5全省交通系統(tǒng)作風建設工作致辭-在線瀏覽
2024-09-11 19:14本頁面
【正文】 綠色通道證 ” 車輛通行費等。便民措施和為民實事的落實受到社會各界和服務對象的廣泛好評，在社會上引起強烈反響。省交通廳堅持把解決基層的困難和滿足群眾對交通的需求作為作風建設的關鍵和重點。廳領導親自帶隊到省廳掛鉤扶貧點實地 調研，組織 1000 多名黨員干部向困難群眾捐款捐物，以深厚的感情和務實的作風實踐著共產(chǎn)黨員的先進性。廳領導帶隊分赴 13 個市級和 14 個縣級交通局兩次開展對口調研活動，傾聽基層呼聲，廣泛征求意見。這些舉措得到了社會各界的高度贊揚。省交通廳以打造廉政交通為目標，堅持一手抓發(fā)展、一手抓隊伍，把黨風 廉政建設融入到交通工作的方方面面，著力構建具有交通特色的教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系。圍繞干部任免、項目審批、招標定標、資金拔付等重要事項和環(huán)節(jié)，不斷建立和完善反腐倡廉制度，構建了立足廳機關、指導全行業(yè)的源頭防腐體系，有力地規(guī)范了各級領導干部的從政行為。圍繞領導干部、執(zhí)法人員等重點對象和管權、管錢和管人等關鍵部位，進一步完善交通重點工程紀檢監(jiān)察派駐、農(nóng)村公路建設紀檢監(jiān)察巡查和公路河道 “ 三亂 ” 快速查處等 一系列監(jiān)督機制，走出了一條具有交通特色的源頭監(jiān)管路子。 三年來的實踐，積累了許多寶貴經(jīng)驗，概括起來主要有以下五個方面： （一）加強作風建設，必須緊緊服務交通發(fā)展大局。撇開發(fā)展談作風是空談，一個毫無作為、不能為社會作出貢獻的行業(yè)更談不上有好的作風，也不會得到社會和群眾的認可和肯定。作風建設工作也只有服務發(fā)展 第 5 頁 共 12 頁 大局，才能更好地服務基層 、服務群眾。人民群眾看一個單位和行業(yè)的作風，在很大程度上是看這個單位和行業(yè)領導干部的作風。因此，推進作風建設，必須堅持領導干部率先垂范，形成一級做給一級看、一級帶著一級干的生動局面。作風評議，名義上評的是交通各級機關，但實際上參照對象是整個交通行業(yè)，是對整個 交通行業(yè)的評議。只有舉全行業(yè)之力，集全行業(yè)之智，形成齊抓共管、聯(lián)動共建、謀求共贏的良好機制，才能真正把作風建設抓實抓好。群眾得益是我們的根本價值取向。加強作風建設，必須統(tǒng)籌兼顧各方利益，切實解決基層和群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實的突出問題，真正讓人民群眾充分享受 到交通發(fā)展的成果。廉潔是 第 6 頁 共 12 頁 干部的立身之本，干部不廉潔是最大的作風問題。因此，抓作風建設，必須首先抓預防腐敗、保干部清廉。全省交通系統(tǒng)各單位、各部門一定要緊緊圍繞構建現(xiàn)代綜合運輸體系，牢牢把握作風建設的新定位、新目標，進一步增強抓好作風建設工作的責任感和緊迫感。未來五年，我省將投入 2024 多億元，構建與全面達小康、建設新相適應的公鐵水空立體化大交通。交通的發(fā)展應該是好中求快、優(yōu)中求進的發(fā)展，是科學發(fā)展、和諧發(fā)展基礎上的率先發(fā)展。這里要特別強調，抓作風建設要把推動交通又好又快發(fā)展作為主題，要加大各項工作的力度，確保交通重點工程等各項工作全力的推進，尤其是在宏觀形勢的改變，當前各級交通部門要把抓前期工作，抓基礎工作作為我們推進交通工作又好又快發(fā)展的關鍵。今年“ 兩會 ” 期間最受關注的是民生問題，溫家寶總理的政府工作報告用大篇幅介紹了政府即將實施的改善民生的措施。交通是個服務型行業(yè)，從行業(yè)管理、行政執(zhí)法到工程建設
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