新軌道運(yùn)輸安全技術(shù)措施-在線瀏覽
2024-10-06 20:36本頁(yè)面
【正文】 號(hào)等運(yùn)行情況，注意監(jiān)聽聲響，發(fā)現(xiàn)異常情況，必須立即發(fā)出停車信號(hào)。信號(hào)工不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁無證操作信號(hào)，嚴(yán)禁找他人代替上崗。認(rèn)真檢查斜巷內(nèi)確認(rèn)無障礙或影響安全提升的不安全隱患，以及是否有其他人員工作，確認(rèn)安全無誤后，方可提升。牽引車數(shù)超過規(guī)定（每鉤掛車數(shù)最多不準(zhǔn)超過7輛），連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)。礦車與礦車之間的連接，礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，無論運(yùn)送何種設(shè)備、材料等必須正確使用保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩必須用合格的插銷掛在最后一個(gè)車的插銷孔內(nèi)。運(yùn)輸碰頭為單層連接裝置的車輛時(shí)，要有所屬單位人員隨從，其車輛的連接位置為最后一個(gè)車（從鉤頭算起為第一輛車，保險(xiǎn)繩所連接的車為最后一輛車），其車輛與鉤頭之間至少要有3輛礦車的間隔連接。
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