現(xiàn)代汽車涂裝防腐技術(shù)概述-在線瀏覽
2025-02-26 13:03本頁面
【正文】 化”等幾種，不同的工藝，具有不同的耐腐蝕性能。在車身涂裝前，須經(jīng)過除油、除銹等表面處理。 TSINGHUA UNIVERSITY 14 ? 電鍍技術(shù)：在汽車制造業(yè)中，電鍍技術(shù)應(yīng)用非常廣泛，因?yàn)殡婂儗映司哂袃?yōu)良的裝飾性能之外，更具有重要的防護(hù)性能。電鍍鋅板優(yōu)點(diǎn)很多，其耐蝕性、油漆附著性、鍍層均勻性、成形性均較優(yōu)越，在生產(chǎn)中也易精確控制厚度，還較容易獲得汽車業(yè)需要的單面鍍鋅板，或差厚鍍鋅板等品種。 ? 第一是鍍層具有良好的阻隔大氣腐蝕環(huán)境的作用。 ? 第二是鍍鋅層的標(biāo)準(zhǔn)電極電位為 V，負(fù)于鋼鐵基體，對基體起到犧牲陽極的電化學(xué)保護(hù)作用，從而延緩或減輕了鍍層鋼板的腐蝕。在汽車制造業(yè)中，根據(jù)車型和部位的不同，采用的鍍鋅板鋅層厚度有所差異，不過一般都采用大約 80 g/m2 以上的厚鍍層鋼板 TSINGHUA UNIVERSITY 15 二、汽車車身表面涂裝工藝 TSINGHUA UNIVERSITY 16 概述 ? 汽車涂裝作用： – 保護(hù)作用：由于汽車特殊的生存環(huán)境，風(fēng)吹日曬、雨淋石擊，要求汽車有一定的防腐性能和使用壽命。 – 標(biāo)志作用：消防車用紅色，救護(hù)車用白色等 – 特殊作用：隔熱、消聲、抗震以及密封等。 – 對于現(xiàn)代汽車尤其是轎車，人們不僅追求線條流暢的外形，而且對汽車的外觀質(zhì)量、汽車的裝飾和使用壽命也提出很高的要求。 – 汽車業(yè)的發(fā)展變化對涂料提出高品質(zhì)、低消耗和環(huán)保技術(shù)等要求。 TSINGHUA UNIVERSITY 18 ? 涂裝材料、涂裝工藝、涂裝設(shè)備、涂裝管理是汽車涂裝的四大要素，相互之間相輔相成，促進(jìn)了涂裝工藝和技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展。 – 涂裝工藝及設(shè)備的進(jìn)步主要體現(xiàn)在環(huán)保型涂裝材料的應(yīng)用，減少廢水、廢渣的排放，降低成本，優(yōu)化汽車生產(chǎn)過程等幾個(gè)方面。由于汽車涂裝使用的材料品種繁多、在儲運(yùn)過程中易變質(zhì)、工藝流程長、需要控制的參數(shù)多等原因，在汽車生產(chǎn)管理中其復(fù)雜程度最高。 ? 主要有油料和樹脂兩大類。 ? 如顏料，在漆膜中能使涂膜性能增強(qiáng)和提高，使涂料品種增多。不能單獨(dú)構(gòu)成涂膜。 TSINGHUA UNIVERSITY 20 ? 按涂裝對象的不同，汽車漆可分為： – ①新車原裝涂料 – ②汽車修補(bǔ)漆 ? 按在汽車上的涂層由下至上分類： – ①汽車用底漆，多為電泳漆 – ②汽車用中間層涂料 – ③汽車用底色漆（包括實(shí)色底漆和金屬閃光底漆） – ④汽車用面漆，一般指實(shí)色面漆，不需要罩光 – ⑤汽車用罩光清漆 – ⑥汽車修補(bǔ)漆 TSINGHUA UNIVERSITY 21 ? 按涂裝方式分類： – ①汽車用電泳漆 – ②汽車用液體噴漆 – ③汽車用粉末涂料 – ④汽車用特種涂料如 PVC密封涂料 – ⑤涂裝后處理材料（防銹蠟、保護(hù)蠟等） ? 按在汽車上的使用部位分類： – ①汽車車身用涂料 – ②貨廂用涂料 – ③車輪、車架等部件用的耐腐蝕涂料 – ④發(fā)動機(jī)部件用涂料 – ⑤底盤用涂料 – ⑥車內(nèi)裝飾用涂料 TSINGHUA UNIVERSITY 22 TSINGHUA UNIVERSITY 23 TSINGHUA UNIVERSITY 24 汽車涂裝的工藝流程 TSINGHUA UNIVERSITY 25 TSINGHUA UNIVERSITY 26 TSINGHUA UNIVERSITY 27 TSINGHUA UNIVERSITY 28 采用鍍鋅鋼板 ? 為了防止鋼板件銹蝕，所有的外部沖壓件都是采用鍍鋅鋼板，鍍鋅層厚度 10μm。 TSINGHUA UNIVERSITY 29 前處理 潔膚爽膚：就像化妝前洗臉做面膜一樣，先徹底清潔皮膚。 ? 關(guān)系到涂層的附著力和使用壽命，直接影響涂裝工程質(zhì)量。 ? 鋼鐵等物面的水氣存在所形成的微電池是其腐蝕的主要原因，鐵銹的比容積大，存在于涂膜與被涂物面之間，將導(dǎo)致漆膜耐水性降低，促其表面銹蝕，表面處理干凈，除掉鐵銹，提高其耐水性，延長被涂物的使用壽命。防止涂層干燥不良、起泡、龜裂、剝落等缺陷出現(xiàn)。 – 除銹處理：包括物理法（機(jī)械噴砂、拋丸、人工、砂布除銹等）和化學(xué)法（酸洗法、電解酸洗法、堿液除銹法等）兩種。 – 磷化（氧化）處理：在對車身鋼板進(jìn)行脫脂清洗之后，給車身涂上一層磷酸鋅。對有色金屬及合金多采用化學(xué)氧化法、陽極氧化法（鋁及鋁合金）、磷酸法和鉻酸法（鋅及其合金）；鋼鐵大都采用磷酸法、鉻酸法和硝酸法。 ? 經(jīng)磷化和鈍化后處理的零件，表面形成的磷化膜在大氣中有較好的耐蝕性，能有效提高涂層的附著力。 TSINGHUA UNIVERSITY 31 TSINGHUA UNIVERSITY 32 TSINGHUA UNIVERSITY 33 涂底漆 —— 上粉底 粉底的作用是校正膚色，使膚色更健康、漂亮，同時(shí)也為后面的化妝打好基礎(chǔ)。 ? 底漆的作用：是防止金屬表面的氧化腐蝕、增強(qiáng)金屬表面與膩?zhàn)印⒛佔(zhàn)优c面漆之間的附著力。 TSINGHUA UNIVERSITY 34 ? 底漆的附著力和漆膜的強(qiáng)度除了與成膜物質(zhì)有關(guān)，還與涂膜的厚度、均勻度、干燥程度、稀釋劑的正確使用及施工環(huán)境、表面清潔處理 (如除銹、去油 )等有關(guān)。 – 鋁及鋁合金等輕金屬用 F061鋅黃酚醛底漆。具體可根據(jù)制造商提供的產(chǎn)品說明書選用。 TSINGHUA UNIVERSITY 35 ? 陰極電泳處理：亦稱為上底漆，采用電解方式，利用外加電場使懸浮于電泳液中的顏料和樹脂等微粒定向遷移并沉積于電極之一的基底表面的涂裝方法。電泳涂層較厚（ 30~50μm）。 5） ℃ ]。 ? 國產(chǎn)汽車上應(yīng)用只需對現(xiàn)有工藝進(jìn)行完善： – “基材前處理（包括磷化） → 清洗 → 去離子水洗 → 陰極電泳底漆 →去離子水洗 → 清洗 → 固化 → 面漆涂裝”，在現(xiàn)有的磷化前處理生產(chǎn)線上增設(shè)電泳涂裝設(shè)備就能實(shí)現(xiàn)。 – 在目前的各種油漆施工工藝中，陰極電泳底漆防腐能力最強(qiáng)。 ? 局限： – 因?yàn)楣ぜ窃谕娗闆r下涂裝的，所以電泳只適合導(dǎo)電材料，塑料和木頭等不導(dǎo)電材料不能用這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行涂裝
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