物流信息管理系統(tǒng)教材-在線瀏覽
2025-02-10 18:15本頁面
【正文】 4) 模型 ：如運輸路徑優(yōu)化模型、庫存模型、配載模型等。LMIS結(jié)構(gòu)C/S結(jié)構(gòu)與 B/S結(jié)構(gòu)C/S（ Client/Server)結(jié)構(gòu)即客戶機(jī) /服務(wù)器結(jié)構(gòu)；B/S（ Browser/Server)結(jié)構(gòu)即瀏覽器 /服務(wù)器結(jié)構(gòu)；見圖 21與圖 22 圖 21 C/S結(jié)構(gòu)C/S結(jié)構(gòu)，即 Client/Server（客戶機(jī) /服務(wù)器）結(jié)構(gòu)。客 戶機(jī)由功能一般的微 機(jī)來擔(dān)任，它可以使 用服務(wù)器中的資源 。一個客戶機(jī) /服務(wù)器應(yīng)用系統(tǒng)典型的工作劃分如下表：客戶機(jī) 界面表示 /顯示 用戶交互 應(yīng)用程序邏輯控制 請求表述 通訊 圖 22B/S模式 （ Browser/Server）由瀏覽器、 Web服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器三個層次組成。 該結(jié)構(gòu)的核心部 分是 Web服務(wù)器。 B/S 建立在廣域網(wǎng)之上，只要有操作系統(tǒng)和瀏覽器就行 （ 2）結(jié)構(gòu)不同C／ S采用兩層結(jié)構(gòu)：客戶端參與運算，網(wǎng)絡(luò)通信量只包括Client與 Server之間的通信量，網(wǎng)絡(luò)通信量低?？蛻舳穗娔X配置要求低 C／ S處理大量信息的能力及完成的速度大大于 B／ S結(jié)構(gòu) （ 3）對安全要求不同 C/S 面向相對固定的用戶群，信息安全的控制能力強(qiáng)。 B/S 建立在廣域網(wǎng)之上，對安全的控制能力相對弱（ 4）軟件重用不同C／ S程序從整體考慮，具有較低的重用性。 B/S對應(yīng)的是多重結(jié)構(gòu)，軟件具有相對獨立的功能，具有較好的重用性，就如買來的餐桌可以再利用，而不是做在墻上的石頭桌子。系統(tǒng)升級容易。 C/S與 B/S各具特點， B/S模式適合于數(shù)據(jù)傳輸距離遠(yuǎn)、查詢量大而錄入量相對少的應(yīng)用系統(tǒng)；需要大量輸入數(shù)據(jù)的應(yīng)用系統(tǒng)，正是 C/S模式的強(qiáng)項。對于安全性要求高、交互性強(qiáng)、處理數(shù)據(jù)量大、數(shù)據(jù)查詢靈活的地點則使用 C/S模式，發(fā)揮各自的長處。戰(zhàn)術(shù)層面、計劃、管理、監(jiān)督、評估。1）作業(yè)層直接面向日常事務(wù)處理和作業(yè)，包括運輸作業(yè)、倉儲作業(yè)、采購作業(yè)以及財務(wù)事務(wù)、行政事務(wù)、認(rèn)識事務(wù)等。 2）戰(zhàn)術(shù)層企業(yè)部門負(fù)責(zé)人用作關(guān)系局部和中期決策包括客戶關(guān)系管理、質(zhì)量管理、計劃管理、市場信息管理及運輸線路選擇、訂貨決策、倉庫管理決策等 。 具體操作如下：注： 在大型企業(yè)這項工作會由軟件公司專業(yè)技術(shù)人員完成。服務(wù)器端 程序安裝步驟：安裝 SQL Server數(shù)據(jù)庫（服務(wù)器端）；在 SQL Server數(shù)據(jù)庫新建數(shù)據(jù)庫如 “CCXT”，再將華軟公司提供的數(shù)據(jù)庫文件如 “”還原到此數(shù)據(jù)庫CCXT中。注：在首次啟動某信息系統(tǒng)（以下圖例以倉儲系統(tǒng) “CCXT”為例）時會提示 “登錄不正確 ”，按 “確定 ”出現(xiàn)如下數(shù)據(jù)庫配置的界面：輸入正確的服務(wù)器名、數(shù)據(jù)庫密碼，然后點擊 “確認(rèn) ”即可。注： 有時以上信息都正確還提示出錯，可將 “服務(wù)器名（ServerName） ”項中改為服務(wù)器 IP地址即可。業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)包括訂單管理、存貨管理、采購管理、配貨管理、運輸管理、結(jié)算管理等功能。 查詢分析子系統(tǒng) 包括倉儲查詢、訂單查詢、客戶查詢、車輛查詢、統(tǒng)計分析、實時報表等。 系統(tǒng)維護(hù)子系統(tǒng) 包括物流管理信息系統(tǒng)的初始化和系統(tǒng)環(huán)境參數(shù)的維護(hù)，如基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)、用戶權(quán)限管理、外部數(shù)據(jù)導(dǎo)入、內(nèi)部數(shù)據(jù)導(dǎo)出、內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管等。這些系統(tǒng)與物流管理信息系統(tǒng)之間存在大量的信息交換、信息共享，應(yīng)用接口子系統(tǒng)為之提供了標(biāo)準(zhǔn)化的信息交換平臺。 企業(yè)管理子系統(tǒng) 查詢分析子系統(tǒng) 訂單管理 采購管理 運輸管理 ...客戶關(guān)系管理 財務(wù)管理 人力資源管理 … 訂單查詢 車輛查詢 實時報表 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù) 外部數(shù)據(jù)導(dǎo)入 內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管 LECS接口 LES接口 … 物流管理信息系統(tǒng)的總體功能圖 物流業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng) 由十個子系統(tǒng)組成，分別是：訂單管理系統(tǒng)、配貨管理系統(tǒng)、運輸管理系統(tǒng)、貸代管理系統(tǒng)、存貨管理系統(tǒng)、采購管理系統(tǒng)、結(jié)算管理系統(tǒng)、合同管理系統(tǒng)、客戶管理系統(tǒng)、流通加工系統(tǒng)。 訂單管理、運輸管理、配貨管理、倉儲管理 ? 主要是以 業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)
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