4農(nóng)村客運(yùn)價格執(zhí)行調(diào)研報(bào)告-在線瀏覽
2024-08-27 03:41本頁面
【正文】 /月上漲到 2100 元 /月，漲幅為 75%。據(jù)調(diào)查，同樣類型的客車，投入農(nóng)村客運(yùn)的車輛維護(hù)維修費(fèi)用要比投入長途客運(yùn)增加約 30%，使用壽命要縮短 1至 2 年。所以等到春運(yùn)時多數(shù)班車存在亂提價行為，乘春運(yùn)期間客流大多賺點(diǎn)。近幾年來，我縣農(nóng)村外出經(jīng)商 和打工人員增多，再加上灘坑水電站建設(shè)，庫區(qū)群眾外移一萬多人，致使渤海片農(nóng)村客源大量減少，渤海、高沈、白巖等線路班車實(shí)載率受到影響。這也是導(dǎo)致經(jīng)營者亂提價的重要因素之一。在市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌時期，部分車輛經(jīng)營者受利益的驅(qū)動，盲目的追求利潤，經(jīng)常擅自提高客運(yùn)票價。后來景泰公路通車了，路況好了，里程縮短了 ，價格部門降低了客運(yùn)票價，但多數(shù)車主感到以前收入這么高，現(xiàn)在突然降低了，覺得利潤比以前少了，收入受到了沖擊，就不能承受，為了增加收入，經(jīng)營者仍提價售票。當(dāng)前 **縣長運(yùn)公司 17 輛農(nóng)村客運(yùn)班車全部屬于 “ 掛靠 ” 性質(zhì)，車輛屬于個體所有，司乘人員的聘請等都由個體經(jīng)營者自己決定。由于農(nóng)村客運(yùn)班車往返都在路上由個體經(jīng)營者自行售票（實(shí)際上沒有車票，只是收錢），所以即使客票亂提價，汽運(yùn)公司也起不 到真正的管理作用。 為充分發(fā)揮宣傳監(jiān)督作用，給廣大乘客以知情權(quán)，我們縣級價格主管部門在新的客運(yùn)價格出臺時，均制作價目表，要求經(jīng)營者在車內(nèi)醒目位置張貼。 （六）執(zhí)法取證困難，難以查處價格違法行為。有的乘客雖頻頻來人或來電對客票亂提價行為進(jìn)行投訴舉報(bào)，但執(zhí)法人員上路調(diào)查 取證時，多數(shù)乘客礙于面子或怕車主打擊報(bào)復(fù)，都不愿配合檢查人員調(diào)查取證，明明多收票款了，卻說收對的。另外，我們物價部
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