3交通局215215年工作總結(jié)-在線(xiàn)瀏覽
2024-08-16 00:38本頁(yè)面
【正文】 “ 九五 ” 期末分別增長(zhǎng)；完成貨運(yùn)量萬(wàn)噸，貨物周轉(zhuǎn)量萬(wàn)噸公里，與去年基本持平，較 “ 九五 ” 期末分別增長(zhǎng)、下降；港口吞吐量萬(wàn)噸，與去年持平。 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛查驗(yàn)工作： 水路運(yùn)輸行業(yè)核查工作： 水路運(yùn)輸規(guī)費(fèi)征收工作： （六）交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。 （七）完成 區(qū)交通 “ 十一五 ” 發(fā)展規(guī)劃。 “ 十一五 ” 期間計(jì)劃新、改建高速公路條，公里（境內(nèi)）；二級(jí)公里（境內(nèi)），三級(jí)公路條，公里，四級(jí)公路條，公里；新建客運(yùn)站個(gè)，便民候車(chē)亭座；新建港口個(gè)，便民碼頭個(gè)，客渡船舶標(biāo)準(zhǔn)船型改造艘。 一是認(rèn)真開(kāi)展保持共黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，抓好、抓實(shí)理論學(xué)習(xí)。本次教育活動(dòng)，我局提煉出了交通部門(mén)保持先進(jìn)性的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求，查找出單位、部門(mén)和黨員在思想、組織、作風(fēng)以及工作方面存在的突出問(wèn)題，切實(shí)落實(shí)有效措施認(rèn)真整改，取得明顯成效。 二是組織干部職工參加各類(lèi)業(yè)務(wù)培訓(xùn)， 提高業(yè)務(wù)水平。 第 4 頁(yè) 共 13 頁(yè) 三是強(qiáng)化法制教育，增強(qiáng)職工法紀(jì)觀(guān)念。 四是采取 “ 請(qǐng)進(jìn)來(lái) ” 的方式，邀請(qǐng)區(qū)紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)作專(zhuān)題廉政形勢(shì)報(bào)告。 五是在工作安排上合理調(diào)配，鼓勵(lì)干部職工參加在職教育。 （二）加強(qiáng)黨風(fēng)廉政和機(jī)關(guān)效能建設(shè)，轉(zhuǎn)變交通政風(fēng)行風(fēng)。 與開(kāi)展先進(jìn)性教育活動(dòng)相結(jié)合，我局積極開(kāi)展機(jī)關(guān)效能建設(shè)，交通政風(fēng)行風(fēng)得到明顯改善。 （三）積極開(kāi)展重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目征地拆遷協(xié)調(diào)工作。為完成任務(wù)，我局積極主動(dòng)地向 區(qū)區(qū)委、區(qū)政府請(qǐng)示匯報(bào)，爭(zhēng)取落實(shí)了配套資金及工作經(jīng)費(fèi)，組織按補(bǔ)償費(fèi)兌付、臨時(shí)過(guò)渡安置、進(jìn)行拆遷三個(gè)階段制定了具體的征地拆遷工作方案，明確了各部門(mén)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及人員的工作職責(zé)和期限。 （五）建、養(yǎng)、管并重，加快農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)步伐。今年，我局完成了工程、工程、工程，修復(fù)了損壞路段、公路、路段，搶修了水毀工程。突出重點(diǎn)，我局按計(jì)劃抓好了現(xiàn)有四級(jí)公路的改建工作，提升路網(wǎng)通達(dá)能力。 三是加強(qiáng)路政管理，保障路產(chǎn)路權(quán)。 四是精心做好公路綠化、養(yǎng)護(hù)站建設(shè)及相關(guān)公路的測(cè)設(shè)工作。 （五）加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)管理，提高管理水平。全年共出動(dòng)運(yùn)政稽查人員人次，檢查車(chē)輛輛，暫扣違章車(chē)輛臺(tái)，違章率，就地分流超載旅客人；出動(dòng)人員人次，檢查維修廠(chǎng)家家次，查處無(wú) 證經(jīng)營(yíng)廠(chǎng)家家次，超范圍經(jīng)營(yíng)維修廠(chǎng)家家次，暫扣廠(chǎng)家維修作業(yè)件，責(zé)令停業(yè)整頓家，發(fā)出整改通知書(shū)份。 嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入制，加強(qiáng)運(yùn)政管理。 科學(xué)、合理組織運(yùn)力，完成重大節(jié)日 運(yùn)輸工作。 加大對(duì)道路旅客運(yùn)輸業(yè)的科技投入。為此，運(yùn)管部門(mén)要求座以上的營(yíng)運(yùn)客車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛必須安裝使用車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)或汽車(chē)行駛記錄儀。 （六）改進(jìn)方法，加強(qiáng)水路運(yùn)輸行業(yè)管理。加大了水路管理政策的宣傳力度，引導(dǎo)營(yíng)運(yùn)船舶、砂石碼頭合法經(jīng)營(yíng)。加大對(duì)航道上采砂行為的管理力度，聯(lián)合海事、國(guó)土等部門(mén)定期或不定期進(jìn)行巡察，糾正違法行為，保障航道暢通。 一是層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。局與下屬各所室簽定責(zé)任狀份，組織航務(wù)所、運(yùn)管所分別與航運(yùn)公司、 汽車(chē)總 第 8 頁(yè) 共 13 頁(yè) 站、客運(yùn)站、公司、聯(lián)運(yùn)公司、公司、公司車(chē)隊(duì)簽定責(zé)任狀份。 二是全面深入地開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳工作。在各個(gè)宣傳檔期，深入企業(yè)、車(chē)站、碼頭，針對(duì)《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)及安全乘運(yùn)知識(shí)，以電視、報(bào)刊等宣傳媒體及通過(guò)宣傳版報(bào)、橫額、標(biāo) 語(yǔ)等形式，對(duì)廣大業(yè)主、人民群眾進(jìn)行交通安全警示教育。
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