車輛管理工作總結4篇-在線瀏覽
2024-10-01 04:29本頁面
【正文】 、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為主業(yè)服務的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學合理地安排市內車輛行程，使車輛做到了高效率、高質量運營。 二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。全年安全行駛里程達到萬公里，保質保量的完成了每一次出車任務，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。全年共發(fā)放差費元。 通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。times。 加強學習，提高車管質量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。 堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強服務意識。 以上是我過去一年的工作匯報和times。年的工作安排，為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務水平，提升公司服務形象和聲譽，把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲，決不辜負公司領導的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領導對我times。年的工作提出寶貴意見和建議。 結合機動車安檢機構監(jiān)管實際工作情況，進一步健全完善了崗位責任制，簽訂了黨風廉政建設責任書。制定了創(chuàng)建文明處室計劃，并在日常工作逐項落實。 （二）完成機動車安檢機構檢驗資格申報、現(xiàn)場評審和資格審批工作。剩余朝開小關、蔣臺聯(lián)合2家檢測場因搬遷改制停業(yè)未申報資格。 分期分批，逐步完成了全市2400余名機動車安檢人員的上崗資格考核工作，包括以前已取得市交管局頒發(fā)的上崗證的檢驗人員和新增檢驗人員，%，并為2200余名考核合格者頒發(fā)了上崗證。 （五）加強業(yè)務研究 開展了信息聯(lián)網(wǎng)、安檢機構設置規(guī)劃、地方標準、執(zhí)法檢查規(guī)范、比對試驗等研究項目。通過對市交管局機動車安檢信息監(jiān)管網(wǎng)絡、市環(huán)保局機動車排放檢測信息監(jiān)管網(wǎng)絡和檢測場現(xiàn)場調研，編制了質監(jiān)部門與檢測場信息聯(lián)網(wǎng)草案，并逐步論證修改。已組織質監(jiān)、交管、環(huán)保有關專家對規(guī)劃草案進行了初步研討，目前正掛在網(wǎng)上向社會征求意見。已完成標準草稿，組織有關專家進行了初步修改，目前正掛在網(wǎng)上向社會征求意見。 比對試驗 委托市計量院，研究檢測設備比對試驗方案，以加強檢測設備監(jiān)管，提高執(zhí)法技術含量。 （六）與有關部門配合，與外省市質監(jiān)部門交流，嚴格監(jiān)管全市機動車安檢機構。依法查處機動車安檢機構違規(guī)行為，全年共查處投訴舉報等問題18起，涉及11個機動車檢測場。 與市交管局、市交通委配合，辦理了市政協(xié)委員關于新車免檢問題、免收養(yǎng)路費等問題的提案。 我們還及時與外省市質監(jiān)部門溝通，了解各地機動車安檢機構管理工作情況，積累參考材料。 （七）加強安全監(jiān)管手段，設立流動式起重機便民檢測站。為有效控制流動式起重機檢驗情況，減少事故發(fā)生，經與市交管局等有關部門溝通，經特設處、法規(guī)處商定，由車管處具體操作，在我市北部的望京北檢測場和南部的富多鑫檢測場設立了2個流動式起重機一站式便民檢測站，并向社會公告，為流動式起重機起重設備部分定期檢驗工作的開展提供了大力支持。 ，邀請國家質檢總局有關領導參加，指導XX縣區(qū)質監(jiān)局組織區(qū)內8家機動車檢測場，開展了迎奧運保安全機動車安檢知識競賽活動。 （九）因勢利導，鼓勵安檢機構公開向社會推出服務承諾。3月29日，全市43家機動車安檢機構自發(fā)組織，開展了嚴格驗車迎奧運優(yōu)質服務建和諧承諾活動，通過新聞媒體，向社會公開承諾嚴格標準、價格透明、優(yōu)質服務、歡迎監(jiān)督。 （十）完成總局和市政府相關委辦局的有關工作。 積極配合
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