綜合碼頭工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告-在線瀏覽
2025-01-17 13:10本頁(yè)面
【正文】 關(guān)各方協(xié)商確定，本項(xiàng)目單位、分部、分項(xiàng)工程劃分，見(jiàn)下表： 單位工程 子單位工程 分 部 名 稱(chēng) 序號(hào) 分 項(xiàng) 名 稱(chēng) 樁 基 01 灌注樁 XX 綜合碼頭工程 5 黃疃窯 綜合碼 頭工程 碼頭工程 上部結(jié)構(gòu) 01 樁帽 02 梁格 03 板 04 面層 05 接縫、變形縫 接岸結(jié)構(gòu)與回填 01 地基處理 02 擋土墻 03 墻后回填 ?？看c防護(hù)設(shè)施 01 系船柱 02 護(hù)舷 03 護(hù)輪坎 04 鋼爬梯 施工單位內(nèi)部質(zhì)量保證體系 施工單位從開(kāi)工起建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為主要責(zé)任人的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理和檢驗(yàn)制度，施工材料、設(shè)備管理制度健全，配置了專(zhuān)職質(zhì)量員、試驗(yàn)員，各主 要專(zhuān)業(yè)工程人員均持證上崗，為質(zhì)量控制創(chuàng)造了必要的基礎(chǔ)條件。 工程項(xiàng)目主要工作內(nèi)容 碼頭實(shí)際完成主要工程量如下： 土方開(kāi)挖 41 萬(wàn) m3 土方回填 8 萬(wàn) m3 砼 6083m3 灌注樁 2407m 鋼筋制安 518t 干砌塊石砌筑 9517m3 工程項(xiàng)目工期 本工程施工從 2020 年 4 月 14 日開(kāi)始，至 2020 年 10 月 11 日完工。 XX 綜合碼頭工程 3 （ 4）圩堤 由于破壞現(xiàn) 有圩堤，需在進(jìn)港航道及港池周?chē)陆ㄛ椎?，滿(mǎn)足圩內(nèi)擋水要求。 （ 3）道路及堆場(chǎng) 港池及航道上游側(cè)圩堤堤頂設(shè) 10m 寬水泥砼道路與現(xiàn)有大件道路連接，道路至臨時(shí)堆場(chǎng)后順電廠取水管方向與孝新公路連接，進(jìn)而通往電廠或開(kāi)發(fā)區(qū)，道路總長(zhǎng) 。 （ 2）引橋 在港池后方順碼頭方向布有長(zhǎng) ，寬 的皮帶機(jī)引橋，后方直接通往電廠散貨堆場(chǎng)，在堆場(chǎng)處通 過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)樓與堆場(chǎng)皮帶機(jī)連接。進(jìn)港航道長(zhǎng) 395m，底寬 45m，與 淮河河道交角約 60176。 碼頭平臺(tái)設(shè)計(jì)尺度為 175 16m，碼頭面設(shè)計(jì)標(biāo)高 ，碼頭前沿設(shè)計(jì)底高程 。根據(jù)航道現(xiàn)狀與規(guī)劃，碼頭設(shè)計(jì)代表船型選用 500t 級(jí)貨船，共建 3 個(gè) 500t 兼 1000t 級(jí)泊位。 工程項(xiàng)目概況 工程項(xiàng)目名稱(chēng)及位置 XX 綜合碼頭工程 位于蚌埠市懷遠(yuǎn)縣孝義境內(nèi)，淮河右岸。XX 綜合碼頭工程 1 XX 綜合碼頭工程 質(zhì)量評(píng)估報(bào)告 （單位工程） 單位技術(shù)負(fù)責(zé)人： 總監(jiān)理工程師： XX 建設(shè)咨詢(xún)有限公司 二零一三年一月 XX 綜合碼頭工程 2 前言 上 XX 發(fā)電有限公司委托，對(duì) XX 碼頭項(xiàng)目工程實(shí)施施工管理工作。項(xiàng)目監(jiān)理部于 2020 年 4 月 23 日開(kāi)始對(duì) XX 碼頭工程展開(kāi)監(jiān)理活動(dòng)，經(jīng)各參建單位共同努力，于 2020 年元月 15 日，完成 XX 碼頭的全部工程內(nèi)容。 工程規(guī)模 擬建碼頭設(shè)計(jì)年吞吐量 190 萬(wàn)噸煤炭進(jìn)口 。其平面布置為： （ 1）碼頭及水域 碼頭平面布置采用挖入式港池，通過(guò)進(jìn)港航道與淮河主航道連接。港池水域長(zhǎng) 218m，寬 135m，長(zhǎng)度方向與水流夾角約 40176。偏下游方向，可滿(mǎn)足 1000 噸級(jí)貨船雙向通航。皮帶機(jī)引橋通過(guò)短皮帶機(jī)與碼頭平臺(tái)連接。 港池后方設(shè)有約 40000m2的臨時(shí)堆場(chǎng)，作為應(yīng)急臨時(shí)貨場(chǎng)使用。港池后
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