物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展前景-在線瀏覽
2025-02-08 23:50本頁面
【正文】 物聯(lián)網(wǎng)主要技術(shù)在物流行業(yè)應(yīng)用，因此我們不對物聯(lián)網(wǎng)概念與技術(shù)展開全面分析與論述。 根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)，我們認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)主要有三大技術(shù)體系，一是感知技術(shù)體系；二是通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)體系；三是智能技術(shù)體系。? 感知技術(shù)： RFID技術(shù)、 GPS技術(shù)、傳感器技術(shù)、視頻識別與監(jiān)控技術(shù)、激光技術(shù)、紅外技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)等；? 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)： 有線與無線局域網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、現(xiàn)場總線技術(shù)和無線通信技術(shù)；? 智能技術(shù)： 智能計算技術(shù)、云計算技術(shù)、移動計算技術(shù)、 ERP技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)和專家系統(tǒng)技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)常用的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)p背景介紹p 物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展歷程p 物流業(yè)應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)主要技術(shù)p 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用狀況p 幾種主要物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用前景p 物流業(yè)四大 物聯(lián)網(wǎng) 技術(shù)集成應(yīng)用p 基于物聯(lián)網(wǎng)的物流業(yè)公共信息平臺建設(shè)p 物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)應(yīng)用發(fā)展趨勢目錄感知技術(shù)應(yīng)用狀況 根據(jù)對各種案例統(tǒng)計分析，中國物流信息化領(lǐng)域，應(yīng)用最普遍的物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)首先就是 RFID技術(shù)，占 38%；其次是 GPS/GIS技術(shù)，占 32%；視頻與圖像感知技術(shù)居第三位，占 9%的案例中采用了視頻或圖像的感知技術(shù)，這一技術(shù)目前還停留在監(jiān)控階段；傳感器的感知技術(shù)居于第四位，大約不到 4%的案例采用了傳感器感知技術(shù)；其他感知技術(shù)在物流領(lǐng)域也有應(yīng)用，不足 4%。數(shù)據(jù)通信方面一般無線通信與有線通信相結(jié)合。如下圖所示：智能管控技術(shù)應(yīng)用狀況 根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計分析，目前物流信息系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對物流過程智能控制與管理的還不多，物聯(lián)網(wǎng)及物流信息化還僅僅停留在對物品自動識別、自動感知、自動定位、過程追溯、在線追蹤、在線調(diào)度等一般的應(yīng)用。 目前只是在企業(yè)物流系統(tǒng)中，部分物流系統(tǒng)還可以做到與企業(yè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)無縫結(jié)合，智能運(yùn)作；在部分全智能化和自動化的物流中心的物流信息系統(tǒng)，可以做到全自動化與智能化物流作業(yè)。RFID技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用 在物流領(lǐng)域， RFID電子標(biāo)簽可以應(yīng)用于自動倉儲庫存管理、產(chǎn)品物流跟蹤、供應(yīng)鏈自動管理、產(chǎn)品裝配和生產(chǎn)管理、產(chǎn)品防偽等多個方面。 物聯(lián)網(wǎng)時代， RFID在物流業(yè)應(yīng)用也從 RFID過渡到 RFIT時代；216。 道路貨運(yùn)車輛的跟蹤與管理。 配送中心管理。 貨運(yùn)車輛的智能調(diào)度與管理。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，在物流領(lǐng)域， RFID的應(yīng)用將會由點到面，逐步拓展到更廣的領(lǐng)域。 216。 GPS及其相關(guān)技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用（ 1） GPS技術(shù)在貨運(yùn)車輛運(yùn)行管理中的應(yīng)用（ 2）基于 GPS的物流配送監(jiān)控系統(tǒng)（ 3）基于互聯(lián)網(wǎng)的 GPS公共平臺系統(tǒng)（ 4）基于 GPS技術(shù)的智能港口物聯(lián)網(wǎng) 隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，基于 GPS/GIS的移動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)將獲獲得巨大發(fā)展，以實現(xiàn)對物流運(yùn)輸過程的車輛與貨物進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)和監(jiān)控，對移動的貨運(yùn)車輛進(jìn)行定位與追蹤等。216。 WSN在物流中具有巨大的應(yīng)用潛力，但是大規(guī)模的應(yīng)用還有待時日。216。（ 3） WSN在冷鏈物流中前景廣闊（ 4）將 WSN技術(shù)與 RFID技術(shù)以及 GPRS等無線通信技術(shù)相結(jié)合應(yīng)用在物流中將是一大趨勢。要使 WSN在物流中得到廣泛應(yīng)用需要解決許多關(guān)鍵 技術(shù)問題，最先應(yīng)用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的幾個典型物流領(lǐng)域可能是：倉儲環(huán)境監(jiān)測、在運(yùn)物資的實時跟蹤監(jiān)測、危險品物 流管理和冷鏈物流管理等。216。 在中國現(xiàn)代物流系統(tǒng)中，智能機(jī)器人主要有兩種類型，一種是從事堆碼跺物流作業(yè)的碼垛機(jī)器人，一種是從事自動化搬運(yùn)的無人搬運(yùn)小車 AGV。 隨著傳感技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展，ＡＧＶ也在智能搬運(yùn)車方向發(fā)展。p背景介紹p 物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展歷程p 物流業(yè)應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)主要技術(shù)p
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