16章水泥路面施工-在線瀏覽
2025-02-01 17:44本頁(yè)面
【正文】 裝前應(yīng)對(duì)軌道和模板的有關(guān)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行檢查和校正，要用掛線法將鋪筑線型和高程固定下來(lái)。 設(shè)置傳力桿 兩側(cè)模板安裝好后，就在需要設(shè)置傳力桿的脹縫或縮縫位置設(shè)置傳力桿。傳力桿兩端固定在鋼筋支架上，支架腳插入基層內(nèi)。兩模板間可按傳力桿一半長(zhǎng)度的橫木固定。 混合料可由手推車、翻斗車或自卸汽車運(yùn)送。 攤鋪和振搗 運(yùn)送車輛達(dá)到攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻。 混凝土混合料的振搗應(yīng)由平板振搗器、插入式振搗器和振動(dòng)梁配套作業(yè)。 （ 2）橫向接縫，即假縫。 表面整修與防滑措施 混凝土終凝前必須人工或機(jī)械抹平其表面。最普通的方法是用棕刷順橫向抹平的表面刷毛；也可用金屬絲梳子梳成深 1— 2mm的橫槽。一般用濕麻袋或草墊，或20— 30mm厚的濕砂復(fù)蓋于混凝土表面。 （ 2） 塑料薄膜或養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生，當(dāng)混凝土表面不見浮水，用手指壓無(wú)痕跡時(shí)，即均勻噴灑塑料溶液，形成不透水的薄膜附于表面，阻止水分蒸發(fā)，保證混凝土的水化作用。填縫前，首先將縫隙內(nèi)的泥沙雜物清除干凈，然后澆筑填縫料。由于特殊情況必須在低溫（晝夜平均氣溫低于 +5℃ 和最低氣溫低于3℃ 時(shí) ）下施工時(shí)應(yīng)采取一下措施： （ 1）采用高標(biāo)號(hào)快凝水泥，或摻入早強(qiáng)劑，或增加水泥用量。 （ 3）混凝土整修完畢后，表面應(yīng)覆蓋蓄熱保溫材料，必要時(shí)加蓋養(yǎng)生暖棚。必要時(shí)可以采用一下措施： （ 1）濕混合料，運(yùn)輸過程加以遮蓋； （ 2）各道工序緊湊銜接，盡量縮短施工時(shí)間； （ 3）搭設(shè)臨時(shí)性的遮光擋風(fēng)設(shè)備，減少水分蒸發(fā)。 按規(guī)定要求驗(yàn)收水泥、砂和碎石；測(cè)定砂、石的含水量，以調(diào)整用水量；測(cè)定坍落度，必要時(shí)調(diào)整配合比。 攤鋪混凝土之前，應(yīng)檢查基層平整度和路拱橫坡；校驗(yàn)?zāi)０逦恢煤蜆?biāo)高；檢查傳力桿的定位。 觀察混凝土拌和、運(yùn)
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