汽車(chē)常用非金屬材料-在線瀏覽
2025-03-16 19:41本頁(yè)面
【正文】 大類(lèi)。配合劑的加入能改善生膠性能并降低成本，得到符合實(shí)際使用要求的橡膠制品。 三、橡膠在汽車(chē)中的應(yīng)用 三、橡膠在汽車(chē)中的應(yīng)用 167。為保證駕駛員有良好的可見(jiàn)性，已經(jīng)經(jīng)歷了由平板型向曲面型、普通型向強(qiáng)化型、全鋼化向局部鋼化、鋼化玻璃向夾層玻璃、三層夾層向多層夾層、功能化玻璃等發(fā)展的過(guò)程。 ? 強(qiáng)度 ? 硬度 ? 光學(xué)性質(zhì) ? 電學(xué)性能 ? 熱性質(zhì) ? 化學(xué)穩(wěn)定性 二、車(chē)用安全玻璃 ? 汽車(chē)在它的前后風(fēng)擋、側(cè)窗、反光鏡、燈具等部位采用了玻璃，除去一些與安全關(guān)系不大的極少部位采用的是浮法玻璃（它是在錫槽里，玻璃浮在錫液的表面上制出來(lái)的）外，汽車(chē)上其他部位都采用了安全玻璃。 鋼化玻璃 ? 簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，把普通玻璃加熱至其軟化點(diǎn)附近（約600℃ ）時(shí)，向其均勻地吹入常溫的空氣使其迅速冷卻后即生產(chǎn)出鋼化玻璃。 ? 但單純的鋼化玻璃由于制作時(shí)應(yīng)力大，容易產(chǎn)生“自爆” ,整塊玻璃呈稠密網(wǎng)狀裂紋全面破碎，在行駛中嚴(yán)重影響視線，引起安全事故（二次事故），故不用于前擋風(fēng)玻璃，而主要用于側(cè)窗和后擋玻璃。 ? 區(qū)域鋼化玻璃由于成本較低，在一些中低檔汽車(chē)上，就選用區(qū)域鋼化玻璃作前擋風(fēng)玻璃。 ? 夾層玻璃據(jù)其夾層的厚度，可分為普通復(fù)合玻璃和HPR（ High Peration Resistance）夾層玻璃。而HPR夾層玻璃中 PVB粘合劑的厚度為 ，是普通復(fù)合玻璃的兩倍，這樣就有效提高了對(duì)破裂的抗力，被廣泛用于前擋風(fēng)玻璃上。中空玻璃具有保溫、隔音、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，但缺點(diǎn)是抗沖擊性弱，安全系數(shù)低，因?yàn)楸恢饾u淘汰出車(chē)用安全玻璃行列。 二、車(chē)用安全玻璃 二、車(chē)用安全玻璃 三、車(chē)用新型玻璃 ? 特殊夾層玻璃 如果在夾層中添加不同的物質(zhì)，還可以在夾層玻璃的基礎(chǔ)上，增加更多特殊的功能。這種玻璃主要用于冬天防止風(fēng)擋玻璃上結(jié)冰、結(jié)霜及陰雨潮 濕地區(qū)結(jié)霧。天線夾層玻璃的天線主要用于電視、 AM和 FM收音機(jī)以及電話和導(dǎo)航用。 ? （ 5）隔熱夾層玻璃 夏天為了抑制車(chē)室內(nèi)溫度的升高，減輕空調(diào)的負(fù)荷，采用了隔熱夾層玻璃。它可以讓太陽(yáng)的可見(jiàn)光透入，而對(duì)于近紅外光譜熱線都能大部分反射回去，從而降低車(chē)內(nèi)的溫度。 5— 3 摩擦材料 ? 摩擦材料是一種應(yīng)用在動(dòng)力機(jī)械上，依靠摩擦作用來(lái)執(zhí)行制動(dòng)和傳動(dòng)功能的部件材料。 ? 汽車(chē)用摩擦材料，是汽車(chē)消耗性較大的材料之一，它是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)與行駛系統(tǒng)的重要組成部分。它將動(dòng)能轉(zhuǎn)變成熱量，然后將熱量吸收或散發(fā)掉，同時(shí)降低貼合部件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。 ? 汽車(chē)用摩擦材料主要是制動(dòng)摩擦片和離合器片。 二、汽車(chē)用摩擦材料的性能要求 ? 有足夠高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù) ? 有良好的耐磨性 ? 有較好的機(jī)械強(qiáng)度和物理性能 ? 不產(chǎn)生過(guò)重的噪聲 三、摩擦材料的組成 ? 摩擦材料屬于高分子三元復(fù)合材料，它由增強(qiáng)材料、黏結(jié)材料和填充材料三部分組成。 增強(qiáng)材料按其應(yīng)用進(jìn)程可分為棉花、棉布和皮革、石棉、其他非石棉纖維。選用不同的粘結(jié)材料就會(huì)得出不同的摩擦性能和結(jié)構(gòu)性能。目前使用的有機(jī)粘結(jié)劑為酚醛類(lèi)樹(shù)脂、合成橡膠和改性酚醛樹(shù)脂，如用丁腈粉改性、橡膠改性及其它改性酚醛樹(shù)脂作為摩擦材料的粘結(jié)劑。使用填料主要是為了調(diào)節(jié)和改善制品的摩擦性能、物理性能與機(jī)械強(qiáng)度；控制制品熱膨脹系數(shù)、導(dǎo)熱性、收縮率，增加產(chǎn)品尺寸的穩(wěn)定性；改善制品的制動(dòng)噪音；提高制品的制造工藝性能與加工性能；改善制品外觀質(zhì)量及密度及降低生產(chǎn)成本。如重晶石、硅灰石、氧化鋁、鉻鐵礦粉、氧化鐵、輪胎粉及銅、鉛等粉末等。5— 4 塑料 ? 塑料是應(yīng)用最廣泛的高分子材料，在汽車(chē)上的應(yīng)用發(fā)展很快，從最初的內(nèi)飾件和小機(jī)件，發(fā)展到可以替代金屬制造各種配件。采用塑料代替部分金屬件，既可減輕車(chē)輛自重又可降低成本，還可改善汽車(chē)的耐磨、防腐蝕、減振、降噪等性能
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1