6縣交通局安全生產(chǎn)年活動方案-在線瀏覽
2024-09-25 15:07本頁面
【正文】 治理工作規(guī)范化、制度化和科學(xué)化，著力解決薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，確保把隱患消除在萌芽中，確保隱患排查治理工作不斷取得實效。 加強(qiáng)交通安全體制機(jī)制建設(shè)。要從加強(qiáng)制度建設(shè)和完善監(jiān)督約束入手，建立健全安全生產(chǎn)考核體系，對內(nèi)要建立局安委會成員單位之間的協(xié)作機(jī)制，對外要健全與安監(jiān)、交警、水利等部門密切聯(lián)系的聯(lián)動機(jī)制。要重點圍繞解決制度與人的有機(jī)結(jié)合問題，完善安全生產(chǎn)理念滲透和安全生產(chǎn)制度落實機(jī)制，通過制度約束和引導(dǎo)，促進(jìn)從業(yè)人員自覺遵守各種安全制度。要通過體制機(jī)制創(chuàng)新，確保落實運輸和交通建設(shè)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保落實各級交通管理部門安全生產(chǎn)監(jiān)管主體責(zé)任，推動交通安全生產(chǎn)工作科學(xué)化和規(guī)范化。要著眼于治大隱患、防大事故，解決薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，嚴(yán)防事故發(fā)生。水上交通要充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)部門的作用，進(jìn)一步督促航運、港口、水運施工等企業(yè)安全主體責(zé)任的落實。堅持實施救生衣行動，繼續(xù)推進(jìn)砂石運輸船舶、施工船舶、渡口渡船安全專項整治活動，嚴(yán)格監(jiān)管老舊船舶、非標(biāo)準(zhǔn)化船型船舶，積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化船舶技術(shù)改造，多方籌集資金，有序推進(jìn)農(nóng)村渡口改造和渡改橋建設(shè)，改善群眾出行條件；道路運輸安全源頭監(jiān)管要狠抓兩個主體責(zé)任的落實，全力配合相關(guān)部門，緊盯運輸企業(yè)、駕駛?cè)藛T、營運車輛、客運站場四個關(guān)鍵要素，嚴(yán)格落實“三把關(guān)一監(jiān)督”的源頭監(jiān)管責(zé)任。強(qiáng)化車渡管理，渡運船舶不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的要一律停渡，嚴(yán)格執(zhí)行車渡安全管理規(guī)定，制度不落實、救生設(shè)施不全，渡運人員未持證上崗的，必須停運整改；交通建設(shè)施工安全要強(qiáng)化對橋隧、高邊坡、深基坑等風(fēng)險性較大工程的安全監(jiān)管，突出施工企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，堅決杜絕層層轉(zhuǎn)包、以包代管、安全措施不落實、安全培訓(xùn)不到位等現(xiàn)象。繼續(xù)推廣農(nóng)村客運車輛、船舶的gps、gprs和碼頭視頻監(jiān)控系統(tǒng)等先進(jìn)實用技術(shù)，依靠科技手段實現(xiàn)科技興安，強(qiáng)化對安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)管。 加強(qiáng)應(yīng)急建設(shè)，不斷完善安全應(yīng)急管理工作體制和機(jī)制，建立健全本行業(yè)、本單位安全應(yīng)急管理體系，落實部門專人負(fù)責(zé)應(yīng)急管理工作。建立完善防范突發(fā)事件和自然災(zāi)害預(yù)報預(yù)警聯(lián)合處置機(jī)制，做到信息共享、反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)有序、科學(xué)處置。要按照上級發(fā)出的預(yù)警指令并提出預(yù)防措施，督促企業(yè)和車、船主迅速采取防范措施。 四、實施步驟
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