6土耳其考察總結(jié)報告-在線瀏覽
2024-09-25 18:05本頁面
【正文】 耳其橡膠市場產(chǎn)值100多億美元，其中輪胎和非輪胎產(chǎn)品各占50%。年橡膠消費約40萬噸，其中天然橡膠消費15萬噸。廢輪胎產(chǎn)生量年約25萬噸，30%用于生產(chǎn)水泥，其余用于生產(chǎn)再生橡膠，每年消費再生橡膠的60%由本土生產(chǎn)，40%需要進口。2012年土耳其全國輪胎產(chǎn)量2500萬條，輪胎銷售量1000萬條（不含出口）。地形整體為丘陵，高低不平，特別是伊斯坦布爾市馬路坡度有的高達(dá)45度左右，而且彎道較多，車輛上坡下坡、轉(zhuǎn)彎和剎車頻率很高。二是輪胎磨損嚴(yán)重，察看10輛車的導(dǎo)向輪輪胎花紋磨損較快，已有7輛更換新輪胎，后輪輪胎同樣存在磨損較快的問題。此外，土耳其政府還嚴(yán)格規(guī)定冬季必須使用雪地輪胎，如果車主不按規(guī)定使用輪胎，一旦發(fā)生交通事故，不予賠償。①由于土耳其汽車工業(yè)和交通運輸發(fā)達(dá)，定會使其對輪胎需求不斷擴大。2012年底全國公路總里程為65382公里，其中高速公路33502公里。盡管由于早在2004年土耳其對中國出口的卡客車胎和工程胎進行反傾銷，一段時間以來影響了中國輪胎對土耳其的出口。由于土耳其輪胎市場外資品牌比較多，相比較而言中國輪胎還是有一定差距的，這就更要求我們企業(yè)要在保“質(zhì)”的前提下才能保證“出口量”的增多，才能在競爭中真正立足。最后雙方達(dá)成共識，建立友好合作關(guān)系，并希望加強中、土兩國在輪胎貿(mào)易上的合作，促進兩國輪胎貿(mào)易健康、穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展。 （圖為中國橡膠工業(yè)協(xié)會名譽會長范仁德與土耳其橡膠協(xié)會會長nurhankaya 互贈禮物） 此外，土耳其輪胎銷售模式值得學(xué)習(xí)借鑒。本次考察拜訪了brisa普利斯通銷售形象店，從該店的銷售經(jīng)理musabassallar的介紹中，我們了解到brisa在土耳其共有500個輪胎專賣店，他們的銷售理念是服務(wù)于客戶、讓客戶滿意放心。②銷售店輪胎檢測設(shè)備配置齊全、高端，確保顧客對產(chǎn)品放心。產(chǎn)品檢測通過后，才為顧客安裝上輪胎。在銷售店的對面還設(shè)有一個輪胎倉庫，專門用于代顧客存放冬季輪胎和普通輪胎，收費標(biāo)準(zhǔn)也很便宜，小胎60里拉/6個月，suv胎100里拉/6個月。④移動裝胎服務(wù)車，為輪胎網(wǎng)上銷售提供移動服務(wù)。另外，他們的推銷手法還有一個特別之處：把輪胎當(dāng)成藝術(shù)品來推銷，有的輪胎上刻有美麗的花紋，有的輪胎被吊掛在屋頂作為裝飾品，通過各種方式賦予輪胎很高的藝術(shù)品味，也無疑滿足了顧客的一種心理需求。本次考察代表團參觀了其中一個輸送帶廠derbyconveyorbelt，產(chǎn)品主要有：尼龍輸送帶、聚酯輸送帶。通過參觀工廠，我們看到derbyconveyorbelt工廠雖然生產(chǎn)設(shè)備比較落后，現(xiàn)場管理水平也不高，但是他們節(jié)約和循環(huán)利用的做法給我們留下深刻印象。此外，為了節(jié)約成本，該工廠收購科賽不合格的簾子布，加工織成帆布，用于生產(chǎn)輸送帶。 （圖為代表團參觀derby輸送帶廠） derby工廠作為土耳其四大輸送帶企業(yè)之一，從他的身上我們也可大概推測出土耳其整個輸送帶生產(chǎn)現(xiàn)狀：技術(shù)、設(shè)備落后，產(chǎn)品質(zhì)量不高，管理經(jīng)驗落后，鋼絲繩輸送帶生產(chǎn)處于摸索階段。 此外，據(jù)了解土耳其的煤礦產(chǎn)量比較大，達(dá)每年2000萬噸，對輸
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