國際物流系統(tǒng)ppt47頁)-在線瀏覽
2025-02-06 21:46本頁面
【正文】 系統(tǒng)發(fā)揮各自的功能，并且相互協(xié)作，以實現(xiàn)國際物流系統(tǒng)所要求達(dá)到的低國際物流費(fèi)用和高客戶服務(wù)水平，從而最終達(dá)成國際物流系統(tǒng)整體交易最大的目標(biāo)。 17國際物流系統(tǒng)的運(yùn)作流程圖賣方（發(fā)貨人） 國際貨運(yùn)代理人 買方（收貨人）國際貨運(yùn)代理人海關(guān) 海關(guān)承運(yùn)人 承運(yùn)人交貨 報關(guān) 交付 國際運(yùn)輸報關(guān) 交付 送貨信息流18國際物流系統(tǒng)的一般運(yùn)作模式包括系統(tǒng)的輸入部分 將系統(tǒng)輸入輸出的轉(zhuǎn)換部分 系統(tǒng)的輸出部分19 國際物流系統(tǒng)的輸入部分 20 國際物流系統(tǒng)的輸出部分 其內(nèi)容主要包括：商品實體從賣方經(jīng)由運(yùn)輸過程送達(dá)買方手中；交齊各項出口單證；結(jié)算、收匯；提供各種物流服務(wù)；經(jīng)濟(jì)活動分析及索賠、理賠。 其內(nèi)容主要包括：商品出口前的加工整理；包裝、標(biāo)簽；儲存；運(yùn)輸（國內(nèi)、國際段）；商品進(jìn)港、裝船；制單、交單；報關(guān)、報驗。 22 國際物流系統(tǒng)的目標(biāo)及要素 國際物流系統(tǒng)的要素 國際物流系統(tǒng)的目標(biāo)23 國際物流系統(tǒng)的目標(biāo)庫存調(diào)節(jié)目標(biāo)規(guī)?；繕?biāo) 節(jié)約目標(biāo) 快速、及時目標(biāo)服務(wù)目標(biāo)國際物流系統(tǒng)的目標(biāo) 物流系統(tǒng)具體地聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費(fèi)，因此要求其有很強(qiáng)的服務(wù)性。在技術(shù)方面，近年來出現(xiàn)的 “準(zhǔn)時供貨方式 ”、 “柔性供貨方式 ”等，也是其服務(wù)性的表現(xiàn)。隨著社會大生產(chǎn)的發(fā)展，這一要求也更加強(qiáng)烈了。 25 國際物流系統(tǒng)的目標(biāo)庫存調(diào)節(jié)目標(biāo)規(guī)模化目標(biāo) 節(jié)約目標(biāo) 快速、及時目標(biāo)服務(wù)目標(biāo)國際物流系統(tǒng)的目標(biāo) 節(jié)約是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要規(guī)律，在物流領(lǐng)域中除流通時間的節(jié)約外，由于流通過程消耗大而又基本上不增加或提高商品使用價值，所以選擇節(jié)約來降低投入，是提高相對產(chǎn)出的重要手段。由于物流系統(tǒng)比生產(chǎn)系統(tǒng) 的穩(wěn)定性差，因而難于形成標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)?；袷健?7國 際 物流系 統(tǒng) 的目 標(biāo) 庫存調(diào)節(jié)目標(biāo)是服務(wù)性目標(biāo)的延伸，也是宏觀調(diào)控的要求，它涉及到物流系統(tǒng)本身的效益。庫存調(diào)節(jié)目標(biāo)規(guī)?；繕?biāo) 節(jié)約目標(biāo) 快速、及時目標(biāo)服務(wù)目標(biāo)國際物流系統(tǒng)的目標(biāo)28 國際物流系統(tǒng)的要素物流系統(tǒng)的要素 功能要素 包括運(yùn)輸、儲存保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、物流信息等。標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。物流裝備、物流工具、信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)、組織及管理。 國際物流網(wǎng)絡(luò) 就是由多個收發(fā)貨的 “結(jié)點(diǎn) ”和它們之間的 “連線 ”所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)，以及與之相伴隨的信息網(wǎng)絡(luò)組成的有機(jī)整體。 30 國際物流結(jié)點(diǎn)1. 國際物流結(jié)點(diǎn)概述a b cd e fg物流結(jié)點(diǎn)的基本形態(tài)有兩種，即樞紐型結(jié)點(diǎn)和普通結(jié)點(diǎn)。試分析右圖中的結(jié)點(diǎn)類型31a、 f、 g為普通結(jié)點(diǎn) a b cd e fg32 通常來講，樞紐型結(jié)點(diǎn)至少有兩條或兩條以上物流線路交匯，其物流規(guī)模也較大 。b cd e33全部物流活動是在 線路 和 結(jié)點(diǎn) 上進(jìn)行的。34全部物流活動是在 線路和結(jié)點(diǎn) 上進(jìn)行的。35國際物流結(jié)點(diǎn)是指那些從事
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