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第十章二手車服務汽車服務工程第二版-在線瀏覽

2025-02-21 12:26本頁面
  

【正文】 工作原則和經(jīng)濟原則兩大類。 二手車鑒定評估的經(jīng)濟原則是指在二手車鑒定評估過程中,進行具體技術處理的原則。主要包括預期收益原則、替代原則、最佳效用原則。在進行二手車鑒定評估時,應分步驟、分階段地實施相應的工作。 17 資產評估的價值類型,是指資產評估價值的質的規(guī)定性,即評估價值內涵,是資產評估價值形式上的具體化。目前理論界有兩種表述方式。市場價值是指在公開市場條件下自愿買方與自愿賣方在評估基準日進行交易的價值估計數(shù)額,當事人雙方應自主謹慎行事,不受任何強迫壓制。 另一種表示是將資產評估價值歸納為重置成本、現(xiàn)行市價、收益現(xiàn)值、清算價格、報廢價值、殘余價值等 6種價值類型。 重置成本法是二手車價值評估中一種常用方法,它適用于繼續(xù)使用前提下的二手車價值評估。 運用收益現(xiàn)值法進行二手車價值評估的前提是被評估車輛具有獨立的、能連續(xù)用貨幣計量的可預期收益。 現(xiàn)行市價法的運用還必須以可比性為前提。 ( 2)參照車輛的交易情況(諸如交易目的、交易條件、交易數(shù)量、交易時間、交易結算方式等)與被評估車輛將要發(fā)生的情況具有可比性。這類車輛必須同時滿足以下三個條件,方可利用清算價格法進行出售。 ( 2)車輛在市場上可以快速出售變現(xiàn)。 20 二手車手續(xù)檢查 二手車手續(xù)檢查是指進行二手車價值評估前的一系列工作,主要包括接受委托、核查證件、核查稅費、車輛拍照等工作。 機動車主要稅費憑證包括車輛購置稅完稅證明、車船使用稅繳付憑證、車輛保險單等,在進行二手車鑒定評估之前,必需要對這些稅費的合法性進行核查驗。 21 圖 二手車的照片 典型的二手車照片如圖 。 其中靜態(tài)檢查和動態(tài)檢查是依據(jù)評估人員的技能和經(jīng)驗對被評估車輛進行直觀、定性判斷,即初步判斷評估車輛的運行情況是否基本正常、車輛各部分有無故障及故障的可能原因、車輛各總成及部件的新舊程度等,是評價過程不可缺少的。 23 二手車靜態(tài)檢查是指在靜態(tài)情況下,根據(jù)評估人員的經(jīng)驗和技能,輔之以簡單的量具,對二手車的技術狀況進行靜態(tài)直觀檢查。 動態(tài)檢查的主要內容如 右 : ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????路試后的檢查強制降檔功能檢查發(fā)動機制動功能檢查鎖止功能檢查換檔質量檢查升檔發(fā)動機速度檢查升檔車速檢查升檔檢查自動變速器路試檢查噪聲制動性能舒適性能操縱穩(wěn)定性能滑行性能加速性能換擋性能起步性能路試檢查發(fā)動機異響廢氣排放性能氣缸密封性能動力性能怠速運轉情況起動性能發(fā)動機工作檢查路試前的準備工作汽車的動態(tài)檢查25 檢測汽車性能指標需要的設備有很多,其中最主要有底盤測功機、制動檢驗臺、油耗儀、側滑試驗臺、前照燈檢測儀、車速表試驗臺、發(fā)動機綜合測試儀、示波器、四輪定位儀、車胎平衡儀等設備,這些設備一般在汽車的綜合性能檢測中心(站)或汽車修理廠采用,操作難度較大,二手車鑒定評估人員不需要掌握這些設備的使用。 26 二手車的價值評估 1)定義: 重置成本法是指以評估基準日的當前條件下重新購置一輛全新狀態(tài)的被評估車輛所需的全部成本(完全重置成本,簡稱重置全價),減去該被評估車輛的各種陳舊性貶值后的差額作為被評估車輛評估價格的一種評估方法。 模型二適用于整車觀測法和部件鑒定法來估算成新率。 模型四適用于年限法中的等速折舊法和行駛里程法來估算成新率。按重新購置車輛所用的材料、技術的不同,可把重置成本區(qū)分為復原重置成本(簡稱復原成本)和更新重置成本(簡稱更新成本)。一般來說,對于重置成本不高的老二手車,可采用使用年限法中的等速折舊法,以及行駛里程法來估算其成新率;對于重置成本價值中等的二手車,可采用使用年限法中的等速折舊法估算其成新率;對于重置成本價值高的車輛,可采用部件鑒定法。 30 31 各調整系數(shù)的選取方法及其權重分配參見表 102。 7)計算步驟 用重置成本法成新率模型評估二手車價值,可按下列步驟進行: 第一步:確定重置成本 第二步:確定成新率 第三步 確定綜合調整系數(shù) 第四步:計算評估值 32 [計算實例 ] 某人于 1998年 7月共花 13萬元購得捷達 FV7160CL一輛,用于家庭自備,并于當月登記注冊, 2023年 7月在廣州交易,請二手車鑒定評估人員對其進行鑒定評估。兩項差別約使車價上升 。維護保養(yǎng)一般,路試車況較好。請用重置成本、雙倍余額折舊、綜合調整系數(shù)法計算評估值。 則綜合調整系數(shù)為 4)計算評估值 P= B Cs K = % = 去掉修理與做漆費 ,則最終評估值為 。 2)收益現(xiàn)值法的基本原理 收益現(xiàn)值法是基于這樣的假設,即人們之所以購買某車輛,主要是考慮這輛車能為自己帶來一定的收益。如果某車輛的預期收益小,車輛的價格就不可能高,反之車輛的價格肯定就高。 ②繼續(xù)經(jīng)營的預期收益可以預測而且必須能夠用貨幣金額來表示。 ④被評估二手車預期獲利年限可以預測。被評估車輛的評估值等于剩余壽命期內各收益期的收益現(xiàn)值之和,其基本計算公式為: nnntttiAiAiAiAP)1()1()1()1(22111????????? ???式中, P—— 評估值; At—— 未來第 t個收益期的預期收益額,二手車的收益期是有限的,中還包括收益期末車輛的殘值,一般估算時殘值忽略不計; n—— 收益年期,對二手車為剩余使用年限; i—— 折現(xiàn)率; t—— 收益期,一般以年計。 38 [評估實例 ] 實例一 某個體人員擬購買一輛輕型貨車從事營運經(jīng)營,該車的剩余使用年限為4年,適用的折現(xiàn)率為 8%,經(jīng)預測 4年內各車的預期收益分別為 1萬元、 、 、 。 解:由于每年的預期收益額不相等,根據(jù)收益現(xiàn)值法的模型一,可得該車的評估值為: = 9259+ 7716+ 6351+ 5145 = 28471元 39 實例二 某人擬購一輛桑塔納普通型出租車,作為個體出租車經(jīng)營使用,該車各項數(shù)據(jù)和情況如下: 試用收益現(xiàn)值法評估此桑塔納出租車的價值 。 該車剩余使用年限 4年,假定每年的年收入相同,根據(jù)收益現(xiàn)值法公式的模型二,則可得該車的評估值為: ? ?? ?%)151(%151%)151(11144????????????nniiiAP41 1)現(xiàn)行市價法的定義 現(xiàn)行市價法又稱市價法、市場價格比較法或和銷售對比法。 2)現(xiàn)行市價法的基本原理 現(xiàn)行市價法的基本原理是:通過市場調查,選擇一個或幾個與評估車輛相同或類似的車輛作為參照車輛,分析參照車輛有結構、配置、功能、性能、新舊程度、地區(qū)差別、交易條件及成交價格等,并與待評估車輛一一對照比較,找出兩者的差別及差別所反映的價格上的差額,經(jīng)過調整,計算出二手車的評估價格。 ②市場上參照的二手車與被評估二手車有可比較的指標,并且這些指標的技術參數(shù)等資料是可收集到的,并且價值影響因素明確,可以量化。 直接比較法又稱直接市價法,是指在市場上能找到與被評估車輛完全相同的車輛的現(xiàn)行市價,并依其價格直接作為被評估車輛評估價格的一種方法。是指評估車輛時,在公開市場上找不到與之完全相同但能找到與之相類似的車輛時,以此為參照車輛,并根據(jù)車輛技術狀況和交易條件的差異對價格做出相應調整,進而確定被評估車輛價格的評估方法。這種方法是在評估實踐中,通過分析大量二手車市場交易的統(tǒng)計數(shù)據(jù),得到同類型的車輛的保值率(相反即為貶值率)與其使用年限之
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