3機(jī)電設(shè)備安全專(zhuān)項(xiàng)檢查工作匯報(bào)-在線(xiàn)瀏覽
2024-08-27 00:23本頁(yè)面
【正文】 設(shè)，杜絕機(jī)電運(yùn)輸事故的發(fā)生，根 據(jù)我礦實(shí)際特制定本方案。做到使用維護(hù)落實(shí)到責(zé)任人。仔細(xì)開(kāi)展自查、自糾行動(dòng)、摸清現(xiàn)狀、找出問(wèn)題，深入研究拿出設(shè)施方案。 三、專(zhuān)項(xiàng)整治的主要內(nèi)容 （一）、機(jī)電運(yùn)輸基礎(chǔ)工作 建立健全機(jī)電運(yùn)輸機(jī)電運(yùn)輸崗位責(zé)任制、操作規(guī)程、電氣試驗(yàn)制度、設(shè)備（運(yùn)行、保養(yǎng)、維修）制度、設(shè)備定期檢查制度、設(shè)備包機(jī)檢查制度、防爆設(shè)備入井（安裝、驗(yàn)收）制度、停（送）電制度等。 技術(shù)檔案實(shí)行專(zhuān)人管理，建立健全礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備管理臺(tái)賬，完善井上、井下運(yùn)輸設(shè)備供電系統(tǒng)圖和運(yùn)輸設(shè)備布置圖、運(yùn)輸系統(tǒng)圖等圖紙。 （二）、運(yùn)輸設(shè)備使用管理 米及以上絞車(chē)必須裝設(shè)過(guò)卷保護(hù)、過(guò)負(fù)荷和欠電壓保護(hù)、過(guò)速保護(hù)、限速保護(hù)、閘間保護(hù)、松繩保護(hù)、深度指示器失效 保護(hù)、減速功能保護(hù)。 提升絞車(chē)除設(shè)有機(jī)械制動(dòng)閘外，還必須設(shè)有電氣制動(dòng)裝置。阻車(chē)器、擋車(chē)欄，防跑車(chē)裝置齊全、完好；斜井上下車(chē)場(chǎng)及中間通道必須使用聲光信號(hào)裝置；斜井串車(chē)提升必須加裝保險(xiǎn)繩。 刮板機(jī)鏈子松緊合適、刮板齊全、中部槽無(wú)嚴(yán)重變形，液力偶合器有易熔保護(hù)塞?？奂R全、牢固并與軌型相符；同一線(xiàn)路必須使用同號(hào)鋼軌，軌道接頭間隙不得大于 5mm，高低和左右錯(cuò)差不得大于 2mm，軌道頂面高低差不得大于 5mm，軌道回流線(xiàn)符合《規(guī)程》要求，臨時(shí)軌道距上偏差 +10mm，下偏差 5mm，軌道接 第 7 頁(yè) 共 20 頁(yè) 頭間隙不大于 10mm，其左右錯(cuò)差不大于 10mm。 提升鋼絲繩的校驗(yàn)、更換和安全系數(shù)符合《規(guī)程》規(guī)定。 皮帶運(yùn)輸機(jī)的 h 架縱梁平直、皮帶不跑偏、滾筒完好、齒輪箱不漏 油、上下托輥完好、皮帶綜合保護(hù)齊全。 小絞車(chē)固定牢固、剎車(chē)手柄、剎車(chē)皮符合要求、有護(hù)身板、鋼絲繩不咬繩、電機(jī)護(hù)罩風(fēng)葉完好、絞車(chē)齒輪不缺潤(rùn)滑油。 1軌道運(yùn)輸?shù)啦矸蠘?biāo)準(zhǔn)，地滾、擋車(chē)設(shè)施有班檢記錄。 ② 各機(jī)頭轉(zhuǎn)載點(diǎn)電纜盡量都用電纜鉤，特殊情況不能用電纜鉤吊掛時(shí)，必須用邦匝帶（尼龍?jiān)褞В┑鯍欤瑖?yán)禁使用鐵絲吊掛電纜。 第 8 頁(yè) 共 20 頁(yè) ④ 嚴(yán)禁電纜與水管混掛。同樣也包括皮帶機(jī)頭防護(hù)欄機(jī)尾防護(hù)罩，過(guò)往行人處必須安設(shè)過(guò)橋，皮帶機(jī)尾要打雙地錨或壓柱，皮帶不能跑偏，更不能用直滾或木料撬皮帶。 （ 3）軌道運(yùn)輸巷安全保護(hù)設(shè)施齊全，撈車(chē)器、阻車(chē)器、擋車(chē)門(mén)必須可靠正常，如有損壞，停止該地點(diǎn)一切運(yùn)輸。不能用螺絲代替銷(xiāo)則。 牌板 各隊(duì)膠帶運(yùn)輸機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)、調(diào)度絞車(chē)、回柱絞車(chē)必須懸掛操作規(guī)程，崗位責(zé)任制和管理牌板。 注油 副提升絞車(chē)、調(diào)度絞車(chē)、皮帶機(jī)、刮板機(jī)的減速器、滾筒軸承或瓦等處要經(jīng)常注油，要達(dá)到正常油量不漏油，并填寫(xiě)注油記錄，每月底交回機(jī)電科審核存檔。 各隊(duì)組閑置設(shè)備管理 （ 1）開(kāi)關(guān)、電機(jī)等防爆設(shè)備要上擋板、擋圈、密封圈，螺絲不缺，設(shè)備擺放整齊并掛牌管理。 副提升絞車(chē) 絞車(chē)保護(hù)完好，日檢和定期檢查及注油記錄完善，日常維修檢查到位并有記錄，司機(jī)持證上崗。 （ 2）接地線(xiàn)裝設(shè)要做到橫平豎直，并且涂銀粉漆。 （ 4）局部接地極應(yīng)不小于 40mm、 ，并且要打不少于 20個(gè)孔。 （ 6）饋電開(kāi)關(guān)、真空開(kāi)關(guān)、信號(hào)綜保及 200a 以上接線(xiàn)盒安設(shè)接地極。第二階段：復(fù)查階段 （ 11 月 21— 11 月 25） 針對(duì)自查階段存在的問(wèn)題進(jìn)行復(fù)查，查看整改情況及補(bǔ)充解決一些遺漏問(wèn)題。 機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備關(guān)系全礦安全生產(chǎn)大局，希望各相關(guān)部門(mén)隊(duì)組認(rèn)真對(duì)待，積極配合，讓此次專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)取得預(yù)期效 果。按照原相礦機(jī)電運(yùn)輸管理實(shí)施細(xì)則執(zhí)行。我梁場(chǎng)接通知后，梁場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，一是在職工 第 11 頁(yè) 共 20 頁(yè) 班前講 話(huà)中認(rèn)真及時(shí)傳達(dá)貫徹了 5 月 26 日中國(guó)中鐵股份有限公司網(wǎng)絡(luò)電報(bào)《關(guān)于深刻吸取兩起事故教訓(xùn)切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知》和 6 月 12 日中鐵大橋局集團(tuán)第六工程有限公司《六機(jī)設(shè)（ 2024） 2 號(hào)文件的精神，深刻領(lǐng)會(huì)了股份公司和集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示要求。二是迅速組成設(shè)備安全檢查小組，由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，深入施工現(xiàn)場(chǎng)，重點(diǎn)對(duì)特種設(shè)備安全隱患排查。 內(nèi)業(yè)主要檢查了特 種設(shè)備管理、其他機(jī)具管理、臨時(shí)安全用電資料、文件。 外業(yè)主要檢查了特種設(shè)備管理、其他機(jī)具管理、臨時(shí)安全用電中的現(xiàn)場(chǎng)使用與配置安全管理。 重點(diǎn)對(duì)門(mén)式起重機(jī)、臨時(shí)用電設(shè)備進(jìn)行了全面排查。查出存在問(wèn)題： 其他設(shè)備機(jī)具維修保養(yǎng)記錄不全，部分防護(hù)措施使用不到位。 針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及取得的成績(jī)，我們對(duì)今后工作做了初步規(guī)劃： 加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安全的監(jiān)控，努力發(fā)現(xiàn)隱患，快速排除隱患，
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