公路人先進事跡材料-在線瀏覽
2024-09-27 23:03本頁面
【正文】 便面臨本單位最難辦的四大任務：一是機械管理混亂，設備陳舊，機械利用率極低；二是公路工程施工隊伍小，技術水平不高，工程承覽活源少，經(jīng)濟效益差；三是路政管理不規(guī)范，遺留問題有待清理；四是養(yǎng)路費面臨重重困難，完成任務難度大；五是產(chǎn)業(yè)開發(fā)還剛剛起步，沒有走出小規(guī)模小經(jīng)營的圈子。先后制定完善了《機械設備管理規(guī)定》，推行機務經(jīng)濟承包責任制，實行單機核算，著重抓好設備完好率、利用率，燃料管理和安全生產(chǎn)四項指標的落實，最大限度的調(diào)動職工的積極性。工程一開工，他就和施工人員吃駐在工地，在工程施工到關鍵部位，他總是盯上靠上，不放送一絲一毫的質(zhì)量問題，把好了工程質(zhì)量關，各項工程均創(chuàng)全省優(yōu)良級。由于收費改稅的負面影響，使養(yǎng)路費征收面臨重重困難，如何使養(yǎng)路費征收工作走出困境突出重圍，使他解決的首要為題。在養(yǎng)護管理中，他正確處理“建設與養(yǎng)護”關系，樹立“建設是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展”的思想觀念，積極探索養(yǎng)護管理的新路子。 三、清正廉潔，一身正氣 郭金海同志視黨的形象為生命，把黨性原則、高于一切作為作
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