焊接檢驗(yàn)員培訓(xùn)材料-在線(xiàn)瀏覽
2025-04-10 12:27本頁(yè)面
【正文】 了解汽車(chē)造型相關(guān)知識(shí) 掌握焊接相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí) 一、車(chē)身結(jié)構(gòu)知識(shí) 裝焊工藝的操作對(duì)象是車(chē)身本體（也稱(chēng)為白車(chē)身，Body in White）一般是由底板、前圍、后圍、左右側(cè)圍、頂蓋和車(chē)門(mén)等分總成組成，而分總成又由很多合件、組件及零件組成。 裝焊的一般程序是： 零件 組件 合件 分總成 總成。為減少焊接工作量以及模夾具和檢具的使用量， 要求對(duì)車(chē)身進(jìn)行工藝分塊時(shí)要盡量大， 如現(xiàn)代轎車(chē)側(cè)圍都是經(jīng)整體沖壓而成的。先進(jìn)的焊接工藝同時(shí)也能保證車(chē)身的安全性 。 汽車(chē)造型設(shè)計(jì)是汽車(chē)外部和車(chē)廂內(nèi)部造型設(shè)計(jì)的總和 。 汽車(chē)造型的目的是以其的美去吸引和打動(dòng)觀(guān)者，使其產(chǎn)生擁有這種車(chē)的欲望。汽車(chē)的造型已成為汽車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)最有力的手段之一。 2 焊接方法分類(lèi) 焊縫符號(hào)表示方法 各種焊接基本知識(shí) 1）什么是 CO2氣體保護(hù)焊？ 利用 CO2作為保護(hù)氣體的熔化極氣體 保護(hù)電弧焊，簡(jiǎn)稱(chēng) CO2焊。 溶敷效率高 手弧焊焊條 熔 敷效率是 60% CO2焊焊絲 熔 敷效率是 90% 引弧性能好 能量集中，引弧容易，連續(xù)送絲電弧不中斷。 焊接范圍廣 可適用低碳鋼高強(qiáng)度鋼普通鑄鋼全方位焊 焊接速度快 單位時(shí)間內(nèi)熔化焊絲比手工電弧焊快一倍 與手工焊比：抗風(fēng)能力差，設(shè)備較復(fù)雜。 （ 2）焊機(jī)變電原理 電阻焊的特點(diǎn)？ 討論： 焊接效果 焊接效率高 利用率高 不需要焊絲、 焊劑，成本低 接頭質(zhì)量容易保證 電阻焊工藝特點(diǎn) 你知道電阻焊是如何分類(lèi)的嗎？ 點(diǎn)焊屬于電阻焊的一種，它是將被焊工件壓緊于兩電極之間，并通以電流，利用電流流經(jīng)工件接觸表面及鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻將其加熱到熔化或塑性狀態(tài)，使之形成金屬結(jié)合的一種焊接方法。這種配合以反映焊接區(qū)加熱速度快慢為主要特征，分為硬規(guī)范 （采用大焊接電流、小焊接時(shí)間參數(shù)） 和軟規(guī)范（采用小焊接電流、適當(dāng)長(zhǎng)焊接時(shí)間參數(shù)） 。 凸焊的優(yōu)缺點(diǎn) ① 優(yōu)點(diǎn) 在焊機(jī)的一個(gè)焊接循環(huán)內(nèi)可同時(shí)焊接多個(gè)焊點(diǎn)，一次能焊多少焊點(diǎn)，取決于焊機(jī)對(duì)每個(gè)凸點(diǎn)能施加的均勻電極力和焊接電流大小。 （ 3） 同時(shí)焊接多個(gè)焊點(diǎn)，需使用高電極壓力、高機(jī)械精度的大功率焊機(jī)，其加工機(jī)構(gòu)應(yīng)有較高的隨動(dòng)性。采用比母材熔點(diǎn)低的金屬材料作釬料，將焊件和釬料加熱到高于釬料熔點(diǎn)、低于母材熔化溫度，利用液態(tài)釬料潤(rùn)濕母材，填充接頭間隙并與母材相互擴(kuò)散實(shí)現(xiàn)連接焊件的方法。目前在焊接生產(chǎn)中使用的主要是點(diǎn)焊機(jī)器人、弧焊機(jī)器人、切割機(jī)器人和噴涂機(jī)器人。具體分為以下四個(gè)階段： 起電流始階段 短路階段 焊接階段 浸末階段
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