jiān)控平臺上實(shí)時(shí)監(jiān)控其運(yùn)行情況，對其進(jìn)行安全警示。(五)車載終端發(fā)生故障時(shí)，監(jiān)控中心核實(shí)情況，確屬設(shè)備自身原因造成的，填寫《GPS故障車載臺檢修單》，并通知系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)部門安排維修，系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)部門合理預(yù)約維修時(shí)間，確定維修責(zé)任人，及時(shí)修復(fù)。(六)系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)部門應(yīng)建立系統(tǒng)的工作臺賬，要求對終端安裝、日常維修、集中檢測、配件購置、收支結(jié)算等工作進(jìn)行詳細(xì)記錄，確保各項(xiàng)GPS相關(guān)技術(shù)工作有跡可循。(八)安全科應(yīng)按行業(yè)主管部門要求，按期填報(bào)GPS安全監(jiān)控信息及數(shù)據(jù)報(bào)表。安全科應(yīng)定期檢查各分控部門GPS、視頻監(jiān)管工作情況，內(nèi)容包括監(jiān)控信息記錄、車載終端檢查與維護(hù)、違規(guī)行為處理等，并納入部門每月評價(jià)和員工自評考核范圍。一級考核為公司對安全科考核，二級考核為安全科對所屬的經(jīng)營者和駕駛員考核。(一)故意損壞車載設(shè)備或斷電造成設(shè)備無法正常監(jiān)控，經(jīng)分控部門核定，屬駕駛員責(zé)任的，處罰駕駛員1000元。(三)車載設(shè)備出現(xiàn)故障不能正常工作，未按規(guī)定時(shí)間報(bào)告的，對駕駛員處罰500元。(五)車輛每趟次運(yùn)行中監(jiān)控平臺累計(jì)超速提示3次以上者，處罰違規(guī)者500元。(八)嚴(yán)禁超員，超員超過核定人數(shù)10%以下的，處罰車輛經(jīng)營者500元，超員超過核定人數(shù)10%以上者處罰經(jīng)營者2000元。(十)未經(jīng)允許私自開車外出或夜間不按規(guī)定停放車輛者處罰500兀。(十二)駕駛員在行車當(dāng)中接聽電話的處罰100元。第十五條在監(jiān)控車輛過程中，對駕駛員在行駛中超過限速標(biāo)準(zhǔn)作如下處罰:(一)本公司在班線上運(yùn)行的車輛，每趟(班)次被監(jiān)控到二次超過限速標(biāo)準(zhǔn)110公里/小時(shí)的，分公司給予批評教育。(三)每趟(班)次被監(jiān)控到超過限速標(biāo)準(zhǔn)1020公里/小時(shí)的，每超速一次對駕駛員罰款200元，責(zé)令駕駛員寫出書面檢查，進(jìn)行批評教育，并將書面檢查留存該駕駛員監(jiān)督考察評價(jià)檔案。(五)執(zhí)行加班、機(jī)動車任務(wù)的車輛，列入考核范圍。連續(xù)三次以上超過限速標(biāo)準(zhǔn)110公里/小時(shí)的，罰款500元。超過眼速標(biāo)準(zhǔn)20公里/小時(shí)以上的，罰款2000元，停班一周。(一)監(jiān)控中心管理人員每日都必須采集每輛車的GPS、視頻動態(tài)監(jiān)管信息五次，并填寫報(bào)表，否則處罰責(zé)任人100元。若資料不完整，處罰公司安全生產(chǎn)副經(jīng)理100元。(四)為確保本辦法各項(xiàng)規(guī)定的貫徹落實(shí)，應(yīng)做到違規(guī)必罰，否則按照各部門工作職責(zé)處罰部門負(fù)責(zé)人100元。第五篇：煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定第一章 總則第一條 為認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針，加強(qiáng)煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)管理，確保煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》及《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》規(guī)定，特制訂《徐州礦務(wù)集團(tuán)有限公司煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）。第三條 各礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)由集團(tuán)公司通訊計(jì)算機(jī)處負(fù)責(zé)系統(tǒng)運(yùn)行情況調(diào)度和技術(shù)維護(hù)，并與物資供銷公司共同協(xié)調(diào)廠家，保證售后服務(wù)。安全監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行由礦長負(fù)總責(zé)，礦總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)管理，機(jī)電礦長（副總）負(fù)責(zé)維護(hù)，駐礦安全監(jiān)察處長負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。作為集團(tuán)公司、礦調(diào)度室工作重點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)調(diào)度處理，并做好相關(guān)記錄。人員配備標(biāo)準(zhǔn)如下：有1名分管科（區(qū)）長或工程師負(fù)責(zé)，至少配備2名大專及以上具有專業(yè)知識的工程技術(shù)人員；井下每5個(gè)傳感器配備1名維護(hù)人員，監(jiān)控裝臵維修人員配備3～5名，中心站機(jī)房值班人員5人。第六條 各礦應(yīng)對通風(fēng)、采掘、機(jī)電