某年度乘用車市場(chǎng)趨勢(shì)分析與預(yù)測(cè)-在線瀏覽
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【正文】 91998。2023年乘用車市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè) 國家信息中心信息資源開發(fā)部 主任 徐長(zhǎng)明 2023年 6月 27日 北京 1 一、 15月乘用車形勢(shì)分析 二、下半年乘用車趨勢(shì)預(yù)測(cè) 三、幾個(gè)值得關(guān)注的趨勢(shì) 內(nèi) 容 2 ?乘用車市場(chǎng)形勢(shì) 1. 總量： 1 5 同月份國產(chǎn)乘用車銷售 229 萬輛，同比增長(zhǎng) 13 .7 % ，增長(zhǎng)速度大大低于去年同期水平。3 1 8 . 54 1 4 . 05 0 0 . 02 2 9 . 32 0 . 8 %2 6 . 9 %3 0 . 0 %1 3 . 7 %2023 2023 2023 2 0 0 8 . 1 5國產(chǎn)乘用車內(nèi)銷( 萬輛)增長(zhǎng)率( ％)3 ?乘用車市場(chǎng)形勢(shì) 9710397117120119124136141882 1 . 3 %5 6 . 7 %2 3 . 7 %1 6 . 9 %1 7 . 4 %8 . 1 %2 7 . 6 %1 6 . 0 %2 3 . 7 %2 5 . 5 %20231Q20232Q20233Q20234Q20231Q20232Q20233Q20234Q20231Q2023M 4 M 5國產(chǎn)乘用車內(nèi)銷( 萬輛)增長(zhǎng)率( ％)分階段看，主要是二季度以來市場(chǎng)出現(xiàn)急劇滑坡4 ?乘用車市場(chǎng)形勢(shì) 國產(chǎn)乘用車內(nèi)銷月度同比增速3 2 . 8 %2 2 . 2 %1 6 . 2 %1 2 . 3 %1 9 . 4 %3 2 . 6 %2 7 . 6 %2 3 . 9 %2 2 . 5 %1 6 . 3 %1 3 . 4 %2 0 . 2 %7 . 4 %2 2 . 6 %3 . 3 %1 3 . 7 %1 6 . 3 %J a n 07F e b 07Ma r 07A p r 07Ma y 07J u n 07J u l 07A u g 07Se p 07O c t07N o v 07D e c 07J a n 08F e b 08Ma r 08A p r 08Ma y 085 ?乘用車市場(chǎng)形勢(shì) 4503183665245111044292455354672 0 0 6 Y335284 279169 358627 374612 336275 319473 285400 312918 371705 331978 382023 4524682 0 0 7 Y445422 341212 416749 435802 377528 381474 378311 399186 460418 406786 444218 5129192 0 0 8 Y535467 366524 511104 450318 429245Jan F e b M a r A p r M a y J u n J u l A u g S e p O c t N o v D e c國產(chǎn)乘用車內(nèi)銷月度走勢(shì)6 ?乘用車市場(chǎng)形勢(shì) 1012138677. 588. 599. 51010 . 51111 . 51212 . 51313 . 514 . 51515 . 51616 . 5 17 17 . 51985Y 1987Y1988。031999。092004。07200711520072252007416200751520076520078152007925200710252007112620071225200812520083252008425200852020086152008625滑坡的原因： ——法定 存款準(zhǔn)備金率 ( % )? 宏觀調(diào)控力度加大7 ?乘用車市場(chǎng)形勢(shì) ? 地震等自然災(zāi)害 雪災(zāi) 地震 暴雨（截至 6月 15日） 災(zāi)害描述 ?溫雨雪冰凍災(zāi)害已造成 21個(gè)?。▍^(qū)、市、兵團(tuán)）不同程度受災(zāi)，因?yàn)?zāi)死亡 107人，失蹤 8人 ?四川省是重災(zāi)區(qū)，同時(shí)陜西、甘肅等八省都受到較大影響 ?我國 20多個(gè)省市先后出現(xiàn)大到暴雨天氣過程，使長(zhǎng)江、珠江、西江、閩江等流域部分干流和支流，發(fā)生超警戒水位洪水 財(cái)產(chǎn)損失 ?1111億 ?4050億（估計(jì)） ?260億元 ?農(nóng)作物受災(zāi)面積 1． 77億畝，絕收 2530畝；森林受損面積近2． 6億畝；因?yàn)?zāi)死亡 107人，失蹤 8人，倒塌房屋 35． 4萬間 ?因?yàn)?zāi)死亡近 7萬人，失蹤 余人，受傷 37萬余人， ?全國農(nóng)作物受災(zāi)面積 2274千公頃，成災(zāi) 1100千公頃，因?yàn)?zāi)死亡 169人，失蹤 52人，倒塌房屋 受災(zāi)人口 ?7000余萬 ?4000余萬 ?3800余萬 災(zāi)后重建 ?大部分災(zāi)后重建將在上半年完成 ?災(zāi)后重建預(yù)計(jì)將持續(xù) 3－ 5年，國家每年投入的資金預(yù)計(jì)都將在 1000億元以上 ?－ 社會(huì)捐款 ? ? ?－ 對(duì)乘用車市場(chǎng)影響 ?主要是短期影響，供貨不足導(dǎo)致 2月份銷量下滑， 3月份得到彌補(bǔ) ?5月份受地震影響，乘用車需求約減少 23萬臺(tái)；后續(xù)因公務(wù)車減少、財(cái)富損失及資金向?yàn)?zāi)區(qū)集中所帶來的影響將逐漸體現(xiàn)。 車價(jià) 人均 GDP R值 =—————— 2023年之前乘用車市場(chǎng)仍將處于快速發(fā)展區(qū)間，增長(zhǎng)率相當(dāng)于 GDP增長(zhǎng)率的 (1) 乘用車發(fā)展規(guī)律（中長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)） 25 ?乘用車市場(chǎng)形勢(shì) A. 汽車先導(dǎo)國 R 值 變化與汽車市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)系汽車先導(dǎo)國的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，當(dāng) R 值達(dá)到 2 3 時(shí)轎車開始大規(guī)模進(jìn)入家庭，汽車普及率迅速提高，汽車市場(chǎng)開始進(jìn)入成長(zhǎng)期。 ?到目前為止只有新加坡和香港這樣人口高度密集的城市型國家或地區(qū)例外。 29 ?乘用車市場(chǎng)形勢(shì) C. 未來 10年我國 R值將不斷地向靠近 3的時(shí)點(diǎn)轉(zhuǎn)化，從而為汽車大量進(jìn)入家庭提供了保證 ?從 R值的公式知道， R值的變化是由價(jià)格和人均 GDP兩個(gè)因素共同作用的。 R= ———————— 車價(jià) 人均 GDP 2023— 2023年均增長(zhǎng) 9% 仍有下降的空間與壓力 30 ?乘用車市場(chǎng)形勢(shì) 2 7 . 22 4 . 12 1 . 21 7 . 71 5 . 332 0 0 0 2 0 0 1 2 0 0 2 2 0 0 3 2 0 0 4 2 0 0 5 2 0 0 6 2 0 0 7 2 0 0 8 2 0 0 9R 值轎車大量進(jìn)入家庭（中等收入家庭具備購車能力）的時(shí)點(diǎn)在2023 年左右。中國 GDP 增速變化 ( % )109 . 37 . 87 . 68 . 48 . 39 . 1101 0 . 11 0 . 41 1 . 61 1 . 91 0 . 51996 1997 1998 1999 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023F34 ?乘用車市場(chǎng)形勢(shì) 7Jan7Feb7Mar7Apr7May7Jun7Jul7Aug7Sep7Oct7Nov7Dec8Jan8Feb8Mar8AprC P IPPI原材料、燃料、動(dòng)力購進(jìn)價(jià)格指數(shù)宏觀調(diào)控的力度基本維持目前的水平發(fā)展是硬道理也是沒有改變的35 ?乘用車市場(chǎng)形勢(shì) ?油價(jià)：油價(jià)提高 17%(93 )。對(duì)經(jīng)濟(jì)性、低價(jià)位車影響較大。上半年出臺(tái)燃油稅的概率不大，如果出臺(tái)最早在下半年。 發(fā)展規(guī)律 經(jīng)濟(jì) 短期因素 37 ?乘用車市場(chǎng)形勢(shì) 三、幾個(gè)值得關(guān)注的趨勢(shì) 1. 車系變化 2. 汽車進(jìn)口新趨勢(shì) 3. 區(qū)域市場(chǎng) 4. 未來競(jìng)爭(zhēng)格局 38 ?乘用車市場(chǎng)形勢(shì) 1. 車系格局：自主品牌遇到了較大阻力，日系車持續(xù)全面高速增長(zhǎng)2 9 . 2 %4 . 9 %1 1 . 3 %1 8 . 8 %2 1 . 1 %自主 美系 歐系 韓系 日系2023 年 1 5 月各車系乘用車同比增速 % 17 .0 % %韓系 %
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