【正文】 2024 年，確定開展 “ 平安場所 ” 專項(xiàng)活動(dòng)，全力開展隱 患排查治理，消除辦公場所、停車場等重點(diǎn)區(qū)域的不安全因素。 2024 年，確定開展 “ 平安出行 ” 專項(xiàng)活動(dòng)，全力提升青陽公交公司全體員工安全理念、方法和行為的科學(xué)性和安全性。 對整個(gè) “ 平安交通 ” 創(chuàng)建活動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真梳理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、查找不足，提 出改進(jìn)和完善安全生產(chǎn)工作的措施，鞏固提升創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)效。 （一）人人有責(zé)，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系。在全系統(tǒng)倡導(dǎo)安全生產(chǎn)人人有責(zé)的文化氛圍，讓安全成為各級干部、管理層和員工的自覺行為和文化習(xí)慣。 建立并完善《青陽公交公司安全生產(chǎn)責(zé)任追究辦法》，在安全生產(chǎn)中確立強(qiáng)有力的秩序，通過配套制度、責(zé)任追究的方式來約束員工的行為，保證 安全生產(chǎn) “ 言出法隨 ” 、 “ 有令禁止 ” 。 （二）注重源頭，進(jìn)一步完善安全風(fēng)險(xiǎn)評估體系。隨著乘坐公交出行人員的增長、交通環(huán)境的日趨復(fù)雜化等，安全隱患的風(fēng)險(xiǎn)正在增加。 全面開展安全隱患排查治理工作，安全隱患排查治理工作作為企 業(yè)安全管 理的重要基礎(chǔ)和手段，把預(yù)防事故前移到預(yù)防隱患，通過風(fēng)險(xiǎn)控制來防止隱患的出現(xiàn)。 經(jīng)營效益與安全業(yè)績是企業(yè)兩個(gè)重要指標(biāo)，制定科學(xué)的績效考核體系是促進(jìn)企業(yè)穩(wěn)定、安全發(fā)展的重要基礎(chǔ)。 在繼續(xù)完善績效考核標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，加大對企業(yè)從業(yè)人員因安全認(rèn)識不到位、安全作為不及時(shí)等因素導(dǎo)致的隱患的查處和考核，加大對企業(yè)體制機(jī)制的疏理，減少因管理架構(gòu)因素導(dǎo)致管理不明確、管理不到位而產(chǎn)生的隱患的排查，切實(shí)發(fā)揮考核這一手段在安全管理中的 作用。 人是安全管理中最積極也是最不穩(wěn)定的因素。 在繼續(xù)加大安全教育工作力度的同時(shí)，結(jié)合青陽公交公司實(shí)際，編輯各類安全生產(chǎn)事故案例，廣泛開展安全事故案例教育活動(dòng)。 安全管理隊(duì)伍和安全監(jiān)管隊(duì)伍是安全管理的主體，而按照 “ 一崗雙職 ” 的要求，企業(yè)員工在開展各類生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)時(shí)，必須承擔(dān)分管 范圍內(nèi)的安全管理責(zé)任。通過加強(qiáng)組織保障，強(qiáng)化管理隊(duì)伍的安全意識、技能，促進(jìn)監(jiān)督隊(duì)伍的規(guī)模、專業(yè)和工作環(huán)境改善。 （七）注重實(shí)戰(zhàn)，進(jìn)一步提升應(yīng)急應(yīng)變救援能力。針對辨識出的重大危險(xiǎn)源和可能突發(fā)的安全生產(chǎn)事故，不斷完善應(yīng)急預(yù)案，保障應(yīng)急資源、開展應(yīng)急培訓(xùn)、加強(qiáng)應(yīng)急演練，及時(shí)分析查找應(yīng)急預(yù)案及其執(zhí)行中存在的問題并有針對性地予以修改完善。注重各職能科室的協(xié)同，保證在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮作用。 結(jié)合實(shí)際，制定 “ 平安交通 ” 創(chuàng)建活動(dòng)的具體實(shí) 施方案，明確目標(biāo)，細(xì)化措施，落實(shí)責(zé)任。 （二）加強(qiáng)支持保障。 （三）強(qiáng)化跟蹤落實(shí)。加強(qiáng)內(nèi)部各部門之間的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，確保創(chuàng)建活動(dòng)取得實(shí)效。 二、基本原則和總體目標(biāo) 堅(jiān)持 “ 統(tǒng)籌兼顧、整體推進(jìn)；創(chuàng)新形式，豐富內(nèi)容；突出重點(diǎn)， 注重實(shí)效；廣泛參與，形成合力 ” 的基本原則。“ 平安交通 ” 創(chuàng)建活動(dòng)期間，實(shí)現(xiàn)事故總起數(shù)和死亡人數(shù)以及重特大事故的起數(shù)和死亡人數(shù)下降。 活動(dòng)內(nèi)容： 大力開展 “ 平安車輛 ” 創(chuàng)建活動(dòng)。做好應(yīng)急搶險(xiǎn)救援。本的目標(biāo)是按照 “ 安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的要求 ” ，達(dá)到優(yōu)秀企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，要周密部署，層層動(dòng)員，多渠道多途徑廣泛開展宣傳教育活動(dòng)。 （二）第二階段為全面推進(jìn)階段（ 2024 年 — 2024 年）。結(jié)合本單位實(shí)際，對照國家和省有關(guān)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，從生產(chǎn)經(jīng)營、安全管理以及管理制度和從業(yè)人員素質(zhì)等方面，進(jìn)行一次認(rèn)真細(xì)致的自查，建立自查責(zé)任制，對事故苗頭早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早處置，特別是要對以前歷次安全檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患整改情況進(jìn)行 “ 回頭看 ” ，找出存在的問題和原因，并按照 “ 四不放過 ” 的要求，認(rèn)真組織整改，確保整改到位。對幾年來開展活動(dòng)的情況進(jìn)行梳理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、查找不足。繼續(xù)抓好落實(shí)，對存在的 問題和不足，提出改進(jìn)和完善的措施和建議。 五、組織領(lǐng)導(dǎo) 開展 “ 平安交通 ” 創(chuàng)建活動(dòng)，是自我剖析、自我加壓，強(qiáng)化安全防范的重要手段，也是宣傳普及安全知識，強(qiáng)化安全意識，提高公司從業(yè)者安全技能，健全安全規(guī)章制度，落實(shí)安全責(zé)任制，排查治理事故隱患的重要措施。 濰坊凱華燃?xì)庥邢薰具\(yùn)輸分公司 2024 年 5 月 10 日 第四篇： “平安交通 ”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案 核工業(yè)長沙中南建設(shè)工程集團(tuán)公司岑陸路工程 №3 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 平安交通活動(dòng)實(shí)施方案 岑溪南渡至陸川公路工程 №3 合同段 “ 平安交通 ” 建設(shè)實(shí)施方案 為了深入貫徹落實(shí)自治區(qū)公路管理局《廣西壯族自治區(qū)公路管理局關(guān)于印發(fā)全區(qū)深化 “ 平安交通 ” 建設(shè)行動(dòng)方案的通知》（桂路安監(jiān)發(fā) [2024]131 號），《關(guān)于成立岑溪南渡至陸川公路工程 “ 平安交通 ” 建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》（岑陸路發(fā)﹝ 2024﹞ 20 號），切實(shí)加強(qiáng)我項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作深入進(jìn)行，全面提高安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化水平，鞏固我項(xiàng)目部 的安全生產(chǎn)成果，結(jié)合本工程建設(shè)的實(shí)際情況制定本方案。 工作目標(biāo)： 通過開展 “ 平安交通 ” 建設(shè)活動(dòng)，切實(shí)將安全生產(chǎn)法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范落實(shí)到實(shí)處，落實(shí)到各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)及整個(gè)工程建設(shè)過程中，全面夯實(shí)安全工作基礎(chǔ)，做到施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場容場 貌規(guī)范化、安全管理程序化，提高安全管理能力、應(yīng)急救援能力和安全技術(shù)保障能力，實(shí)現(xiàn)杜絕重特大事故、遏制較大事故、減少事故總量的目 核工業(yè)長沙中南建設(shè)工程集團(tuán)公司岑陸路工程 №3 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 平安交通活動(dòng)實(shí)施方案 標(biāo)，力爭創(chuàng)建 “ 零傷亡 ” 工程。 組 長 ：卿篤林（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長：雷少全（項(xiàng)目總工） 陳培熊（項(xiàng)目副經(jīng)理） 傅 曉（專職安全員） 梁 堅(jiān)（實(shí)驗(yàn)室主任）后 勤：黃 坤（后勤儲(chǔ)備） 成 員：林競雄（路基路面工程師）李 冰（安全員） 黎 東（測量專業(yè)工程師）韋 鑫（測量專業(yè)工程師） 劉 儒（結(jié)構(gòu)專業(yè)工程師）梁家明（結(jié)構(gòu)專業(yè)工程師） 蒙朝陽（計(jì)量支付工程師）黃 康（試驗(yàn)檢測員） 項(xiàng)目部所屬各施工隊(duì)都要成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)組織實(shí)施 “ 平安交通 ” 建設(shè)活動(dòng)的全面深入開展。項(xiàng)目部安全部負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)所轄各施工隊(duì)活動(dòng)的開展，負(fù)責(zé)所轄各施工隊(duì)活動(dòng)全過程的監(jiān)督指導(dǎo)。 （二）創(chuàng)建示范階段（ 2024 年 6 月至 2024 年 3 月） “ 平安 交通 ” 建設(shè)活動(dòng)根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》等有關(guān)法規(guī)和規(guī)范，重點(diǎn)圍繞以下 8 個(gè)方面開展活動(dòng)。 （三）達(dá)標(biāo)驗(yàn)收階段（ 2024 年 3 月至 2024 年 7 月） 安全部將按照項(xiàng)目部制定下發(fā)的 “ 平安交通 ” 達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求，部署和推動(dòng) “ 平安交通 ” 建設(shè)活動(dòng)深入開展，對驗(yàn)收不達(dá)標(biāo)的施工隊(duì)下令停工，并督促其立即進(jìn)行整改，直至項(xiàng)目部驗(yàn)收達(dá)標(biāo)，從而使項(xiàng)目部建設(shè)施工現(xiàn)場的安全防護(hù)水平和安全管理水平得到顯著提高。 六、活動(dòng)要求和保障措施 （一）高度重視、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保 “ 平安交通 ” 建設(shè)活動(dòng)取得實(shí)效。對活動(dòng)中遇到的問題安全部將加強(qiáng)監(jiān)督指導(dǎo)，及時(shí)加以解決，推動(dòng)活動(dòng)扎實(shí)有序進(jìn)行，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行達(dá)標(biāo)驗(yàn)收，切實(shí)保證安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用足額到位，各部門和各施工隊(duì)伍要認(rèn)真 履行主體責(zé)任，積極認(rèn)真地深入開展，抓好落實(shí)，務(wù)求實(shí)效。 （二）開展