物流定量分析方法(2)-在線瀏覽
2025-02-23 01:10本頁面
【正文】 批量和總成本都增加了一個(gè)小于 1的持續(xù)進(jìn)貨因子。 Q = P t1 。第三屆全國高等院校物流骨干教師 高級(jí)研修班 物流定量分析方法 大連海事大學(xué) 交通工程與物流學(xué)院 田征 5/15/2023 1 大連海事大學(xué) ? 一、庫存控制模型 ? 二、車輛路線安排問題 ? 三、倉庫吞吐能力計(jì)算 ? 四、貨位指派與揀選路徑優(yōu)化 ? 五、物流市場(chǎng)預(yù)測(cè) 5/15/2023 2 大連海事大學(xué) 一、庫存控制模型 ? （ 一）定量訂貨法 ? （ 1）瞬時(shí)到貨，不許缺貨模型 q Q R T t 庫存量 —時(shí)間曲線 Q = R T TC = C0 / T + 189。 Q C1 式中， C0:一次訂貨費(fèi)； C1:單位保管費(fèi)； R:平均出庫速率 5/15/2023 3 大連海事大學(xué) 求 TC的極值，得： QCQ 121?? RCTC 0RCCTCRCCTCRCQ100100100222???5/15/2023 4 大連海事大學(xué) （ 2）持續(xù)到貨，不許缺貨模型 Q Qmax t1 R T t PR Q = R T 。 Qmax = R (T – t1) TC = C0 / T + 189。 如果進(jìn)貨速率等于出貨速率： P=R 則庫存成本為零， Cross Docking 5/15/2023 6 大連海事大學(xué) （ 3）瞬時(shí)到貨，缺貨模型 ? 訂貨量： Q = R t1 。 Q C1 t1+ 189。 Q C1t1 + 189。 Xijk=1 車輛 k 從 i 點(diǎn)行駛到 j點(diǎn) 。 求解： Xijk，如果 Xijk=1，即表示從 i地到 j地用 k車配送；否則， Xijk=0 5/15/2023 19 大連海事大學(xué) 啟發(fā)式算法（貪婪法則） ? Sij = 2d0i + 2d0j – d0i d0j – dij ? = d0i + d0j – dij P0 配送中心 Pi Pj d0i d0j dij 5/15/2023 20 大連海事大學(xué) ?步驟： ? 物流中心對(duì)各客戶單獨(dú)派車送貨，形成初始方案； ○ ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ 5 5 4 6 7 6 3 6 8 5 5 2 4 6 7 9 10 4 7 11 8 10 4 3 2 4 9 （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） 5/15/2023 21 大連海事大學(xué) 計(jì)算每?jī)蓚€(gè)客戶間的節(jié)約里程 Sij；并排序； 節(jié)約里程表 \ 最短距離表 P1 4 9 14 18 18 13 14 11 4 15 P2 5 10 14 17 12 13 15 8 8 11 P3 5 9 15 10 11 17 13 4 7 10 P4 6 13 11 12 18 15 0 3 6 10 P5 7 10 12 18 15 0 0 0 3 9 P6 6 8 17 15 0 0 0 0 1 5 P7 2 11 10 0 0 0 0 0 4 5 P8 9 11 9 4 0 0 0 1 2 5 P9 8 13 8 1 0 0 0 0 0 9 P10 5/15/2023 22 大連海事大學(xué) eij ? 為物流中心與客戶間以及各對(duì)客戶間的車輛連通情況賦狀態(tài)參數(shù) eij；i,j = 0,1,2…..n P0 P
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1