液壓以及氣動(dòng)技術(shù)培訓(xùn)課件-在線瀏覽
2025-02-06 00:19本頁面
【正文】 P 與 A 相通， T 與 B 相通；當(dāng) K2通壓力油， K1回油時(shí)，閥芯左移， P 與 B 相通， T 與 A 相通；當(dāng) K K2都不通壓力油時(shí) (在圖示位置 )，閥芯在兩端彈簧對(duì)中的作用下處于中間位置。其中，液動(dòng)換向閥實(shí)現(xiàn)主油路的換向稱為主閥； 電磁換向閥用于改變液動(dòng)換向閥的控制油路的方向，推動(dòng)液動(dòng)換向閥閥芯移動(dòng)，稱為先導(dǎo)閥。這樣，用較小的電磁鐵就能控制較大的流量電液動(dòng)換向閥圖所示為彈簧對(duì)中電液換向閥的結(jié)構(gòu)原理和圖形符號(hào)。當(dāng)電磁鐵線圈 4 通電時(shí)，閥芯 5 移向右位，控制壓力油經(jīng)單向閥 2 流入主閥芯 1 的左端，推動(dòng)主閥芯 1移向右端，主閥芯 1 右端的油液則經(jīng)節(jié)流閥 7 和電磁換向閥流回油箱。這時(shí)主油路狀態(tài)是 P 和 A 通， B 和 T通。這時(shí)主油路狀態(tài)是 P 和 B 通， A 和 T 通。按其功能和用途可分為溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等，它們的共同特點(diǎn)是利用作用于閥芯上的液壓作用力與彈簧力相平衡的原理進(jìn)行工作。溢流閥的應(yīng)用? 調(diào)壓溢流 :系統(tǒng)采用定量泵供油的節(jié)流調(diào)速時(shí)，常在其進(jìn)油路或回油路上設(shè)置節(jié)流閥或調(diào)速閥，使泵油的一部分進(jìn)入液壓缸工作，而多余的油須經(jīng)溢流閥流回油箱。這時(shí)與泵并聯(lián)的溢流閥只有在過載時(shí)才需打開，以保障系統(tǒng)的安全。因此這種用途的閥也稱背壓閥。按調(diào)節(jié)要求不同，減壓閥可分為用于保證出口壓力為定值的定壓輸出減壓閥，用于保證進(jìn)出口壓力差不變的定差減壓閥以及用于保證進(jìn)出口壓力成比例的定比減壓閥。按控制壓力來源的不同，順序閥可分為內(nèi)控式和外控 (液控 )式。按結(jié)構(gòu)的不同，順序閥也有直動(dòng)式和先導(dǎo)式之分。它在油液壓力達(dá)到其設(shè)定壓力時(shí)，發(fā)出電信號(hào)，控制電氣元件動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)泵的加載或卸荷、執(zhí)行元件的順序動(dòng)作或系統(tǒng)的安全保護(hù)及連鎖控制等功能。當(dāng)油液壓力 p 達(dá)到壓力繼電器的設(shè)定壓力時(shí)，作用在柱塞 l上的液壓力克服彈簧力，通過頂桿 2 的推動(dòng)，合上微動(dòng)電器開關(guān) 4，發(fā)出電信號(hào)。圖中， L為泄油口。流量控制閥是節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中的基本調(diào)節(jié)元件。流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)速閥、旁通調(diào)速閥 (又稱溢流節(jié)流閥 )和分流集流閥等。圖所示為一種精密節(jié)流閥結(jié)構(gòu)圖。轉(zhuǎn)動(dòng)手輪 1(此手輪可用頂部的鑰匙來鎖定 )，使螺旋曲線相對(duì)閥套窗口升高或降低，即可調(diào)節(jié)節(jié)流口面積的大小，實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的控制。開口越小，脈動(dòng)現(xiàn)象越嚴(yán)重，甚至在閥口沒有關(guān)閉時(shí)就完全斷流。減輕堵塞現(xiàn)象的措施有 ：(1) 選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口。(3) 合理選擇節(jié)流口前后的壓差。節(jié)流閥的最小穩(wěn)定流量 :是指在不發(fā)生節(jié)流堵塞現(xiàn)象的最小流量。為了保證系統(tǒng)在低速工作時(shí)速度的穩(wěn)定性，最小穩(wěn)定流量必須小于系統(tǒng)以最低速度運(yùn)行所需要的流量值。密 封 件 在液壓系統(tǒng)中，密封件的作用是防止工作介質(zhì)的內(nèi)、外泄漏，以及防止灰塵、金屬屑等異物侵入液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)對(duì)密封件的主要要求是 ：? 在一定的壓力、溫度范圍內(nèi)具有良好的密封性能。? 耐腐蝕性、耐磨性好，不易老化，工作壽命長，磨損后能在一定程度上自動(dòng)補(bǔ)償。O 形密封圈是一種斷面形狀為圓形的耐油橡膠環(huán)。為減少或避免運(yùn)動(dòng)時(shí) O形圈發(fā)生扭曲和變形，用于動(dòng)密封的 O形圈的斷面直徑較用于靜密封的斷面直徑大。O 形密封圈的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，單圈即可對(duì)兩個(gè)方向起密封作用，動(dòng)摩擦阻力較小，對(duì)油液種類、壓力和溫度的適應(yīng)性好。O 形密封圈Y 形密封圖? Y 形密封圈一般用聚氨酯橡膠和丁腈橡膠制成，其截面形狀呈 Y 形。油壓低時(shí)，靠預(yù)壓縮密封；油壓高時(shí)，受油壓作用兩唇張開，貼緊密封面，能主動(dòng)補(bǔ)償磨損量，油壓越高，唇邊貼得越緊。這種密封圈摩擦力較小，啟動(dòng)阻力與停車時(shí)間長短和油壓大小關(guān)系不大，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，適用于高速 ()、高壓 (可達(dá)32MPa)的動(dòng)密封。壓力小于 10MPa時(shí)，使用一套三件已足夠保證密封；壓力更高時(shí)，可以增加中間密封環(huán)的個(gè)數(shù)。? V形密封圈的接觸面較長，密封性能好，耐高壓 (可達(dá)50MPa)，壽命長，但摩擦力較大。聚四氟乙烯滑環(huán)自潤滑性好，摩擦阻力小，但缺乏彈性，通常將其與彈性體的橡膠環(huán)同軸組合使用，利用橡膠環(huán)的彈性施加壓緊力，二者取長補(bǔ)短，能產(chǎn)生良好的密封效果。組合密封墊圈的特點(diǎn)是密封性能好，連接時(shí)壓緊力小，承壓高，適用于工作壓力 ≤40MPa，溫度 ―20 ℃ ～ 80℃ 情況下的靜密封。它在緊固力作用下產(chǎn)生變形，充填接觸面的凹凸不平，從而實(shí)現(xiàn)密封。? 冷卻器有水冷式、風(fēng)冷式和冷媒式三種。? 冷媒式是利用冷媒介質(zhì) (如氟里昂 )在壓縮機(jī)內(nèi)做絕熱壓縮，使散熱器散熱，蒸發(fā)器吸熱的原理，把熱油的熱量帶走，使油液冷卻。冷卻器的結(jié)構(gòu)與選用：加熱器的結(jié)構(gòu)和選用? 在嚴(yán)寒地區(qū)
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