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創(chuàng)建文明衛(wèi)生城市調(diào)研報(bào)告范本-在線瀏覽

2024-09-28 20:29本頁(yè)面
  

【正文】 ,無(wú)牌無(wú)證車輛、報(bào)廢車輛上路行駛、農(nóng)用三輪拖拉機(jī)、三輪摩托車等非客運(yùn)車輛載人載客等違法行為仍然十分突出,整治難度較大。交通事故處理難,宗族勢(shì)力介入造成非法扣車、扣人、堵路、堵政府大門的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,事故索賠漫天要價(jià),甚至毆打辦案民警和沖擊政府機(jī)關(guān),執(zhí)法環(huán)境極差,執(zhí)法民警工作勞動(dòng)強(qiáng)度極大。我大隊(duì)現(xiàn)有民警、職工60多人,協(xié)管員48人,管轄著全縣1000多公里道路。 (三)工作壓力過大,導(dǎo)致民警心理失衡,敬業(yè)精神減退。特別是少數(shù)一線民警感覺政治上沒盼頭,經(jīng)濟(jì)上沒想頭,工作上沒盡頭,精神不在狀態(tài),甚至產(chǎn)生逆反心理,消極怠工。三是公務(wù)員工資套改后,民警工作實(shí)績(jī)與工資收入考核脫鉤,上班不上班,拿一樣多,少數(shù)民警心態(tài)轉(zhuǎn)變,工作不求上進(jìn),追求個(gè)人實(shí)惠,一心想著撈外快,搞第二職業(yè)。 交警部門作為交通管理的職能部門,要認(rèn)真研究探索加強(qiáng)XX縣區(qū)交通管理的新舉措,改造管理手段,加大管理力度,強(qiáng)化綜合治理,努力優(yōu)化XX縣區(qū)交通秩序,為創(chuàng)建文明衛(wèi)生城市打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)??h委、縣政府要統(tǒng)一協(xié)調(diào)城市管理各部門,成立專門的城市管理機(jī)構(gòu),統(tǒng)一負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)城市道路交通規(guī)劃、建設(shè)和管理,具體職能不僅要發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用,科學(xué)預(yù)測(cè)和規(guī)劃城市交通,保證決策的前瞻性、連續(xù)性、實(shí)效性,還要強(qiáng)化檢查督辦功能,明確各部門在城市交通管理的職權(quán)、任務(wù)和聯(lián)動(dòng)運(yùn)作方式,推進(jìn)道路交通突出問題治理措施的落實(shí),并實(shí)施責(zé)任倒查,從而確保交通管理的決策、實(shí)施、責(zé)任追究都在有序、規(guī)范的軌道上運(yùn)行。以基層交警部門為主力軍,扎實(shí)開展XX縣區(qū)道路交通綜合整治,進(jìn)一步改善交通秩序,緩解交通擁阻。組織機(jī)關(guān)警力上路執(zhí)勤,最大限度地推動(dòng)警力上路上線,優(yōu)化勤務(wù)機(jī)制,落實(shí)勤務(wù)責(zé)任,強(qiáng)化績(jī)效考核。二是強(qiáng)化交通秩序整治。 (三)科學(xué)研判城市交通,實(shí)施科學(xué)管理。在塔峰西路口、仰東超市、招商轉(zhuǎn)盤設(shè)立xxxx綠燈,對(duì)農(nóng)行路口xxxx綠燈增加一組直行通道,更加高效地提高道路通行能力。同時(shí),進(jìn)一步推進(jìn)輕微交通事故自行協(xié)商處理,實(shí)現(xiàn)事故現(xiàn)場(chǎng)快速撤除,最大限度地減少交通擁堵。會(huì)同城市規(guī)劃部門進(jìn)一步挖掘xxxxXX縣區(qū)城市停車資源,在湘粵南路、南平路合理增加停車泊位,規(guī)范停車秩序管理,切實(shí)解決XX縣區(qū)停車秩序亂的問題。不間斷地開展聯(lián)合執(zhí)法,聯(lián)手整治占道設(shè)攤、堆物、停車等違法違規(guī)行為,真正還道路于交通。結(jié)合城市建設(shè)發(fā)展,將城市配套設(shè)施向XX縣區(qū)傾斜,增強(qiáng)副中心城市功能,重點(diǎn)解決商業(yè)、醫(yī)療、教育等優(yōu)質(zhì)資源過度集中于中心XX縣區(qū)的問題,均衡交通流,緩解XX縣區(qū)中心交通壓力。 (六)規(guī)范新建道路設(shè)施建設(shè)。 (七)采取合理、規(guī)范的交通限制措施,優(yōu)化XX縣區(qū)交通結(jié)構(gòu),緩解交通壓力,促進(jìn)道路暢通。重點(diǎn)限制XX縣區(qū)工程車、渣土車通行時(shí)間、線路。二是依法規(guī)范電動(dòng)車管理。對(duì)此,建議由縣政府牽頭,組織工商、公安、等部門進(jìn)行專題調(diào)研,借鑒其他城市先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),從電動(dòng)車銷售、領(lǐng)證上牌、路面通行等方面實(shí)施綜合治理,迅速改變當(dāng)前電動(dòng)車失管失控的現(xiàn)狀。進(jìn)一步加大公交發(fā)展政策扶持和資金投入,逐步實(shí)現(xiàn)票價(jià)優(yōu)惠、線路優(yōu)化、車輛優(yōu)質(zhì)的目標(biāo),并結(jié)合城市建設(shè)改造,合理建設(shè)公交換乘樞紐,科學(xué)規(guī)劃公交線網(wǎng)和站點(diǎn)布局,超前規(guī)劃建設(shè)公交專用車道和港灣式站臺(tái),適時(shí)應(yīng)用公交專用車位,保障公交優(yōu)先通行,提高公
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