物流改善培訓(xùn)教材-在線瀏覽
2025-03-15 01:57本頁面
【正文】 PS的特點(diǎn) 除上述之外 ? 推進(jìn) ＶＥ、ＶＡ 降 低成本活動(dòng) VE? Value Engineering VA： Value Analysis ＴＰＳ 利潤 ＝ 銷售價(jià)格 － 成本 5 〔２〕： 豐田生產(chǎn)方式的理念 豐田生產(chǎn)方式 高品質(zhì) 工序上造就品質(zhì) 短交貨期 低成本 勞資協(xié)議 激勵(lì) 能力開發(fā) 準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn) 改善活動(dòng) 工作現(xiàn)場的活性化 均衡化生產(chǎn) 后工序拉動(dòng) 自働化 工序流動(dòng)化 消減、排出浪費(fèi) 看板 縮短轉(zhuǎn) 產(chǎn)時(shí)間 防差錯(cuò)裝置 多能工化 、 教育培訓(xùn)、創(chuàng)意提案制度 ＱＣ 活動(dòng) 、 等 可視化 JIT:Just In Time JIDOUKA ６ 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè) 6 ? 必要的產(chǎn)品 ? 必要的時(shí)間 生產(chǎn) ? 必要的數(shù)量 （１） ? JIT （ Just In Time） １． 工序的流動(dòng)化 ２． 根據(jù)必要數(shù)量決定節(jié)拍 ３． 后工序拉動(dòng)式 ? JIT的基本原則 只生產(chǎn)能售出的產(chǎn)品 〔３〕： TPS的兩大支柱 KANBAN ? 實(shí)現(xiàn) JIT 管理、改善的工具 〔 后工序拉動(dòng) 〕 均衡化生產(chǎn) ： 以 1個(gè)流為原則 〔 種類 ? 數(shù)量的平均化生產(chǎn) 〕 ? 可能實(shí)現(xiàn) JIT的 大前提 〔 不進(jìn)行批量生產(chǎn) 〕 （ 縮短生產(chǎn)過程周期 ） （ 節(jié)拍 ＝ 開工時(shí)間 /必要數(shù)量 ） （削減庫存）：看板方式 ７ 7 一般的生產(chǎn)方式 推動(dòng) 式 加工工序 №１ 成品 零件 B 零件 C PUSH 零件 A PUSH PUSH PUSH 庫存 庫存 庫存 加工工序 №２ 加工工序 №３ 庫存 生產(chǎn)的流動(dòng)方向 材料、零件 庫存 ?不管后工序的生產(chǎn)情況如何，一味 地生產(chǎn)、交貨 8 9 加工工序 NO1 加工工序 NO3 加工工序 NO2 成品 PULL PULL PULL 零件 B 零件 C 材料 、零件 PULL ? ＴＰＳ生產(chǎn)方式 ：后工序領(lǐng)取 PULL 生產(chǎn)的流向 KANBAN 運(yùn)用規(guī)則 后工序 （客戶 ） ＝ 前工序 ＪＩＴ KANBAN KANBAN KANBAN 去領(lǐng)取必 要的物品 前工序按照 被領(lǐng)走的數(shù) 量進(jìn)行生產(chǎn) KANBAN KANBAN KANBAN KANBAN KANBAN 零件 A 9 (2)自働化 （JIDOUKA） ? 工序內(nèi)造就質(zhì)量 異常的情況下 要停止 (設(shè)備 ) （ 生產(chǎn)線 ） ? 僅生產(chǎn)良品 不傳遞次品 （ 只是各工序使用中的零件 ） ? 小件零部件統(tǒng)一搬入一處 組裝生產(chǎn)線 ４ ５ ６ ７ ８ ９ １０ １１ １２ 零部件架 零部件架 ? 設(shè)置在無作業(yè)的工序或零部件少的工序 工序 Ｎｏ 小件零部件專用放置處 31 ⑤： 只傳遞去掉包裝的零件 ? ? 零部件 (裸） 的狀態(tài)搬入 ? 從周轉(zhuǎn)箱里面拿取零部件困難 ? 零部件種類繁多，放置場所狹小 ? 從周轉(zhuǎn)箱拿取零部件，并將零部件去包裝搬入 例 ? 傳遞去包裝的傳動(dòng)軸 只傳遞去包裝的零部件 傳動(dòng)軸 32 〔２〕： 工廠內(nèi)部物流 ① ? 牽引車 ＋ 推車 、 托盤 ② ● ● ● ? 限高 、 簡單改造 ● ● ● （２） ? 零部件的搬運(yùn) 、 保管 ③ ● ● ● ● ● ● ● ● １３ 搬運(yùn)工具 ? 接收的零部件放在推車上 零部件搬運(yùn)推車 零部件架 ④ 標(biāo)識(shí)所在地點(diǎn) ? 明確零部件的搬運(yùn)地點(diǎn) ⑤ 零部件名稱代號(hào)化 ? 設(shè)定零部件管理編號(hào) ●● ● ● ⑥ 庫存管理 ? 表示最小 ? 最大庫存 ● ● 降 低 庫 存 降 低 工 時(shí) 提 高 品 質(zhì) 安 全 衛(wèi) 生 作 業(yè) 環(huán) 境 33 （２）?零件的管理 ①： 零件搬運(yùn)臺(tái)車 ?接收的零件全放在臺(tái)車上 一般搬運(yùn)臺(tái)車 34 確保安全 、提升搬運(yùn)效率 ? 禁止用叉車搬運(yùn)物品進(jìn)入生產(chǎn)線內(nèi) ? 使用牽引車 、臺(tái)車 ②： 搬運(yùn)工具 牽引車 ?拖拽的臺(tái)車最多 6臺(tái) （叉車僅用于裝配作業(yè) ） 35 １６ 牽引車 ＋臺(tái)車 ：方式 ?站立駕駛式 牽引車 （電池車 ） ?拖拽臺(tái)車數(shù)量 ：最多 6臺(tái) ?也有安裝了自動(dòng)駕駛裝置的 36 ③： 零件架 ?組裝生產(chǎn)線 、零件架 ： 以下 ?限定高度 （提升作業(yè)環(huán)境 ） ?構(gòu)造簡易 １．５ ｍ 以下 零件架 ?自由拼接管 ?組合式 〔在制造部門制作、改造 〕 效果 ?提升部件的搬入、取出作業(yè)的效率 ?提升作業(yè)環(huán)境 、提升目視辨認(rèn)性 床面 37 （參考 ）零件架 （自由拼接式 ） 38 ④? 位置的標(biāo)識(shí) Ｇ Ｆ Ｅ ＤＣＢＡ Ｊ Ｉ Ｈ受入例 ：部件工廠 ?確定通道名稱 ： Ａ～Ｊ 道路 ?確定位置 ：搬入一側(cè)的標(biāo)識(shí) 、（Ｅ?Ｗ?Ｓ?Ｎ） 工序 Ｎｏ、 １ ２ ３ ２ ２ １ ３ １ ３ １ ２ ３ １ ２ ３ １ １ ２ ３ Ｎ Ｓ Ｅ Ｗ ＡＳ－２ ＥＥ－２ 例 ：組裝生產(chǎn)線 前內(nèi)裝生 產(chǎn)線 ：１（Ｔｒｉｍ Ｒｉｎｅ：１）
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