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車間精益管理心得體會7篇-在線瀏覽

2024-09-02 17:57本頁面
  

【正文】 _年的工作提出一些意見。 x 月份接手管理生產車間,對車間崗位,人員有了進一步的了解,對公司全體人員進行了 7s 的培訓,并組織在全廠開展了 7s 活動,通過這一活動,公司清潔狀況有了明顯改善。在公司領導的指導下 x 月份對車間組織架構進行了變動,生產交期及品質有了明顯提升。對于提升工作士氣,明確工作目標及工作內容有很好的效果。明確了崗位職責,獎懲管理制度逐漸趨于完善。人均產值有了明顯提高。相比 20__年都有很大提升。 三、 20__年工作中的一些 不足 作為主管生產的負責人,對產品結構及各崗位操作要點應要有比較清晰透轍的了解,這恰恰是我目前的短板,通過差不多一年的學習,雖然了解了一些,但還是有很多技能知識需要掌握、 生產管理制度急需完善。 組織駕馭團隊能力需要加強。 生產指令不能百分之分的暢通,有時會有脫節(jié)的現(xiàn)象。 生產安全培訓工作做的不夠、全年無一次正式的安全培訓及考核、。收獲不少,工作上的支持,生活上的關心這些都不說,更重要的是能得到老板的信任,能得到博士全體人員的接納,我深知這份信任的份量,唯有對工作兢兢業(yè)業(yè),我相信,我也一定不會負了這分信任及 x 的寬容。 現(xiàn)場施工管理工作總結 施工階段就是對工 程實施具體管理階段,施工階段也是花費時間最長,因此要面對時間帶來的變化要求對工程進行全方位動態(tài)的管理。 車間精益管理心得體會(精選篇 3) 星期天,我們乘著北上的列車來到六朝古都 — 洛陽,進行為期兩周的生產實習,而今實習結束,我相信每位同學都有自己的心得體會,都有自己的感受與收獲,在此我就談談我自己對實習的認識以及實習的收獲。洛陽第一拖拉機廠的新舊設備對比,更讓我們直觀的感受到了加工工藝的進步,工業(yè)技術的進步。我相信,同學們的良好表現(xiàn)也讓帶隊老師覺得付出是值得的,同時我也相信,我們的同學以后在任何崗位上都會發(fā)揚這種吃苦、好學精神,為企業(yè)為集體貢獻自己的 一份力。實習我們付出了汗水,收獲的不僅僅是知識,同時還感受到一拖 企業(yè)文化,感受到企業(yè)員工做事的態(tài)度,對產品品質的執(zhí)著。在學校里,我們對工藝只有理論認識,實習時,直觀感受工藝,理論與實踐結合,鞏固了我們對理論的認識,另外直觀感受生產現(xiàn)場,讓我們了解產品由坯料到成品的全過程。幫助工廠真正實現(xiàn)自動化,努力改善工人環(huán)境,是我們機電學子將來的首要目標。 另外在這里感謝各位實習帶隊老師以及工廠的講解老師,你們辛苦了,謝謝。 與剛畢業(yè)時相比,我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進步。結果可想而知,面對工作,是茫然和無措。作為一個工業(yè)設計的畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產品的結構和工藝,經過兩個多月的車間實習和研究所的培訓,我了 解到搞工程運輸車輛,結構和工藝是不容忽視的,因為外觀遇到的現(xiàn)實問題是加工工藝的局限,成本的約束,結構的可行性,在車間由護頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。 工作的半年是理論聯(lián)系實際學習技能的過程,也是良好工作作風的一個積累。機械加工,一點誤差就會造成干涉的后果,因此,設計時,尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實踐中積累經驗。我完成了蓄電池叉車和內燃叉車的零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的編制,獨立完成了英文版 1— 3 噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和使用說明書,英文版 1— 噸內燃平衡重叉車使用說明書,英文版 5— 10 噸內燃平衡重叉車使用說明書以及英文版 1— 10 噸內燃平衡重叉車駕駛員手冊。并 開始接觸設計,輔助性的完成一些設計任務。 車間精益管理心得體會(精選篇 5) 在此我首先感謝鑫豐鋁廠給了我這份工作,感謝領導們一直以來對我的關愛和照顧,是你們將我領進了電解的大門,教給我專業(yè)技能,并用你們的愛心給予我無微不至的關懷,我深信這種關懷還將一直持續(xù)下去,我會努力工作,用我的行動來回報公司。對前一月的工作及生活我也頗有感觸,總結為以下幾點: 一、提高了我對鋁業(yè)這個行業(yè)的認識。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠,雖然技術含量不是太高,但每一個環(huán)節(jié)都要注意到,稍有不慎就會出現(xiàn)問題,甚至出現(xiàn)事故。 二、讓我認識到安全生產的重要性 “ 寧可少賺一個億,不可工亡一 個人 ” 是我們的追求,質量為本,安全為天是我們的信念。 三、讓我更加成熟,這點我感覺是對我最重要的 總所周知電解車間的工作環(huán)境是很惡劣的:高溫、高強度并且很臟。有時從上班到下班一直要忙個不停。寒霜忝異類,卓然見高枝,對于工作我從未埋怨過,我也深知一個人要想成功,必須有一個堅強的心理素質。 實習才剛過一個月,以后的路還很長,再次感謝班長以及領導們作為我的師傅將我領進了門,并給予我那么多支持和幫助,讓我在迷失中找到了方向,失落后卻未言放棄。 車間精益管理心得體會(精選篇 6)
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