【正文】 員傷亡情況及直接經(jīng)濟(jì)損失； ? 認(rèn)定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任； ? 提出對(duì)事故責(zé)任者的處理建議； ? 總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施； ? 提交事故調(diào)查報(bào)告。 （ 6）企業(yè)調(diào)查 ? 《河南省生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》（省政府 143號(hào)令）第十四條規(guī)定， 對(duì)于未造成人員死亡、重傷 ,直接經(jīng)濟(jì)損失 300萬(wàn)元以下的一般事故 ,縣級(jí)人民政府可以委托事故發(fā)生單位組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查 ,安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)派人監(jiān)督。 （ 7）較大以上道路交通事故的調(diào)查處理 ? 2023年 11月 13日，省安委會(huì)下發(fā)《關(guān)于貫徹落實(shí)省安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組〔 2023〕 1號(hào)會(huì)議紀(jì)要 認(rèn)真做好道路交通事故調(diào)查處理工作 的通知》（豫安委〔 2023〕 30號(hào)） 規(guī)定： ? 對(duì)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在我省境內(nèi)發(fā)生的一次死亡 3人以上的道路交通事故，各級(jí)安監(jiān)部門要作為牽頭部門，依法牽頭組成事故調(diào)查組，做好事故調(diào)查處理工作。 凡發(fā)生的一次死亡 3－９人以上的道路交通事故的，由省轄市安全監(jiān)管部門組織進(jìn)行責(zé)任倒查 。２月７日，省政府就此約談濮陽(yáng)市領(lǐng)導(dǎo)。 ? 《刑法》第一百三十九條規(guī)定，在安全事故發(fā)生后，負(fù)有報(bào)告職責(zé)的人員不報(bào)或者謊報(bào)事故情況，貽誤事故搶救，情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別嚴(yán)重的，處三年以上七年以下有期徒刑。 ? 第三十六條規(guī)定，事故發(fā)生單位及其有關(guān)人員有下列行為之一的，對(duì)事故發(fā)生單位處 100萬(wàn)元以上 500萬(wàn)元以下的罰款；對(duì)主要負(fù)責(zé)人、直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處上一年年收入 60%至 100%的罰款： ? 謊報(bào)或者瞞報(bào)事故的； ? 偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)的； ? 轉(zhuǎn)移、隱匿資金、財(cái)產(chǎn)，或者銷毀有關(guān)證據(jù)、資料的；拒絕接受調(diào)查或者拒絕提供有關(guān)情況和資料的； ? 在事故調(diào)查中作偽證或者指使他人作偽證的； ? 事故發(fā)生后逃匿的。 ? 《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（ [2023]23號(hào) ）規(guī)定，對(duì)重大、特別重大生產(chǎn)安全責(zé)任事故負(fù)有主要責(zé)任的企業(yè)，其主要負(fù)責(zé)人 終身 不得擔(dān)任本行業(yè)企業(yè)的廠長(zhǎng)、經(jīng)理； ? 《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（ [2023]23號(hào)）還規(guī)定： ? 對(duì)于發(fā)生重大、特別重大生產(chǎn)安全責(zé)任事故或一年內(nèi)發(fā)生2次以上較大生產(chǎn)安全責(zé)任事故并負(fù)主要責(zé)任的企業(yè)，以及存在重大隱患整改不力的企業(yè)，由省級(jí)及以上安全監(jiān)管監(jiān)察部門會(huì)同有關(guān)行業(yè)主管部門向社會(huì)公告，并向投資、國(guó)土資源、建設(shè)、銀行、證券等主管部門通報(bào)，一年內(nèi)嚴(yán)格限制新增的項(xiàng)目核準(zhǔn)、用地審批、證券融資等，并作為銀行貸款等的重要參考依據(jù)。 五、增強(qiáng)安全意識(shí) 認(rèn)真盡職履責(zé) ? 有了端正的安全態(tài)度，才能不斷提高安全意識(shí)。具體到一個(gè)人，就是指安全在他心目中的位置以及主動(dòng)參與積極性的大小。而根據(jù)有關(guān)部門針對(duì)大中型企業(yè)近 3年來(lái)發(fā)生的事故所做的另一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)顯示，人為因素中， 安全意識(shí)薄弱的因素占到 90%多 ,而安全技術(shù)水平所占比例不到 10%. 安全意識(shí)勝于安全設(shè)施 ? 有一個(gè)人準(zhǔn)備買車，也許是他長(zhǎng)期從事數(shù)理分析的緣故，在發(fā)生日系汽車大批量招回之后，他搜集了一大堆歐美和日系汽車安全性能檢測(cè)指標(biāo)的數(shù)據(jù)，來(lái)征求一位專家朋友的意見(jiàn)。 ? 他瞪大眼睛看著朋友： 難道人命關(guān)天的安全不重要 。美國(guó)人早就出過(guò)一本書(shū)叫《任何速度都不安全》，我們也可以說(shuō)任何車輛都不安全。什么樣的安全配置夠你 “消費(fèi)”。 ? 2023年 12日凌晨 4時(shí) ，中國(guó)四川 31歲的富豪馬馳駕駛一輛紅色法拉利跑車在新加坡市區(qū)一交叉路口 以逾 100公里的時(shí)速 闖紅燈，與一輛出租車攔腰相撞， 當(dāng)場(chǎng)死亡 ， 52歲的新加坡籍出租車司機(jī)和出租車內(nèi)的一名日本乘客也在送醫(yī)后不治身亡。 ? 據(jù)悉， 2023馬馳年到新加坡從事金融和投資活動(dòng)，目前正在申請(qǐng)永久居留權(quán)。肇事者馬馳去年買肇事法拉利慶祝 30歲生日，豈料法拉利載他走上不歸路。事故發(fā)生后，不少社會(huì)團(tuán)體攻擊新加坡政府的移民政策，稱目前的政策正在讓新加坡“變得擁擠而危險(xiǎn)”。 ? 意識(shí)決定行動(dòng)，安全意識(shí)不強(qiáng)，必將釀成安全事故，這是誰(shuí)都不能否認(rèn)的事實(shí)。 “ ” 特別重大交通事故由于發(fā)生在我省信陽(yáng)市境內(nèi)，按照 “ 分級(jí)屬地管理 ”原則，該特別重大交通事故就計(jì)入我省，由此，我省被“ 一票否決 ”，痛失 2023年度“安全生產(chǎn)先進(jìn)”。 ? 安全意識(shí)薄弱，事故就會(huì)不請(qǐng)自來(lái)，端正安全態(tài)度，增強(qiáng)安全意識(shí)是我安全生產(chǎn)工作的重中之重。 ? 安全：漢語(yǔ)中有“無(wú)危則安，無(wú)缺則全”。 ? 長(zhǎng)期以來(lái)人們一直把安全和危險(xiǎn)看做截然不同、相互對(duì)立的概念。 ? 人們常說(shuō)， 家是避風(fēng)的港灣 ，你勞碌奔波一天身心俱疲的回家，當(dāng)你打開(kāi)家門，愛(ài)人體貼的遞上一雙拖鞋，頓時(shí)倍感溫暖；愛(ài)人一個(gè)輕輕的擁抱，頓時(shí)倍覺(jué)浪漫；沏上一杯香茗細(xì)細(xì)品嘗，舒適愜意無(wú)比?？稍谔厥獾臈l件下，家不再是 “避風(fēng)的港灣” ,而是送命的“地獄” 。 2023年 4月 7日 4時(shí) 50分，牡丹江市愛(ài)民區(qū)一居民樓發(fā)生爆炸，目前已救出 3人，初步排查尚有 3人被困， 4人下落不明。事故發(fā)生后，黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視，江澤民總書(shū)記以及朱镕基、胡錦濤、李嵐清、吳邦國(guó)、羅干、王忠禹等中央領(lǐng)導(dǎo)同志都作出重要批示。 對(duì)造成事故負(fù)有責(zé)任的當(dāng)?shù)毓?、消防、文化、工商、建設(shè)等部門的負(fù)責(zé)人等，也分別被判處相應(yīng)的有期徒刑。截至當(dāng)晚 23時(shí)，記者從天津市有關(guān)方面了解到，本次火災(zāi)初步確認(rèn) 10人死亡，16人受輕傷。 2023年 11月 14日 7時(shí) 30，分西安樊記肉夾饃小吃店發(fā)生液化氣罐泄漏爆炸事故 事故發(fā)生時(shí)正值上班高峰期，造成了 10遇難、 30多人受傷的慘劇。 ? 2023年 4月 1日下午 3點(diǎn) 20分左右，北京年僅 27歲的白領(lǐng)麗人楊二敬路過(guò)北禮士路物華大廈東側(cè)的便道時(shí)，突遇地面塌陷，結(jié)果掉進(jìn)坑里，瞬間就被熱力管道滲漏的熱水燙傷， 燙傷面積高達(dá) 99%。 ? 悲??！再過(guò) 15天，是她和丈夫結(jié)婚 5周年的紀(jì)念日；再過(guò) 19天，她的兒子樂(lè)樂(lè)（化名）滿一周歲。 ? 楊二敬的孩子還不滿周歲，就永遠(yuǎn)失去了母親，曾經(jīng)幸福美滿的 “三口之家”從此缺失了女主人。 ? 事故發(fā)生后，北京市西城區(qū)區(qū)政府迅速成立了由安監(jiān)、公安等部門組成的事故調(diào)查組，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘察，同時(shí)聘請(qǐng)有關(guān)專家對(duì)管道滲漏點(diǎn)進(jìn)行了分析鑒定， 4月 10日，此事被定性為安全生產(chǎn)責(zé)任事故。 ? 據(jù)報(bào)道 ,因涉及死亡 ,在責(zé)任事故認(rèn)定的同時(shí) ,政府目前已經(jīng)啟動(dòng)了刑事調(diào)查 ,將通過(guò)司法程序進(jìn)行刑事追責(zé)。 各 界 人 士 的 反映 ? 央視主持人 郎永淳 ：“二十七歲芳華盡，安全事故揪人心。 ? “她走了， 用全身熱辣辣的傷痕，去追索一切冷冰冰 ！人行于道，掉入水坑，遍體燙傷，其痛感同，唯有安全，告慰孩童”。 ? 城市公共服務(wù) 設(shè)施背后的安全隱患防不勝防，這次是楊女士，下一次又會(huì)是誰(shuí)？生命崇高無(wú)價(jià)，賠償不能解決所有的問(wèn)題，責(zé)任部門有沒(méi)有能力保證不會(huì)再有相似事件的發(fā)生？ 25日上午，楊二敬的遺體進(jìn)行火化 ? 經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。北京市熱力集團(tuán)輸配分公司管網(wǎng)管理三所工作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，采取了關(guān)閉閥門措施， 但未對(duì)事故地點(diǎn)周邊人行步道采取有效安全防護(hù)措施、阻止行人通行，導(dǎo)致人員墜落。在此事的責(zé)任認(rèn)定劃分上， 熱力集團(tuán)占六成，開(kāi)發(fā)商和物業(yè)共占四成?！俺燥埛酪?、走路防跌”，是對(duì)安全是相對(duì)的最好詮釋。 全國(guó)文保單位清華學(xué)堂失火 2023年 11月 13日，修繕中的清華大學(xué)百年標(biāo)志性建筑之一“清華學(xué)堂”發(fā)生火災(zāi)。 廣州女子被鋼筋大鐵鉤貫穿頭部