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2025-02-26 16:40本頁面
【正文】 要問題 ?物流企業(yè)取得土地的困難增大 ?相對于住宅、商業(yè)用地的競爭，處于劣勢 由于工業(yè)（倉儲）用地所獲取的價值遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于住宅或商業(yè)用地，所以在規(guī)劃新開發(fā)區(qū)時，相比工業(yè)（倉儲）用地，地方政府一般更愿意分配土地作為住宅及商業(yè)規(guī)劃區(qū)。另一方面，開發(fā)存儲設(shè)施能夠直接帶來的業(yè)務(wù)流程和就業(yè)機會增加極其有限。 ? 倉儲物流用地難以取得的原因 ： 倉儲物流用地面臨的主要問題 ?物流企業(yè)取得土地的困難增大 ? 物流企業(yè)在與生產(chǎn)企業(yè)競爭土地時，往往處于劣勢 各級地方政府往往更注重項目的投資強度，對那些投資大、產(chǎn)值高、效益好、稅收多的生產(chǎn)性行業(yè)將會優(yōu)先考慮；而倉儲項目由于在直接產(chǎn)出和稅收貢獻等方面對地方財政的貢獻相對較小，并且占地規(guī)模大、投資回收期長，因此物流企業(yè)在競地時也往往處于劣勢。 倉儲物流用地面臨的主要問題 ?倉儲物流房地產(chǎn)持有成本增加，物流物業(yè)租金增加 ?倉儲物流用地整體利用率不高，倉儲空置率較高 四、倉儲物流用地發(fā)展政策分析 ? 《 物流業(yè)調(diào)整和振興計劃 》 的發(fā)布促進了物流業(yè)的發(fā)展 2023年 3月，國務(wù)院印發(fā) 《 物流業(yè)調(diào)整和振興計劃 》 之后，物流業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平不斷提升。國家發(fā)改委會同有關(guān)部門制定了 《 落實物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃部門分工方案 》 ，建立了由 33個部門參加的物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃實施工作小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)落實物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃實施中的有關(guān)問題。 倉儲物流用地發(fā)展政策分析 ?國家對于物流產(chǎn)業(yè)給予政策上的支持 福建省 2023年 3月 24日， 《 福建省促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展條例（草案） 》 提交福建省十一屆人大常委會第十四次會議審議，這是全國率先提交人大審議的促進物流業(yè)發(fā)展 專項地方性法規(guī) 。 倉儲物流用地發(fā)展政策分析 ?各地方政府興建物流園區(qū)，并在用地政策上給予優(yōu)惠 廣東省 為了貫徹落實 《 中共廣東省委、廣東省人民政府關(guān)于大力發(fā)展現(xiàn)代流通業(yè)的意見 》 （粵發(fā) 20231號）精神，加強用地管理，支持現(xiàn)代流通業(yè)發(fā)展，廣東省政府發(fā)文為物流企業(yè)用地提供優(yōu)惠政策： （ 1）列入省規(guī)劃并由省立項的大型物流基地（以下簡稱基地），屬于新增建設(shè)用地，所需用地 指標(biāo) 由 省 安排； （ 2）在基地內(nèi)設(shè)立的物流配送中心和物流企業(yè)，其新增建設(shè)用地按 倉儲（工業(yè)）用地 實行有償使用，土地使用權(quán)出讓金和市政基礎(chǔ)設(shè)施配套費按 當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)下限 征收； （ 3）企業(yè)以 原劃撥 土地為引進資金和設(shè)備建設(shè)物流配送中心，可按規(guī)定 補交最低標(biāo)準(zhǔn) 的土地使用權(quán) 出讓金 后，將土地使用權(quán)作為法人資產(chǎn) 作價出資 ； （ 4）企業(yè)經(jīng)批準(zhǔn)以原劃撥土地自行改造為物流配送中心，凡未 涉及產(chǎn)權(quán)變更 、轉(zhuǎn)讓可出租的， 免予繳納土地出讓金 ； （ 5）企業(yè)經(jīng)批準(zhǔn)對舊倉庫等設(shè)施進行 易地改造 ，新建物流配送中心時，原土地由政府依法收回后重新出讓，所得 出讓金返還 企業(yè)用于抵繳新建物流配送中心應(yīng)繳的土地出讓金（超出部分不返還）； （ 6）國有流通企業(yè) 改組前資不抵債 的，可將劃撥土地補辦出讓手續(xù)，補交土地出讓金后，作價進入企業(yè)總資產(chǎn) 按照有關(guān)規(guī)定，國有流通企業(yè)改革改組改造（包括實行公司制改造，發(fā)起組建股份公司、改組為全體職工持股的有限責(zé)任公司以及公司合并、分立等）引起土地使用權(quán)轉(zhuǎn)移的，辦理土地使用權(quán)處置手續(xù)后不作為土地使用權(quán)交易處理。對物流、研發(fā)、設(shè)計等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)項目的用地優(yōu)先供應(yīng)，確保項目落地； （ 2）重點建設(shè)物流基地。 北京 積極推動物流園區(qū)建設(shè)。 南京 （ 1）加快物流基地建設(shè)。 （ 2）拓展物流業(yè)發(fā)展空間。物流園區(qū)建設(shè)需要占用耕地的，優(yōu)先安排用地計劃，解決耕地占補平衡指標(biāo)。具體的扶持政策有： （ 1）實施物流項目用地優(yōu)惠政策。 倉儲物流用地發(fā)展政策分析 ?各地方政府興建物流園區(qū)，并在用地政策上給予優(yōu)惠 成都 目前成都出臺促進物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策文件有： ? 《 成都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要 》 （成府發(fā) 【 2023】 47號） ? 《 成都市人民政府關(guān)于加快推進現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見 》 （成府發(fā) 【 2023】 38號） ? 《 成都市現(xiàn)代物流項目用地實施
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