江西省贛州市20xx年高三3月摸底考試文綜歷史試題-在線瀏覽
2025-02-01 04:40本頁(yè)面
【正文】 革命的第二階段過(guò)渡。以上論斷 圖 8 名稱 成立時(shí)間 西非貨幣聯(lián)盟 1962年 非洲開發(fā)銀行 1964年 加勒比開發(fā)銀行 1970年 伊斯蘭開發(fā)銀行 1974年 ，完成下列要求。在以后的幾十年中，鐵路發(fā)展更為壯觀。到 1890年又修筑了 140000英里的鐵路，到 1916年鐵路總長(zhǎng)超過(guò) 250000英里。 1800年，美國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)集中在阿巴拉契亞山脈以東，而且主要是其中的沿海地帶。技術(shù)的飛速進(jìn)步使得鐵路業(yè)生產(chǎn)率的增長(zhǎng)大大快于其他部門，而實(shí)際運(yùn)輸費(fèi)用相應(yīng)降低。從 19世紀(jì)60年代直到一戰(zhàn)，與其他經(jīng)濟(jì)部門相比，美國(guó)的鐵路部門受到外國(guó)投 資者更多的關(guān)注。 —— 摘編自《劍橋美國(guó)經(jīng)濟(jì)史》（第 2卷） 材料二 在清政府洋務(wù)派的主持下， 1881 年開始修建唐山至胥各莊鐵路，從而揭開了中國(guó)自主修建鐵路的序幕。甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后，英、俄、法、日、德、比、美等帝國(guó)主義國(guó)家乘機(jī)對(duì)清政府施加壓力，攫取中國(guó)的鐵路權(quán)益。在清政府時(shí)期（ 18761911）共修建鐵路約 9400公里。 —— 摘編自百度文庫(kù) （ 1） 根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括 19世紀(jì)后期到 20世紀(jì)初美國(guó)鐵路業(yè)發(fā)展的原因。（ 13分） ，完成下列要求。秦漢 400多年間，中國(guó)創(chuàng)造出在世界上居領(lǐng)先地位的高度發(fā)展的經(jīng)濟(jì)、文化和科學(xué)技術(shù)。當(dāng) 476年西羅馬帝國(guó)滅亡、歐洲進(jìn)入“黑暗的中世紀(jì)”時(shí) ,中國(guó)正是中央行政體制由三公九卿制向三省六部制轉(zhuǎn)化的階段，封建政治體制日臻完善，它和經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展一樣，在當(dāng)時(shí)的世界上，處于遙遙領(lǐng)先的地位，一直延續(xù)到 17 世紀(jì) 40年代， 相當(dāng)于我國(guó)的明朝末年。到 1840年，中國(guó)傳統(tǒng)的弓箭長(zhǎng)矛，終于抵擋不住西方資產(chǎn)階級(jí)的戰(zhàn)艦大炮，敗下陣來(lái)。（要求：論題明確，中外關(guān)聯(lián)，史論結(jié)合） 45．【歷史 —— 選修 1：歷史上重大改革回眸】（ 15分） 材料 上世紀(jì)二三十年代，中國(guó)興起過(guò)一場(chǎng)鄉(xiāng)村建設(shè)運(yùn)動(dòng)，以中華職業(yè)教育社、中華平民教育會(huì)、山東建設(shè)研究院、江蘇省立教育學(xué)院、南京金陵大學(xué)、山東齊魯大學(xué)等為代表的一些教育和學(xué)術(shù)團(tuán)體以及大中專院校，為復(fù)興日趨衰落的農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)所謂的“民族再造”或“民
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