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iihs新法規(guī)及試驗結(jié)果-在線瀏覽

2025-01-31 09:35本頁面
  

【正文】 別安全的汽車,另一方面為生產(chǎn)商指明改進的方向。即便如此,從統(tǒng)計數(shù)據(jù)中看,每年的正面碰撞事故中仍然有超過10000人的死亡數(shù)量,這些悲劇的主要制造者就是小重疊面碰撞,所以IIHS增加了25%重疊面碰撞測試。 在測試中,被測車輛以64Km/h的速度,用車輛前端駕駛員一側(cè)大約車寬25%的面撞擊一個5英尺高的剛性屏障,一個50百分位混合Ⅲ假人被安全帶固定在駕駛席上代替真實的受害者來收集數(shù)據(jù)。IIHS Acceptable良 Poor差250/350、ES350、奧迪A4為“差”?!窠庾x多款豪華車碰撞成績◆“G級”評價謳歌TL、沃爾沃S60謳歌TL25%重疊面碰撞成績車身結(jié)構(gòu)評級假人受傷情況評級假人約束程度評級頭/頸胸臀/大腿小腿/腳GGGGGA◆“A級”評價英菲尼迪G英菲尼迪G 25%重疊面碰撞成績車身結(jié)構(gòu)評級假人受傷情況評級假人約束程度評級頭/頸胸臀/大腿小腿/腳MGGGGG◆“M級”評價寶馬3系、林肯MKZ寶馬3系25%重疊面碰撞成績車身結(jié)構(gòu)評級假人受傷情況評級假人約束程度評級頭/頸胸臀/大腿小腿/腳PGGGAM◆“M級”評價大眾CC、謳歌TSX大眾CC25%重疊面碰撞成績車身結(jié)構(gòu)評級假人受傷情況評級假人約束程度評級頭/頸胸臀/大腿小腿/腳MGG
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