7在全縣農(nóng)村公路建設工作會議上的致辭_-在線瀏覽
2024-09-21 14:51本頁面
【正文】 五年規(guī)劃內(nèi)的項目）將不享受省補配套資金。四是道路質量不高。同時，少數(shù)施工單位質量意識淡薄，缺乏專業(yè)技術人員以及必要的施工設備、檢測儀器，施工極不規(guī)范，甚至偷工減料，部分路段不達標準，存在著嚴重的質量隱患。五是檔案資料不健全。今年上半年，我縣上報去年省定計劃項目交竣工驗收資料時，三番五次被市里退回要求重新補充完善，這不僅導致省補配套資 金遲遲不能到位，直接影響工程的正常開展，而且在一定程度上影響了我縣的整體形象。針對上述問題，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定要從實踐 “ 三個代表 ”重要思想的戰(zhàn)略高度，從為人民群眾辦好事、辦實事的高度，本著對事業(yè)、對群眾、對歷史高度負責的精神，進一步增強抓好農(nóng)村公路建設的緊迫感和責任感，強化領導，科學籌劃，精心運作，扎實工作，堅決完成今年農(nóng)村道路建設任務，為我 縣經(jīng)濟社會的快速發(fā)展創(chuàng)造有利條件。一要進一步明確目標要求。 44 公里，其中省計劃項目 265。 285 公里。面對這樣的目標，我們沒有任何退路可走，沒有任何價錢可講，也不能有任何幻想可留。同時，我們也要深刻地認識到，克服困難、解決問題正是我們的職責所在，也是對我們執(zhí)政宗旨的檢驗和執(zhí)政能力的考驗。二要進一步明確時間要求 。 2024 年省定計劃尚未完成的，要確保 9 月 20 日前完成交竣工驗收； 2024 年省定計劃已開工的，要抓緊實施建設，已停工的，要迅速恢復施工，確保在 10 月 20 日前完成交竣工驗收；省定計劃尚未開工的，有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)要迅速啟動工程建設，抓緊完成招投標等程序，迅速組織人員、 第 6 頁 共 13 頁 材料、機械進場，確保 8 月 15 日前投入施工，并于 10 月 20 日前完成交竣工驗收；省計劃外項目已開工的也必須要在 10 月 20日前完成 交竣工驗收。要嚴格按照《 XX省農(nóng)村公路建設管理實施細則》規(guī)定的技術標準，扎實開展農(nóng)村公路建設，特別是要在抓好主體工程的同時，同步實施相關配套工程。凡未單獨立項的小型橋涵建設資金，一律由所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)自行解決。橋涵要確保荷載標準，并與路基同寬。對大中型橋梁，省交通廳正 在進行調(diào)查摸底和經(jīng)費測算，可能將出臺補助政策。四要進一步把好質量關口。由于我縣農(nóng)村公路建設任務重、戰(zhàn)線長、時間緊，加之施工隊伍素質參差不齊，在一定程度上將給工程質量帶來一定的影響。一要落實質量責任制度。要全面落實設計、施工、監(jiān)理和業(yè)主責任制，做到分層管理，逐級負責。二要健全質量監(jiān)管體系。特別是交通部 門質量監(jiān)督人員，必須要身臨一線、現(xiàn)場檢查、跟蹤督查，嚴格把握質量標準。三要從嚴查處質量問題。對整改不到位的堅決不予撥付補助資金，并對施工單位和工程建設主體予以一定的罰款；對返工造成損失的，全部由施工單位承擔；對屢整屢犯的施工單位，要給予清除出場和終止施工合同的處罰，并在 3 年內(nèi)不得進入 xx 交通建 筑市場；對質量監(jiān)督人員玩忽職守造成質量問題和嚴重后果的，要追究其行政、經(jīng)濟直至法律責任。五要進一步落 第 8 頁 共 13 頁 實配套資金。今年我縣農(nóng)村公路建設（包括橋涵改造）計劃總投資 1。由于我縣經(jīng)濟基礎薄弱，配套資金很難及時足額籌集到位，為此，我們要進一步解放思想，統(tǒng)籌安排，認真研究農(nóng)村政策，積極推進多元化投資體制，千方百計解決資金短缺的難題，科學合 理調(diào)度建設資金。對農(nóng)村道路建設中投入較大的鄉(xiāng)道，縣級財政已經(jīng)給予 5 萬元 /公里的補貼，并對橋涵配套實行以獎代補，鄉(xiāng)級財政也要適當劃一點資金用于公路建設。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要充分發(fā)揮主觀能動性，主動挖掘對外關系資源，利用省對宿遷重點幫扶、支持的良好機遇，積極向上爭取，彌補道路建設資金缺口。要用足、用活現(xiàn)有政策，在不違規(guī)、違紀的前提下，多方籌措資金。四是社會贊助一點。這里還要強調(diào)的是，不管農(nóng)村公路建設資金怎么緊
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