專(zhuān)題一隧道工程現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)-在線瀏覽
2025-04-04 22:36本頁(yè)面
【正文】 程發(fā)展的現(xiàn)狀 (一 )規(guī)模 1． 交通類(lèi)隧道 (1)鐵路隧道 ?已建 、 在建和擬建鐵路隧道數(shù)量 2023年 12月已建隧道 6874座 ， 4158km 49年以前 664座 156km,共 7538座 4314km. 長(zhǎng)度大于 5km的 53座 。專(zhuān)題一 隧道工程發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì) 一、隧道的概念及種類(lèi) 1．隧道的概念 狹義定義： 用以保持地下空間作為交通孔道的工程建筑物。 廣義定義 ：以某種用途，在地面下用任何方法按規(guī)定形狀和尺寸修筑的斷面積大于 2m2的洞室。 1758座 ， 2164km。 其中 10km以上的長(zhǎng)大隧道： 秦嶺終南山特長(zhǎng)公路隧道 (雙座 ) 錦屏隧道 (雙座 ) 西山隧道 （ 在建太原～古交高速 ） (3)地下鐵道 目前僅有北京 、 天津 、 上海 、 廣州四城市約 80km正在運(yùn)營(yíng) 。 北京：規(guī)劃了 20條線路共 700km； 上海：規(guī)劃了 17條線路共 450km； 天津：規(guī)劃了 4條線路共 248km； 廣州：規(guī)劃了 7條線路共 ； 深圳：規(guī)劃了 9條線路共 254km； 完成規(guī)劃的城市：大連、長(zhǎng)春、哈爾濱、鞍山、烏魯木齊、合肥、成都、佛山、桂林、昆明、西安、濟(jì)南、福州、寧波。 國(guó)內(nèi)已建成長(zhǎng)度 5km以上的引水發(fā)電隧道 20座 。 已建成的由青海大通河引水至甘肅的調(diào)水工程總干線全長(zhǎng) ， 其中隧道 33座 ， 總長(zhǎng) ；萬(wàn)家寨水利樞紐引黃河水穿過(guò)海河流域至太原的引水工程 ， 隧洞總長(zhǎng)超過(guò) 200km；遼寧省東水西調(diào)工程輸水隧洞長(zhǎng)85km。 地下共同管溝：如石家莊同其他城市一樣供電線路基本要穿行于地下隧道中 。 荷載 — 結(jié)構(gòu) 地層 — 結(jié)構(gòu) 目前的設(shè)計(jì)理論 收斂 — 約束 經(jīng)驗(yàn)類(lèi)比 針對(duì)不同條件采用不同的設(shè)計(jì)理論。 2． 城市 隧道 ? 解決城市交通擁擠問(wèn)題的唯一途徑是采用快捷 、大運(yùn)量公共交通系統(tǒng) — 地鐵 ? 城市發(fā)展要求包括地下空間的開(kāi)發(fā) ? 各類(lèi)市政設(shè)施趨勢(shì) —— 隧道管溝化 繼十九世紀(jì)的城市橋梁 、 二十世紀(jì)的摩天大樓 ， 二十一世紀(jì)是地下空間的開(kāi)發(fā)和利用 。隧道左線進(jìn)口里程為 DK69+276，出口里程為 DK97+168，隧道全長(zhǎng) 27892 m；隧道右線進(jìn)口里程為右 DK69+286，出口里程為右DK97+163，隧道全長(zhǎng) 27877 m。雙線隧道，線間距 5m，最高時(shí)速350km/h，有效斷面積 100m2。 一號(hào)隧道右側(cè)設(shè)置 2268m的平導(dǎo)，出口左側(cè)設(shè)置 885m的橫洞； 二號(hào)隧道進(jìn)出口左側(cè)分別設(shè)置長(zhǎng)約 340和320m的橫洞； 三號(hào)隧道進(jìn)出口左側(cè)分別設(shè)置長(zhǎng)約 256m和1272m的平導(dǎo)。 工程范圍全長(zhǎng) 10800m，隧道長(zhǎng)度 10490m，引道敞開(kāi)段長(zhǎng) 310m。隧道采用雙洞單線結(jié)構(gòu)，斷面凈空有效面積約65m2。左右線之間的聯(lián)絡(luò)橫通道 23處。 ?函谷關(guān)隧道 鄭西客運(yùn)專(zhuān)線，全長(zhǎng) 7851m，最大埋深 220m，中國(guó)最長(zhǎng)及斷面最大的黃土隧道。斷面凈空有效面積約 65m2。
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