汽車常用儀器儀表的使用-在線瀏覽
2025-03-16 19:42本頁面
【正文】 ）正極測試棒及負(fù)極測試棒接法如圖所示。 （ 4）正極測試線接在表所述位置，可檢測各項(xiàng)動作百分比數(shù)值。 －大氣壓力傳感器（ FORD）檢測說明 其檢測步驟為： （ 1）電表旋鈕開關(guān)撥在 “Hz” 位置。如圖所示。 （ 3）讀不到數(shù)值時(shí)，選擇觸發(fā)準(zhǔn)位 Hi或 Lo即可。 ON/OFF時(shí)間檢測－噴油器噴油時(shí)間檢測說明 噴油器一連串的 ON、OFF基于發(fā)動機(jī)所需燃油而定，電腦依據(jù)冷卻液溫度、空氣流量、進(jìn)氣壓力、節(jié)氣門開度、轉(zhuǎn)速、爆燃、車速、點(diǎn)火參考脈沖、燃油短效修正、燃油長效修正、含氧量等信號作為噴油時(shí)間修正量。 電容一般的故障是漏電，嚴(yán)重時(shí)會造成短路，測試方法是將電表 9406A檔位置于電阻檔位 “ 2MΩ” 或 “ 20MΩ”位置，測量時(shí)數(shù)字應(yīng)由小變大直到 “ 0L” 出現(xiàn)，若有漏電現(xiàn)象時(shí)，電容內(nèi)阻就會很小，可能只有幾百歐姆或幾千歐姆而己。 （線圈）測試 電感（線圈）的一般故障是斷路（開路）較多。 如果電表置于如圖所示的檔位，將紅色測試棒接到噴油器電腦控制線，黑色棒搭鐵，可將發(fā)動機(jī)起動，判斷比較各缸噴油器針閥是否卡住。 (a) 電晶體故障現(xiàn)象和二極管一樣，辨別電晶體的三腳及好壞的方法如圖（ a）、圖（ b）所示。 當(dāng)紅棒在 B極時(shí)，黑棒在 E或 C極時(shí)，數(shù)值為 ，反過來數(shù)值為 ，此時(shí)電晶體為 NPN型。如果數(shù)值有變化（約在）則： NPN型－紅棒為 C，黑棒為 E。 汽車專用示波器 示波器的操作入門 示波器則用電壓隨時(shí)間的變化的圖像來反映一個(gè)電信號，它顯示電信號比萬用表更準(zhǔn)確、更形象。電子槍產(chǎn)生光束，CRT內(nèi)的電壓極板則在垂直和水平方向上使光束發(fā)生偏轉(zhuǎn)，形成光跡，其光跡是一種模擬式的“實(shí)時(shí)”電壓圖像。 2．?dāng)?shù)字示波器 數(shù)字示波器采集模擬的電壓信號，然后將其轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信息記錄下來，再通過顯示屏將其重現(xiàn)。 3．?dāng)?shù)字示波器在汽車維修中的作用 汽車電子設(shè)備的有些信號其變化速率非?？欤渥兓芷谶_(dá)到千分之一秒，許多故障信號是間歇的，時(shí)有時(shí)無，這就需要儀器的測試速度高于故障信號的速度。數(shù)字示波器完全可以勝任這個(gè)速度，數(shù)字示波器不僅可以快速捕捉電路信號，還可以用較慢的速度來顯示這些
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