非車載充電機系統(tǒng)調(diào)試作業(yè)指導書v20英可瑞-在線瀏覽
2024-09-28 19:45本頁面
【正文】 部CAN網(wǎng)絡匹配電阻，第1位設置CAN1是否投入內(nèi)部電阻，其與整流模塊相連。最后的設置要求是用萬用表測量CAN1+與CAN1間的電阻，在60~75歐姆間表示正確，同樣的要求適應于CAN2接口。. 直流設置直流參數(shù)設置 充電樁數(shù)量 2 環(huán)境溫度過高(℃) 75 環(huán)境溫度過低(℃) 20電池電流采集 分流器 電池電流系數(shù) 0300絕緣檢測 有不平衡報警(V) 100 風扇啟動溫度(℃) 45風扇停機溫度(℃) 401充電機門限值設置充電機過壓(V) 充電機欠壓(V) 充電機過流(A) 電池電壓過低(V) 2充電機門限值設置充電機過壓(V) 充電機欠壓(V) 充電機過流(A) 電池電壓過低(V) 充電樁數(shù)量與系統(tǒng)母線數(shù)量相一致，如系統(tǒng)有2段母線，則相應的充電樁也為2，如只有一段母線輸出，則充電樁為1.當系統(tǒng)配有FC08時，絕緣檢測需要設為有，才會在啟動充電前，進行系統(tǒng)絕緣檢測。充電機過流設為所有模塊額定電流之和的120%電池電壓過低可以設置為與欠壓值一致，其作用在于在啟動充電時，如電池電壓低于此值，會報未檢測到電池，不可啟動充電。最高與最低輸出與模塊的輸出電壓范圍相一致。注意：模塊數(shù)量與及參數(shù)系統(tǒng)實際配置相關，需要根據(jù)系統(tǒng)的實際模塊數(shù)量及參數(shù)來設置。系統(tǒng)如有2段母線，則相應的控制信號也有2個，需要配置2個 IARMDC10，每個DC20的干接點輸出是有8個輸出點，所以相同的二段與一段的控制信號設置是加8的關系。界面上的設置位置為默認的設置項，需要對照實際的配電圖紙，最后的設置要與實際配電定義相一致。電表要求使用的通信協(xié)議為DL/T 6452007多功能電能表通信協(xié)議. 維護級配置系統(tǒng)配置 顯示方式 水平查詢界面 用戶級 用戶密碼 11111后臺CAN 250K電橋投切延時(S) 1系統(tǒng)模式 正常模塊分配策略 靜態(tài)充電樁地址 001充電機地址 128采樣通信時間(s) 型試試驗 關閉▼▲在無車的情況下，系統(tǒng)模式在調(diào)試時設為調(diào)試模式，因正常模式是啟動充電前，需要檢測到電池電壓，在調(diào)試模式下，則無此要求，所以在無車的狀態(tài)下調(diào)試，需要設為調(diào)試模式。注意調(diào)試完畢后，需要將系統(tǒng)模式設為正常模式。15年11月份前用的調(diào)速板為閉合模式，11月份后用的調(diào)速板需要設為斷開模式。開關量測量設置 交流輸入開關1位置 01方式 常開 交流輸入開關2位置 02方式 常開 交流防雷位置 03方式 常開▼▲開關量測量設置 1交流輸入開關1位置 06方式 常開 1交流輸入開關2位置 00方式 常開 1交流防雷位置 01方式 常開▼▲開關量測量設置 2交流輸入開關1位置 22方式 常開 2交流輸入開關2位置 00方式 常開 2交流防雷位置 17方式 常開▼▲開關量測量設置 一組直流防雷位置 00方式 常開 一組熔斷器1位置 05方式 常開一組熔斷器2位置 00方式 常開▼▲開關量測量設置 一組直流輸出開關位置 04方式 常開 一組充電槍連接狀態(tài)位置 00方式 常開 一組接觸器狀態(tài)位置 03方式 常開▼▲開關量測量設置 二組直流防雷位置 00方式 常開 二組熔斷器1位置 21方式 常開二組熔斷器2位置 00方式 常開▼▲開關量測量設置 二組直流輸出開關位置 20方式 常開 二組
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