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正文內(nèi)容

事故調(diào)查、報(bào)告及處理制度-在線瀏覽

2024-10-08 20:50本頁(yè)面
  

【正文】 按規(guī)定程序向上級(jí)單位或政府部門呈報(bào),并等待批復(fù)文件。 公司對(duì)事故責(zé)任人員的處理由公司處置的案件,應(yīng)根據(jù)批復(fù)意見,對(duì)公司所有事故責(zé)任人員進(jìn)行處理,事故處理要按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行。 公布事故處理結(jié)果向全公司公布事故的處理結(jié)果,接受群眾監(jiān)督。批準(zhǔn)同意結(jié)案后,制作案卷首頁(yè)和卷內(nèi)目錄,按一卷一檔的原則,將事故調(diào)查報(bào)告,各類請(qǐng)示、批復(fù)文件,相關(guān)證據(jù)材料,處理落實(shí)材料,相關(guān)執(zhí)法文書等整理歸檔。 本制度自2014年*月*日起實(shí)施。調(diào)查處理制度安全事故報(bào)告、統(tǒng)計(jì)和調(diào)查處理制度為貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理,進(jìn)一步規(guī)范安全事故報(bào)告、統(tǒng)計(jì)和調(diào)查處理工作,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、等法律法規(guī)及上級(jí)有關(guān)事規(guī)定和要求,結(jié)合本公司實(shí)際,特制定本制度。立即停車。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。事故現(xiàn)場(chǎng)的范圍通常是指機(jī)動(dòng)車采取制動(dòng)措施時(shí)的地域或停車的地域,以及受害人進(jìn)、終止的位置。立即搶救傷員。如立即止血,防止失血過(guò)多。及時(shí)報(bào)案。按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》和交通運(yùn)輸部制定《道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度》的規(guī)定,發(fā)生生產(chǎn)安全事故后,事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員除向公安交通管理部門報(bào)案外,事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人或安全部門報(bào)告,公司接到報(bào)告后必須在1小時(shí)內(nèi)向行業(yè)管理部門報(bào)告,如發(fā)生較大及以上事故應(yīng)同時(shí)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門等報(bào)告,并啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。公司和個(gè)人不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),做好道路客運(yùn)安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)和分析工作應(yīng)遵循以下原則:建立健全責(zé)任明確、運(yùn)轉(zhuǎn)有序的工作機(jī)制。及時(shí)填報(bào)事故報(bào)表,確保統(tǒng)計(jì)工作及時(shí)準(zhǔn)確。對(duì)各類安全事故的月報(bào)、年報(bào)、快報(bào)、分析報(bào)告等規(guī)定上報(bào)時(shí)間、格式、填報(bào)要求、上報(bào)方式等具體要求。資料搜集又稱統(tǒng)計(jì)調(diào)查,是指對(duì)大量的原始材料進(jìn)行技術(shù)分組,是整個(gè)事故統(tǒng)計(jì)工作的前提和基礎(chǔ)。統(tǒng)計(jì)調(diào)查一般采用報(bào)告法,具體按照國(guó)家或者指定的報(bào)告制度,采用報(bào)表等方式逐級(jí)上報(bào)。資料整理又稱統(tǒng)計(jì)匯報(bào),是將搜集的事故資料進(jìn)行審核、匯總,并根據(jù)事故統(tǒng)計(jì)的要求計(jì)算有關(guān)數(shù)值。不如按事故四項(xiàng)指標(biāo)分組,然后按組進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算第四項(xiàng)指標(biāo)及指標(biāo)完成情況。建立事故數(shù)據(jù)庫(kù)有利于在相互孤立的統(tǒng)計(jì)信息之間建立起有機(jī)的聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)事故信息的有效集成和信息共享,也便于事故檢索、查詢及分析應(yīng)用,提高效率。將匯總整理的資料及有關(guān)數(shù)值,填入統(tǒng)計(jì)表或繪制統(tǒng)計(jì)圖,應(yīng)用相對(duì)指標(biāo)和覺得指標(biāo)使大量的零星資料系統(tǒng)化、條理化、科學(xué)化,是統(tǒng)計(jì)工作的結(jié)果。但不能僅僅停留在報(bào)表里、數(shù)據(jù)上,要能透過(guò)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。三、事故調(diào)查制度對(duì)事故的調(diào)查處理在配合協(xié)同公安交警部門的前提應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確,并嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”的原則認(rèn)真調(diào)查處理;事故調(diào)查報(bào)告的主要內(nèi)容:(1)、事故方式單位名稱、地址、隸屬關(guān)系等概況;(2)、事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、類別、事故救援和善后處理情況;(3)、造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失(直接或間接損失);(4)、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì);(5)、交警部門對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定;(6)、對(duì)事故責(zé)任者的處理建議;(7)、事故防范和整改落實(shí);事故調(diào)查處理程序:(1)、發(fā)生一般事故,由安全部按照事故調(diào)查報(bào)告內(nèi)容作出事故調(diào)查報(bào)告并按“四不放過(guò)”原則作出處理,上報(bào)公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案,同時(shí)報(bào)送當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)安全監(jiān)管的部門;(2)、如發(fā)生較大及以上事故由公司安全部負(fù)責(zé)調(diào)查報(bào)告和作出處理上報(bào);(3)、對(duì)事故進(jìn)行通報(bào)。事故處理分析處理制度(1)、發(fā)生較大安全事故,公司總經(jīng)理、分管安全領(lǐng)導(dǎo)必須立即趕赴現(xiàn)在組織施救,并將事發(fā)情況立即報(bào)告有關(guān)管理部門。(3)、發(fā)生道路交通事故,分管安全領(lǐng)導(dǎo)必須全面掌握事故情況,親自參與并組織人員處理好善后工作,積極配合有關(guān)部門保證事故平穩(wěn)、有序、完善地得到處理,減少社會(huì)影響,降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)事故發(fā)生原因,制定相關(guān)的防范措施。(2)、重、特大事故包括重傷七天后死亡的有責(zé)一般事故由公司組織召開事故分析、處理會(huì),演示事故現(xiàn)場(chǎng)圖,在查清事故原因、分清事故責(zé)任和制定事故防范措施的基礎(chǔ)上,研究、決定對(duì)肇事人的處理和全員安全教育措施的落實(shí)。四、事故調(diào)查處理工作流程本流程適用于有人員傷亡(包括輕微、一般、重、特大)的事故處理。按事先約定的傷情分類擇優(yōu)送院搶救,公司安全管理人員必須立即攜帶工具(紙、筆、尺、相機(jī))趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),查清傷者送院情況,了解報(bào)案(交警、保險(xiǎn))情況,拍攝現(xiàn)場(chǎng)及車輛照片(車輛前、后、左、右及內(nèi)部),如現(xiàn)場(chǎng)已撤離,應(yīng)向目擊者、當(dāng)事人或交警了解現(xiàn)場(chǎng)情況,繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖。事故現(xiàn)場(chǎng)處理結(jié)束后,必須及時(shí)按照事故處理“死不放過(guò)”的原則認(rèn)真分析事故原因;教育全體從業(yè)人員吸取教訓(xùn);落實(shí)切實(shí)可行的防范措施。五、對(duì)上報(bào)的事故報(bào)告、統(tǒng)計(jì)報(bào)表發(fā)現(xiàn)錯(cuò)、漏現(xiàn)象的,應(yīng)及時(shí)作出更正說(shuō)明,重新填報(bào)報(bào)表。如發(fā)生瞞報(bào)、謊報(bào)、遲報(bào)等情況的,將在年終安全目標(biāo)考核時(shí)扣除事故報(bào)告得分;造成負(fù)面影響或延誤工作的,嚴(yán)追究相關(guān)
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