【正文】 標高 ， 斷面尺寸和墻柱垂直度 ， 避免返工浪費。公司實行對項目經(jīng)理工期獎罰考核制。 配備足夠的勞動力，特別加強泥工、混凝土工等主要工種的力量。 墊層： 20xx 年 10 月 14日至 20xx 年 10月 24 日。 竣工驗收及交付： 20xx 年 11 月 18 日。工程質(zhì)量管理制度應按國家地方的有關法規(guī)、標準結合集團公司的有關標準及工程實際情況由項目部負責進行制定，并報公司審批同意后生效。 合理規(guī)劃、密切配合、協(xié)調(diào)工程項目之間的干擾，建立強有力的項目經(jīng)理部領導 班子，從全公司抽調(diào)多專業(yè)、高素質(zhì)施工技術人員，對整個工程項目及各工序進行合理規(guī)劃，使各工點、各工序 相互協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌安排，制定詳細的實施性施工組織設計，并做到反饋及時、目標可控，密切配合協(xié)作，把各工點施工干擾降低到最低限度。對全體進場人員進行施工教育，使全體人員充分理解到質(zhì)量是企業(yè)生存的根本，安全是幸福生活的保證。建立嚴格的獎罰制度，并在施工過程中嚴格執(zhí)行。 科學地組織立體交叉流水作業(yè)，并按質(zhì)量保證措施，強化質(zhì)量管理和成品保證，提高一次成優(yōu)率。 優(yōu)化方案，方案細致實用，合理先進，并配備充足的人力、模板、腳手架、垂直運輸設備。 保證資金供應，為保證?？顚Ｓ茫椖拷?jīng)理部單列帳戶，由項目經(jīng)理嚴格控制使用，甲方有權監(jiān)督資金使用情況。 加強和供電、供水、交通管理部門的聯(lián)系，保證停電、停水時能有所準備，不影響施工。 特別注意加強與建設單位、監(jiān)理單位、設計院、質(zhì)檢站的聯(lián)系，與上述單位密切合 作，及時迅速解決在施工中的難題，保證工程按計劃進行 。 網(wǎng)絡計劃執(zhí)行監(jiān)控措施：進行計劃跟蹤監(jiān)控管理，密切注意關鍵線路和關鍵工序，確保關鍵工序不拖延。避免不分主次矛盾的一齊抓而形起資金、勞力、物資等供應緊張和不必要的管理混亂。充分發(fā)揮科技是第一生產(chǎn)力的作用，切實采取先進適用成熟的技術方案、技術措施和新技術，做好技術保證措施，迅速辦齊一切開工手續(xù)，事先對本工程作全面、準確的了解，以保證及時開工及開工后的順利施工，對施工中可能會出現(xiàn)的各種問題有充分的預計并制訂出各種相應的預防措施。利用我公司成熟的施工經(jīng)驗，應用高新技術、科學技 術合理地加快施工進度。組織施工隊伍對各分部分項工程進行技術、質(zhì)量交底，避免返工。經(jīng)常查閱藍圖、翻樣圖、修改圖紙及會審紀要、按圖、按操作規(guī)程施工。項目部將成立一支由項目工程師、施工總管負責，各勞務單位抽調(diào)技術過硬、作風頑強的工人組成突擊隊，負責對質(zhì)量要求高，施工難度大，工期緊的分部分項工程進行施工，并解決現(xiàn) 場發(fā)生的一切突發(fā)事件，確保工期。 開工前的技術準備、臨建準備、施工物資的落實、采購都要同時進行，必須按施工組織設計安排時間、進度完成各項準備工作。結構物模板用自制定 型新模板，以確保外觀，砼澆筑完成后，要及時用草簾覆蓋模板并灑水降溫，同時項目經(jīng)理部配備能力強、經(jīng)驗豐富的專職技術員，做好拆改工作。 工程 中標后，我公司總部將迅速組織相關人員籌備開工，其中人員、設備進 場依施工計劃分階段進行，為確保工程質(zhì)量及竣工日期，我項目部將嚴格按照施工計劃組織施工并在施工中采取流水作業(yè)、平等作業(yè)，以保證整修施工緊湊、協(xié)調(diào)有序。 基本要求： 地坪 中線、導線復測，放出各設計斷面邊樁，測量和繪制斷面，并校核路基設計工程量。 施工方案：施工準備 —— 試驗確定建筑材料及壓實標準 — 施工放樣 —— 做試驗路段 確定施工參數(shù)及程序 —— 報請監(jiān)理工程師檢查驗收 —— 上報開工報告 ——— 理整平地面 —— 灑水（或晾曬 ） 碾壓 —— 壓實度檢查 —— （合格后）放樣 —— 上料 —— 恢復中線、整平 —— 灑水、碾壓 —— 自檢各項規(guī)定指標 —— （自上料開始循環(huán)進行，直到地坪 頂面） —— 上報監(jiān)理工程師檢查、交驗。 嚴格按照技術規(guī)范和設計要求組織施工，確保路基寬度、高度、 分層厚度，平整度、壓實度、邊坡坡度等符合設計要求。 填方路基先鋪試驗路段以確定施工方法的可靠性，機械組合的協(xié)調(diào)性。 填方路基 施工特點 路基填筑工程可用配套的機械化施工。 施工方法 A、恢復路基中線并加密中樁，測標高，放出坡腳樁及中樁控制樁，樁上注明樁，標上填筑高度。并拆除路基范圍內(nèi)的廢除結構物，與此同時做好路基填料的試驗工作，得到監(jiān)理工程師的認可。 D、加寬舊路堤時，沿舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾斜的臺階，臺階的寬度大于 1m，以利于壓路面至規(guī)定壓實度。 F、土方的挖、 運均采用機械化施工，一般用裝載機 械配備自缷汽車動土地，按延 米用土量嚴格控制缷土，推土機把土攤開，平地機整平。 H、當路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側向高側順序碾壓。直到達到設計的壓實度為止。 G、在高溫季節(jié)施工中，嚴防路基集料缺水，填筑層表面應適當加大含水量，并注意天氣預報，及時碾壓成型。 L、設計在填方 地坪上的構造物要提前施工 ，填筑材料必須符合設計及規(guī)范要求 。 主要機械設備： 裝載機，平地機；壓路機，灑水車，自缷汽車。 B、路基土方開挖采用機械化施工方法，用挖裝機械配合自缷車施工。 C、開挖中應避免超挖，挖方至設計規(guī)定后，用平地機整平，刮出路拱，并預留壓實量，最后用壓路機壓實，檢查壓實度。 D、主要機械設備：推土機，挖掘機，裝載機，平地機；壓路機，灑水車，自缷汽車等。 施工控制要點： 戈壁 料 級配、易溶鹽及有機物質(zhì)含量、含水量、壓實度、強度、平整度、厚度 、標高、軸線。 墊層交驗：墊層施工前，對 所有施工的底基層路段 進行檢查驗收，底路基表面平整度、高程、寬度 、壓實度等技術指標均符合規(guī)范要求，并 有現(xiàn)場監(jiān)理簽認的工序驗收表。 施工放樣：恢復中線，直線段 20m 設一樁，平曲線每 10m 設一樁，并在兩側路肩邊緣設指示樁，同時進行水平測量，有中樁及指示樁上標出底基層集料攤鋪后的松鋪墊層的高程。推土機初整平，灑水車適度灑水，人工配 合平地機掛線精細整平整形。碾壓方向均與路中心線平等，其順序是：直線段由邊到中，超高段由內(nèi)到外，依此連續(xù)均勻碾壓成型。兩段作業(yè)銜接接處，第一段留下 5－ 8cm不壓，待第二段施工整平后連接在一起碾壓成型。 主要機械設備：推土機，裝載機、平地機；壓路機，灑水車，自卸汽車等。 施工方案：施工準備、備料 —— 清掃路基雜物、浮土并灑水濕潤 — — 做試驗路段，確定施工參數(shù)及程序 —— 報監(jiān)理工程師審批 —— 開工申請（批準后） —— 挖掘機裝料 —— 自缷車運輸 —— 人工配合推土機整平—— 灑水 —— 自檢（合格后） —— 交驗。 施工 時先行鋪筑試驗段，以確定各項施工控制參數(shù)。 路基交驗：基層施工前，對所有施工的路 段進行檢查驗收，路基表面平整度、高程、寬度、壓實度 等技術指標均符合規(guī)范要求，并有現(xiàn)場監(jiān)理簽認的工序驗收表。 施工放樣：恢復中線，直線段 20m 設一樁，平曲線每 10m 設一樁，并在兩側 路肩邊緣設指示樁，同時進行水平測量，有中樁及指示樁上標出基層集料攤鋪后的松鋪頂面的高程。推土機初整平，灑水車適度灑水，人工配合平地機掛線精細整平整形。碾壓方向均與路中心線平等，其順序是：直線段由邊到中，超高段由內(nèi)到外，依此連續(xù)均勻碾壓成型。兩段作業(yè)銜接接處，第一段留下 58cm 不壓，待第二段施工整平后一起碾壓成型。 主要機械設備：推土機，挖掘機，裝載機、平地機；壓路機，灑水車，自卸汽車等。裝載機裝料，自卸汽車運料推土機粗平，人工配合平地機精平，灑水車灑水，震動壓路機碾壓。 戈壁料 基驗 —— 上報試驗路段開工報告 —— （批準后）放樣 —— 清掃路面基層 —— 在合格基層上鋪 戈壁 料 —— 自卸車運輸 —— 攤鋪 —— 膠輪、雙鋼輪壓路機聯(lián)合碾壓 —— 質(zhì)量檢測 —— 監(jiān)理工程師檢驗 —— 批準試驗路段各項施工參數(shù)及程序 —— 上報正式開工分項報告 —— 按試驗段施工程序及參數(shù)施工 —— 自檢（合格） —— 交驗 —— 驗收合格 —— 下道工序施工。 施工方法：施工前先將底基層表面灑水濕潤，并用壓路機碾壓 34 遍，必須保證底基層檢測合格后，方可進行基層施工。天然戈壁 基層料采用篩分好的集料，礫石的最大粒徑控制在 40mm 內(nèi)， 戈壁 顆料中細長及扁平顆粒的含量控制在 20%以內(nèi)， 戈壁 基層的顆粒組成和塑 性指數(shù)要滿足施工技術規(guī)范要求，同時級配曲線應為圓滑曲線，天然戈壁 基層的最大干密度，最佳含水量和松鋪系數(shù)要通過詩眼確定，試驗員和監(jiān)理工程師一起在料場取樣送檢，做級 配篩分試驗、擊實試驗，求出最大干密度，最佳含水量和松鋪系數(shù)。平地機拌合完成后，應及時整形，整形時 ，施工技術員跟隨及時布控檢測標高、縱橫坡及基層寬度，整形結束后，先用振動式壓路機靜壓二遍穩(wěn)定基層，再用灑水車灑足水分，振動式壓路機跟隨其后先小振，后大振，由外向內(nèi)，由兩邊向中間開始依次碾壓，為保證碾壓密實度，碾壓時表層水分蒸發(fā)過快要及時補充水分。戈壁 基層施工完成后，要先自檢軸線、標高、平整度、寬度合壓實度，當自檢合格后報監(jiān)理工程師驗收。 路面 本合同段 混凝土 面層為 20cm 厚 C25 混凝土 面層，分項工程開工前先進行路面材料及配合比等相關試驗，得到監(jiān)理工程師批準后再試鋪試驗路段，以此確定各項施工控制參數(shù)。 施工方案：基層復檢 —— 抄測相關參數(shù) —— 予鋪樣板段 —— 自檢 —— 報檢—— 大面積粗鋪 —— 精細鋪設 —— 碾壓 —— 整形 —— 自檢 —— 驗收 —— 修補 —— 交驗 施工方法 澆筑 過程中不得隨意改變速度或中途停頓。有專人對缺陷處進行找補，人工找補應在現(xiàn)場主管人員指導下進行。碾壓過程分初壓、復壓、終壓三個階段：初壓采用 68T 雙鋼輪壓路機以低速靜壓 2 遍，使戈壁 料穩(wěn)定并得到初步壓實，碾壓 46 遍。碾壓時采用縱向平行于路中線的辦法，直線段從兩邊向路中碾壓，在彎道超高程上從內(nèi)側向外側推進，橋頭施工橫向碾壓或夯實。完成碾壓面的路面不得修補表皮。 8 質(zhì)量保證措施 ，專職人員必須有專業(yè)上崗證，有一定的專業(yè)知識和實際工作經(jīng)驗，使用的儀器必須經(jīng)過嚴格檢驗、校核、并有 專人使用工作經(jīng)驗，并定期進行核驗。 施工中所使用的建筑材 料質(zhì)量，直接影響混凝土工程的質(zhì)量，故對所使用的砂、石、水泥 及各種外加劑的質(zhì)量必須嚴格控制。其中混凝土除了原材料必須達到合格外，應擬定配合比拌制工藝等要求。這些材料進入施工現(xiàn)場時，必須進行質(zhì)量驗收。 對材料進場驗收須著重掌握以下三點要求： A．對材料的外觀、尺寸、形狀、數(shù)量等進行檢查； B．要檢查材料的質(zhì)量證明文件； C．要檢查材料是否符合設計要求。此外，實物的外觀檢查雖然重要，但對材料的內(nèi)在質(zhì)量或某些重要物理、化學性能，僅憑外觀檢查是難以查清的。有的材料到場后，還要抽樣復驗。 水泥是一種有效期短、質(zhì)量極易變化的材料，同時又是最重要的膠結材料，超過三個月要復查試驗?？紤]到施工現(xiàn)場的條件較差，因此，對進場水泥更應該注意妥善保管。執(zhí)行這些要求時，需重點掌握以下三點： A．進場水泥必須設立專