【正文】 信號牌的設(shè)置、更換及撤除均由施工現(xiàn)場負責人發(fā)布命令 防護員必須與車站、施工負責人保持通訊正常，并應做好通話記錄。 對于不需進行線路封鎖的施工，當本線或鄰線列車接近時，防護員必須及時發(fā)布下道避車命令。 三 、 施工運輸安全管理 26 防護員的站立位置應視線良好，能充分觀察到來車 情況；并 加強與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)控 。 當列車接近時，防護員不得隨意在線路上走動，應站在列車前進方向左側(cè)（面對來車方向右側(cè)）正確顯示防護信號。 當施工中斷或結(jié)束時應及時撤除防護，線路上嚴禁出現(xiàn)無人看管的防護信號。（單線、雙線的設(shè)置如下） 三 、 施工運輸安全管理 30 區(qū)間線路上進行不影響行車的作業(yè)時： 施工單位應在施工地段的兩端 5001000m處設(shè)置作業(yè)地點標及防護員，施工地點應設(shè)置現(xiàn)場防護員， 并在鐵路限界外側(cè)設(shè)置防護帶，避免作業(yè)人員、工具、材料侵入限界。同時在施工地點兩端及施工現(xiàn)場設(shè)置防護員。 三 、 施工運輸安全管理 33 三 、 施工運輸安全管理 34 管理及使用要求 工程線或軌行區(qū)使用手推小平車、單軌車、梯架車等輕型車輛（下稱“輕型車輛”）時，施工單位必須制定相關(guān)的安全保證措施，并報線路管理單位調(diào)度所審核備案。 三 、 施工運輸安全管理 35 使用單位應在使用前一日向調(diào)度室匯報次日使用計劃（使用地段、設(shè)備編號、計劃使用時間、現(xiàn)場負責人和防護員姓名）。 輕型車輛在使用時應遵守《輕型車輛使用承認書》中規(guī)定的運行區(qū)間里程范圍和作業(yè)時間，嚴禁超范圍、超時使用，并指派專人負責跟隨車輛進行防護及防溜措施的實施與盯控。 輕型車輛在使用過程中必須配備足夠的隨車人員（不少于 4人），以保證軌道車列通行時能夠及時撤離到安全地帶。 輕型車輛使用完畢后嚴禁停留在線路上，下道后不得侵入軌道車、軌道平板車輛限界。 三 、 施工運輸安全管理 38 雙線地段施工，遇有鄰線來車時，應停止推運小車，暫時收回停車信號，待列車通過后再行顯示。 嚴禁使用小平車載人。因特殊情況需使用小平車時，必須使用能起到絕緣效果車輪的小平車。無特殊原因嚴禁延點或影響其它作業(yè)計劃的執(zhí)行。并嚴格落實雙人值乘要求。 所有上線車輛必須確保狀態(tài)良好，各種儀表、風管必須經(jīng)過校驗合格，運行過程中隨時檢查軌道車總風缸、制動主管的壓力，檢查發(fā)動機的潤滑油壓力、冷卻水的溫度及其轉(zhuǎn)速等情況，并嚴格落實添乘制度。 三 、 施工運輸安全管理 42 列車運行中，乘務(wù)員及調(diào)車領(lǐng)車人員要加強瞭望，嚴格控制速度，接近施工地段鳴笛示警，發(fā)現(xiàn)有危及行車安全時及時采取停車措施。 裝載貨物時，貨物兩側(cè)不得超出平車車體，高度不得超出車輛限界尺寸，不得超載、偏載、集載，裝載加固必須牢固可靠，并符合行車要求。妥善保存當日調(diào)度命令、調(diào)車單等。 三 、 施工運輸安全管理 44 影響行車的施工包括： （ 1）需要封鎖線路，中斷正常行車的施工； （ 2）在軌道線路上進行測量、設(shè)備安裝、設(shè)備調(diào)試等作業(yè)的施工； （ 3）人員、設(shè)備、機具、材料等侵入軌道車及軌道平板車輛限界的施工； （ 4）除線路管理單位以外的施工單位在軌行區(qū)線路上使用輕型車輛（包括手推小平車，單軌車等輕型車輛）的施工； （ 5）在站臺上進行的人員、工機具和材料侵入軌道車輛限界的施工； （ 6）其它影響軌道施工和工程列車運行的施工。具體列車運行速度以調(diào)度命令為準。具體列車運行速度以調(diào)度命令為準。 （ 4）長軌運行至施工地段限速 5km/h。 工程車輛在進行調(diào)車作業(yè)摘車時，應按規(guī)定先采取止輪措施，后摘開機車；掛車時機車未掛好不得撤除止輪措施，但動輪前必須按規(guī)定認真檢查所有防溜措施是否已經(jīng)完全撤除，防止“帶閘開車”或“拉鞋”。安全線及避難線上，嚴禁停留機車車輛；在超過 6‰ 的坡度線路上，不得無動力停留機車車輛。因裝卸車對貨位等情況不能連掛在一起時，應分組采取防溜措施。遇最外方人力制動機故障時，可順延使用下一車輛人力制動機，車組兩端仍須按規(guī)定采取防溜措施。不準關(guān)閉空氣壓縮機。 （ 4）視線不良地段，運行速度不超過 5km/h，并鳴笛告知前方人員下道避讓。 軌道車停機時，不得在坡道上停留。 三 、 施工運輸安全管理 53 三 、 施工運輸安全管理 54 管理及使用要求 工程線及軌行區(qū)已鋪設(shè)完成的道岔，在未正式交付使用前，由鋪架（鋪軌）單位負責日常管理。 三 、 施工運輸安全管理 55 道岔應使用鉤鎖器對道岔尖軌、可動心軌進行加鎖，道岔鑰匙由道岔管理單位負責保管。 三 、 施工運輸安全管理 56 工程車輛通過道岔后，應及時將道岔恢復至原位，并重新加鎖。在每次扳動道岔后要對道岔尖軌、可動心軌的密貼情況進行檢查確認后，方可放行工程車輛通過。 三 、 施工運輸安全管理 57 三 、 施工運輸安全管理 58 施工機具、路材路料必須堆碼存放整齊，嚴禁侵入限界。 橋面：在兩線間堆放的物料和機具，高度不得超過兩線鋼軌頂部，在水溝電纜槽上堆放的物料和機具，其任何部位不得超過防護墻，且要堆放穩(wěn)固。（線路中心 ） 橋面：在兩線間堆放的物料和機具，高度不得超過兩線鋼軌頂部，在水溝電纜槽上堆放的物料和機具，其任何部位不得超過防護墻，且要堆放穩(wěn)固。 隧道內(nèi)：對臨時須堆放的物料和機具，可堆放在避車洞內(nèi)，嚴禁在兩線間堆放物料和機具，在水溝電纜槽上堆放的物料和機具，其任何部位不得超過水溝電纜槽，且要堆放穩(wěn)固。 三 、 施工運輸安全管理 62 軌行區(qū)施工機具、路材路料管理要求 軌行區(qū)原則上不允許存放設(shè)備、機具、材料等；對于施工中確實需要的設(shè)備、機具、材料等應在不影響行車安全及其他專業(yè)施工的前提下，向軌行區(qū)管理單位調(diào)度所申報《施工設(shè)備（材料）進場許可單》，經(jīng)審核同意后方可進場 。 三 、 施工運輸安全管理 64 三 、 施工運輸安全管理 65 各進入軌行區(qū)施工的施工單位必須遵守 業(yè)主方 安全、文明施工的相關(guān)要求 。 3 4 施工單位應在調(diào)度所辦理《施工單位進場許可單》。 三 、 施工運輸安全管理 67 施工單位進入軌行區(qū)間施工，應持由調(diào)度所審批簽發(fā)的書面施工計劃、調(diào)度命令和進場許可單，方可登記進場施工（登記內(nèi)容包括進場時間、作業(yè)地點及里程、作業(yè)時間、作業(yè)人數(shù)、安全防護措施、現(xiàn)場施工負責人及其聯(lián)系方式等），未經(jīng)登記不得進場施工；施工完畢后，須經(jīng)軌行區(qū)單位對現(xiàn)場進行檢查無礙后，持由調(diào)度所簽發(fā)的《施工單位退場許可單》，方可銷記退場。 （ 3）“誰施工誰負責場地清理”的原則：施工單位所有施工完畢后，做到進、退場有序，手