3洪省長推介會致辭-在線瀏覽
2024-08-27 00:29本頁面
【正文】 家鐵路網(wǎng)規(guī)劃，到 2024 年，將有 11 條鐵路在南昌匯集。南昌的水陸聯(lián)運， — 2—既可依托龐大的鐵路、公路運輸網(wǎng)連接?xùn)|西南 北，又可通過長江、鄱陽湖，通江達海，直航臺灣，遠涉重洋，是贛鄂皖湘四省交界的重要物流集散中心和中轉(zhuǎn)樞紐。 二是水運成本低廉。據(jù)測算，水運運輸價格是公路運輸價格的六分之 一，是鐵路的二十八分之一，是航空的六十八分之一。特別是上港集團投資建設(shè)的南昌城西港區(qū) 30 萬標(biāo)箱集裝箱碼頭開港運營，從南昌起運的貨物，可享受上港集團 “ 一票到底 ” 的服務(wù)。 三是資源稟賦優(yōu)良。全市森林覆蓋率 %，高出全國平均 30 多個百分點；水域面積占國土面積近二成，主要河流斷面水質(zhì)常年保持在 Ⅱ 類以上； XX 縣區(qū)空氣質(zhì)量達到國家二級。 ② 礦產(chǎn)資源豐富，目前全市發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn) 101 種，已探明儲量的 68 種，儲量處于 XX省前 3位的達 27種，潛在經(jīng)濟價值達 4000億元以上，開發(fā)潛力巨大。鎢礦資源：保有儲量 33 萬噸 ，占全國的 6%，占 XX 省的 %。 ③ 淡水資源充沛。全市水域面積占全省 1/5，人均擁有淡水資源量是世界的 20 倍、全國的 50 倍，是江南魚米之鄉(xiāng)、全國重要的商品棉、商品油和商品漁基地。相形之下，南昌的水資源條件得天獨厚、彌足珍貴。 第一，南昌已被列為全國主體功能區(qū)規(guī)劃的 “ 重點開發(fā)區(qū) 第 5 頁 共 11 頁 域 ” 。這對南昌今后的工業(yè)化和城鎮(zhèn)化建設(shè)具有深遠的意義，也給各位朋友來南昌投資創(chuàng)業(yè)、興業(yè)發(fā)展供了良好機遇。國家《促進中部地區(qū)崛起規(guī)劃》對中部地區(qū)發(fā)展作出了 “ 兩橫兩縱 ”經(jīng)濟帶布局，南昌正處于京九經(jīng)濟帶和長江經(jīng)濟帶的交匯點，又是東部沿海向中西部推進的過渡地帶，是沿海的腹地，內(nèi)地的前沿，有著承東啟西、引南接北、交流中轉(zhuǎn)的優(yōu)勢。這種舉足輕重的地位體現(xiàn)在 “ 五個 2/3” ，即 2/3 的水域面積，鄱陽湖常年平均水域面積 3480平方公里，南昌境內(nèi) 2090平方公里； 2/3 的沿湖岸線，整個沿湖岸線長 1200 公里，南昌境內(nèi) 680 公里； 2/3 的濱湖縣區(qū)，沿鄱陽湖 濱湖 15 個縣（市、區(qū)），南昌境內(nèi) 9 個； 2/3 的湖區(qū)人口，南昌全市 500 萬人口，湖區(qū)有 300 多萬； 2/3 的重大工程，鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū) “ 兩核一控 ” 三大重點生態(tài)工程，南昌境內(nèi)有彭澤核電站和鄱陽湖生態(tài)水利樞紐工程。作為建國以來江西首個國家級發(fā)展戰(zhàn)略，鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)正在形成影響力和注意力，享受國家級發(fā)展戰(zhàn)略的各項優(yōu)惠政策。省委、省政府將沿江開放開發(fā)擺上重要議事日程，沿江開放開發(fā)已上升為省級戰(zhàn)略，省委 書記蘇榮 2024 年 11 月 18 日在十三屆省委第一次常委會上指出： “ 要把長江南昌段 152 公里的長江岸線建成整體的開發(fā)園區(qū)，成為我省最具開發(fā)潛力的工業(yè)園區(qū)，成為我省經(jīng)濟發(fā)展的黃 — 5— 金帶。 二、沿江開放
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