【正文】 礎(chǔ)等地面檢查、消缺工作；涂寫桿塔號(hào)、安裝標(biāo)志牌等，工作地點(diǎn)在桿塔最下層導(dǎo)線以下，并能夠保持表 52安全距離的工作；接戶、進(jìn)戶計(jì)量裝置上的 低壓帶電工作 和單一電源低壓分支線的停電工作。如有個(gè)別錯(cuò)、漏字需要修改時(shí)，應(yīng)使用規(guī)范的符號(hào)，字跡應(yīng)清楚。由工作票簽發(fā)人審核無誤，手工或電子簽名后方可執(zhí)行。工作票應(yīng)提前交給工作負(fù)責(zé)人。說明：在變電規(guī)程中，一項(xiàng)工作三種人是互相不得兼任的，有利多方共同把好安全關(guān)。此時(shí)，工作票簽發(fā)人和工區(qū)值班員（工作許可人）通常是同一人，其工作職責(zé)只是轉(zhuǎn)發(fā)調(diào)度許可令。20 工作票由工作負(fù)責(zé)人填寫，也可由工作票簽發(fā)人填寫。由原先以工作票簽發(fā)人填寫為主轉(zhuǎn)向以工作負(fù)責(zé)人填寫人為主。 21 工作票由設(shè)備運(yùn)行管理單位簽發(fā)，也可由經(jīng)設(shè)備運(yùn)行管理單位審核合格且經(jīng)批準(zhǔn)的修試及基建單位簽發(fā)。說明：本條主要是考慮適應(yīng)電力體制改革需要，達(dá)到減人增效的目的。簽發(fā)工作票時(shí)，雙方工作票簽發(fā)人在工作票上分別簽名，各自承擔(dān)本規(guī)程工作票簽發(fā)人相應(yīng)的安全責(zé)任。在全國調(diào)研情況看，有許多單位已采取該種簽發(fā)形式。23 工作票的使用 第一種工作票，每張只能用于一條線路或同一個(gè)電氣連接部位的幾條供電線路或同（聯(lián)）桿塔架設(shè)且同時(shí)停送電的幾條線路。 帶電作業(yè)工作票，對(duì)同一電壓等級(jí)、同類型、相同安全措施且依次進(jìn)行的帶電作業(yè)，可在數(shù)條線路上共用一張工作票。 24說明：本條中 “同一個(gè)電氣連接部位的幾條供電線路 ”指的是電氣上相互連接無論是涉及幾個(gè)變電站或幾條線路且同時(shí)停送電的均可采用一張工作票，以滿足電網(wǎng) “T”型接線等環(huán)網(wǎng)供電線路停電工作的需要。若一張工作票下設(shè)多個(gè)小組工作，每個(gè)小組應(yīng)指定小組負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人），并使用工作任務(wù)單 （見附錄 H） 。 工作任務(wù)單由工作負(fù)責(zé)人許可。26說明： “一票多班 ”適用于長線路或同一個(gè)電氣連接部位上多個(gè)班組的共同作業(yè)，由調(diào)度統(tǒng)一發(fā)令，同時(shí)停、復(fù)役，主安全措施一次完成的工作。27 一回線路檢修（施工），其鄰近或交叉的其他電力線路需進(jìn)行配合停電和接地時(shí)，應(yīng)在工作票中列入相應(yīng)的安全措施。28說明：本條指的配合線路是為配合工作線路的工作，必須做好停電、接地等安全措施的其他線路，這些線路包括：與工作線路鄰近、平行或交叉的其他電力線路；在工作線路的工作范圍內(nèi)支接的，又接有可能反送電的各類電源（小火電、小水電、小型汽（柴）油發(fā)電機(jī)、用戶自備發(fā)電機(jī)等）的分支線等。30站進(jìn)行架空線路、電纜等工作，應(yīng)增填工作票份數(shù)，由變電站或發(fā)電廠工作許可人許可，并留存。31 工作票的有效期與延期 第一、二種工作票和帶電作業(yè)工作票的有效時(shí)間，以批準(zhǔn)的檢修期為限。 第二種工作票需辦理延期手續(xù)，應(yīng)在有效時(shí)間尚未結(jié)束以前由工作負(fù)責(zé)人向工作票簽發(fā)人提出申請(qǐng)，經(jīng)同意后給予辦理。帶電作業(yè)工作票不準(zhǔn)延期。工作票簽發(fā)人員名單應(yīng)書面公布。 工作負(fù)責(zé)人還應(yīng)熟悉工作班成員的工作能力。，熟悉設(shè)備情況和本規(guī)程的人員。35說明： 條 2）點(diǎn)：刪除了 “工作許可人所做的安全措施是否符合現(xiàn)場實(shí)際條件 ”，因檢查工作票所列安全措施是否正確完備已包括此內(nèi)容。說明：工作許可人安全責(zé)任是考慮到各個(gè)層面的工作許可人的安全責(zé)任，在線路上工作，許可方式復(fù)雜、多樣，大體可分五種情況：37a、由調(diào)度值班員許可給工作負(fù)責(zé)人；b、由工區(qū)值班員許可給工作負(fù)責(zé)人；c、由另一個(gè)單位配合停電線路的工作許可；d、線路運(yùn)行班或線路操作班做好安全措施后，許可給工作負(fù)責(zé)人； e、既有線路工作，又要進(jìn)入變電所進(jìn)行工作，除了得到調(diào)度值班員的線路工作許可外，還要同時(shí)得到運(yùn)行人員的許可。39：1) 熟悉工作內(nèi)容、工作流程，掌握安全措施，明確工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)，并履行確認(rèn)手續(xù)。3) 正確使用安全工器具和勞動(dòng)防護(hù)用品。說明：本條主要考慮到多層面的許可安全要求，特別強(qiáng)調(diào)了工作負(fù)責(zé)人應(yīng)在得到全部工作許可人的許可后，方可開始工作。調(diào)度值班員或工區(qū)值班員在向工作負(fù)責(zé)人發(fā)出許可工作的命令前，應(yīng)將工作班組名稱、數(shù)目、工作負(fù)責(zé)人姓名、工作地點(diǎn)和工作任務(wù)記入記錄簿內(nèi)。并明確了工作許可人在掛好操作接地線后，方能發(fā)出許可工作的命令。43 工作許可制度 條：許可開始工作的命令通知方式除當(dāng)面通知、電話下達(dá)、派人送達(dá)外還可用無線電聯(lián)系，但不能用短信方式。對(duì)直接在現(xiàn)場許可的停電工作，工作許可人和工作負(fù)責(zé)人應(yīng)在工作票上記錄許可時(shí)間，并簽名 。說明：這里強(qiáng)調(diào)的是運(yùn)行管理單位應(yīng)事先指定配合停電聯(lián)系人，其他人員不能隨意擔(dān)任工作許可人，并應(yīng)履行工作書面許可。45 工作監(jiān)護(hù)制度：工作許可手續(xù)完成后，工作負(fù)責(zé)人、專責(zé)監(jiān)護(hù)人應(yīng)向工作班成員交待工作內(nèi)容、人員分工、帶電部位和現(xiàn)場安全措施、進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)告知，并履行確認(rèn)手續(xù)，裝完工作接地線后，工作班方可開始工作。說明：由于工作人員誤登帶電桿塔或觸及鄰近帶電部位即會(huì)發(fā)生觸電，且經(jīng)常在處于高空的運(yùn)用中電氣設(shè)備上工作，一旦疏忽大意，即會(huì)發(fā)生高空墜落事故，因此，工作負(fù)責(zé)人、專責(zé)監(jiān)護(hù)人應(yīng)始終在工作現(xiàn)場，對(duì)工作班人員的安全進(jìn)行認(rèn)真監(jiān)護(hù)，及時(shí)糾正不安全的行為。46 工作監(jiān)護(hù)制度：工作票簽發(fā)人 或 工作負(fù)責(zé)人對(duì)有觸電危險(xiǎn)、施工復(fù)雜容易發(fā)生事故的工作，應(yīng)增設(shè)專責(zé)監(jiān)護(hù)人和確定被監(jiān)護(hù)的人員。專責(zé)監(jiān)護(hù)人臨時(shí)離開時(shí)，應(yīng)通知被監(jiān)護(hù)人員停止工作或離開工作現(xiàn)場，待專責(zé)監(jiān)護(hù)人回來后方可恢復(fù)工作。47 工作監(jiān)護(hù)制度 工作期間，工作負(fù)責(zé)人若因故暫時(shí)離開工作現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)指定能勝任的人員臨時(shí)代替，離開前應(yīng)將工作現(xiàn)場交待清楚，并告知工作班成員?！∪艄ぷ髫?fù)責(zé)人必須長時(shí)間離開工作的現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)由原工作票簽發(fā)人變更工作負(fù)責(zé)人，履行變更手續(xù)，并告知全體工作人員及工作許可人。說明：若沒有能勝任的人擔(dān)任臨時(shí)工作負(fù)責(zé)人，工作負(fù)責(zé)人又必須離開現(xiàn)場時(shí)，則應(yīng)將全體工作人員撤出，停止工作。 白天工作間斷時(shí)，工作地點(diǎn)的全部接地線仍保留不動(dòng)?；謴?fù)工作前，應(yīng)檢查接地線等各項(xiàng)安全措施的完整性。 如果經(jīng)調(diào)度允許的連續(xù)停電、夜間不送電的線路，工作地點(diǎn)的接地線可以不拆除，但次日恢復(fù)工作前應(yīng)派人檢查。接地線拆除后，應(yīng)即認(rèn)為線路帶電，不準(zhǔn)任何人再登桿進(jìn)行工作。50 工作終結(jié)和恢復(fù)送電制度：工作終結(jié)后，若有其他單位配合停電線路，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)通知指定的配合停電設(shè)備運(yùn)行管理單位聯(lián)系人。514 線路運(yùn)行和維護(hù) （原規(guī)程 4節(jié) 25條；本章共有 4節(jié) 25條） 線路巡視 巡線工作應(yīng)由有電力線路工作經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。電纜隧道、偏僻山區(qū)和夜間巡線應(yīng)由兩人進(jìn)行。單人巡線時(shí)，禁止攀登電桿和鐵塔。巡視應(yīng)至少兩人一組，并與派出部門之間保持通信聯(lián)絡(luò)。說明：第 ：補(bǔ)充了汛期、暑天、雪天等惡劣天氣和山區(qū)巡線應(yīng)配備必要的防護(hù)用具、自救器具和藥品的要求。 巡線時(shí)禁止泅渡。即使明知該線路已停電，亦應(yīng)認(rèn)為線路隨時(shí)有恢復(fù)送電的可能。55 線路巡視、電纜斷落地面或懸掛空中，應(yīng)設(shè)法防止行人靠近斷線地點(diǎn) 8m以內(nèi)，以免跨步電壓傷人，并迅速報(bào)告調(diào)度和上級(jí)，等候處理。巡視檢查配電設(shè)備時(shí)，不準(zhǔn)越過遮欄或圍墻。單人巡視時(shí)，禁止打開配電設(shè)備柜門、箱蓋。倒閘操作人員應(yīng)根據(jù)值班調(diào)度員 (工區(qū)值班員 )的操作指令 (口頭、電話或傳真、電子郵件 )填寫或打印倒閘操作票。發(fā)令人發(fā)布指令的全過程（包括對(duì)方復(fù)誦指令）和聽取指令的報(bào)告時(shí)，都要錄音并作好記錄。但事故后必須作好記錄。用計(jì)算機(jī)開出的操作票應(yīng)與手寫格式票面統(tǒng)一。操作票應(yīng)填寫設(shè)備雙重名稱，即設(shè)備名稱和編號(hào)。說明： 明確了操作票應(yīng)用黑色或藍(lán)色鋼（水）筆或圓珠筆逐項(xiàng)填寫要求。58 倒閘操作 倒閘操作前，應(yīng)按操作票順序在模擬圖或接線圖上預(yù)演核對(duì)無誤后執(zhí)行。