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正文內(nèi)容

注冊測繪師工程測量講解-在線瀏覽

2025-02-19 18:43本頁面
  

【正文】 各等級高程控制宜采用水準(zhǔn)測量 四等及以下等級可采用電磁波測距三角高程測量 五等也可采用 GPS擬合高程測量 2)平面控制網(wǎng)的布設(shè),應(yīng)遵循下列原則: 首級控制網(wǎng)的布設(shè),應(yīng)因地制宜,適當(dāng)考慮發(fā)展;當(dāng)與國家坐標(biāo)系統(tǒng)聯(lián)測時,應(yīng)同時考慮聯(lián)測方案。 加密控制網(wǎng),可越級布設(shè)或同等級擴展 2)首級高程控制網(wǎng)的等級,應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模,控制網(wǎng)的用途和精度要求合理選擇 首級網(wǎng) 應(yīng) 布設(shè)成 環(huán)形網(wǎng) ,加密網(wǎng)宜布設(shè)成附合路線或結(jié)點網(wǎng) 3) 平面控制網(wǎng)的坐標(biāo)系統(tǒng),應(yīng)在滿足測區(qū)內(nèi)投影長度變形不 大于 ,作下列選擇: .采用統(tǒng)一的高斯投影 3176。帶,投影面為測區(qū)抵償高程面或測區(qū)平均 高程面的平面直角坐標(biāo)系統(tǒng);或任意帶。 .在已有平面控制網(wǎng)的地區(qū),可沿用原有的坐標(biāo)系統(tǒng) . .廠區(qū)內(nèi)可采用 建筑坐標(biāo)系統(tǒng) 。已有高程控制網(wǎng)的地區(qū)測量時,可沿用原有的高程系統(tǒng);當(dāng)小測區(qū)聯(lián)測有困難時,也可采用假定高程系統(tǒng)。但一個測區(qū)及周圍 至少應(yīng)有 3 個高程控制點。 工程規(guī)劃選址階段 , 所用的地形圖一般比例尺較小根據(jù)工程的規(guī)模可直接使用 1:1萬至 1:10萬國 家基本地形圖。 對于工程的施工設(shè)計 階段 和運營管理階段 ,往往需要用數(shù)字成圖法測繪 1:1000, 1:500乃至更大比例尺的地形圖或?qū)n}圖。在網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)的有效服務(wù)區(qū)作業(yè),宜采用該技術(shù),但應(yīng)滿足《工程測量規(guī)范》地形測量的基本要求。 (參考 CJJ899《城市測量規(guī)范》 ) 坐標(biāo)和高程系統(tǒng): 應(yīng)按當(dāng)?shù)爻鞘袦y繪行政主管部門的規(guī)定執(zhí)行。 施測方法:應(yīng)采用 解析法 作業(yè)。 定線工作內(nèi)容和作業(yè)流程 前期準(zhǔn)備 :收集線路定線資料等 控制測量 定線測量: 解析實釘法(給定距離、夾角,直接放樣,再測坐標(biāo) ):根據(jù)條件定中線位置,再 聯(lián)測 中線端點、轉(zhuǎn)點、交叉點等的坐標(biāo),計算方位角、邊長等。 內(nèi)業(yè)計算資料整理: 地形圖上展繪等 校核測量: 控制點檢核、圖形檢核和坐標(biāo)檢核 質(zhì)量檢查驗收和成果提交 撥地工作內(nèi)容和作業(yè)流程 前期準(zhǔn)備 :收集建筑用地釘樁通知單、相關(guān)資料等 控制測量 條件點測量: (路中線、邊線、圍墻點 )雙極坐標(biāo)法、導(dǎo)線聯(lián) 測法、前方交會法、 GPSRTK 撥地點坐標(biāo)計算及測設(shè): 解析實釘法(給定距離、夾角,直接放樣,再測坐標(biāo) )、 解析撥定法(先根據(jù)條件計算坐標(biāo)再放樣) 校核測量: 內(nèi)業(yè)計算資料整理 :釘樁坐標(biāo)成果通知單 質(zhì)量檢查驗收和成果提交 規(guī)劃監(jiān)督測量 放線測量:建筑物軸線樁放樣 驗線測量 :灰線 驗線和177。 市政工程是指城市建設(shè)工程,主要是 道路 、 橋梁 、園林、房建、給排水,照明安裝、工程裝飾、各種水電氣線路及 管道 測繪內(nèi)容 工程準(zhǔn)備階段: 地形測量 和 定線、撥地測量,規(guī)劃放線 (建筑 物定、驗線 )。 工程竣工階段: 竣工測量 主要是竣工圖 測繪。 五、根據(jù)精密工程的特點,對項目設(shè)計書的控制測量方案的可行性、合理性進行分析和評估 GB/T 1531494《精密工程測量規(guī)范》 精密工程的特點 大型,稀有、獨特、復(fù)雜,耗資巨大,施工難度大,安全性要求極高,精度達(dá)計量級 典型的精密工程 高能粒子加速器工程、大型核電站、高速(磁懸?。╄F 路、大型 水利樞紐 工程、大跨度 橋梁 、大型 隧道 工程、高大建筑物等。 ( 1)、工程控制網(wǎng)的質(zhì)量準(zhǔn)則 精 度 :中誤差、誤差橢圓及其它指標(biāo) 可靠性 :平均多余觀測分量 靈敏度 :探測變形的下界值 費 用 ( 2)、控制網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計方法 解析法 :零類優(yōu)化設(shè)計、一類優(yōu)化設(shè)計、二類優(yōu)化設(shè)計、三 類優(yōu)化設(shè)計 模擬法 :初始方案、模擬計算并輸出指標(biāo)參數(shù)和網(wǎng)圖、修改 方案、重新計算并輸出指標(biāo)參數(shù)和網(wǎng)圖,直到滿 意。 線路工程測量的主要內(nèi)容 控制測量 帶狀地形測量( 各種工程的帶狀圖的比例尺 1:10001:5000) 中線測量 縱、橫斷面測量 施工放樣 竣工測量和有關(guān)調(diào)查工作等。 鐵路、公路勘測的初測與定測 初測 是為初步設(shè)計提供資料而進行的勘測工作,初步設(shè)計的主要任務(wù)是紙上定線,經(jīng)過經(jīng)濟、技術(shù)比較提出一個推薦方案。 定測 是在初步設(shè)計批準(zhǔn)后,結(jié)合現(xiàn)場的實際情況確定線路的位置,并為施工設(shè)計收集必要的資料。 1)選點插旗 2)平面控制測量( GPS測量或?qū)Ь€測量,坐標(biāo)系統(tǒng)) 3)高程控制測量(水準(zhǔn)、三角高程,高程系統(tǒng)) 基平測量 中平測量 4) 帶狀地形圖測繪(鐵路:比例尺 1:10001: 5000) 線路 定測 1)中線測量 撥角放線法 支距放線法 全站儀極坐標(biāo)法 GPS RTK法 2)中樁測量及曲線測設(shè) 3)縱橫斷面測繪 七、 根據(jù)地下管線工程項目要求,收集現(xiàn)狀管線資料,實施現(xiàn)場調(diào)查程序,選擇探測方
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