臨時(shí)圍堰施工方案-在線瀏覽
2024-09-26 18:40本頁面
【正文】 新型砌塊單位面積容重(厚30cm)KN/m2回填土內(nèi)摩擦角(礦碴)30度墻北摩擦角20度底板摩擦系數(shù)地基承載力特征值45Kpa臨時(shí)圍堰斷面圖 臨時(shí)圍堰平面圖 四、施工準(zhǔn)備人員準(zhǔn)備本工程作為無錫港宜興港區(qū)長三角物流園碼頭工程的一個(gè)臨時(shí)圍堰工程。 技術(shù)準(zhǔn)備施工前同施工人員作好技術(shù)交底工作，使參與施工的所有管理人員、技術(shù)人員和工人熟悉工程特點(diǎn)及各自工作內(nèi)容。機(jī)械準(zhǔn)備我項(xiàng)目部針對(duì)本工程工程量大，工期緊張的特點(diǎn)，擬采取2艘水上浮吊配合打樁機(jī)施打木樁，2臺(tái)挖機(jī)，2臺(tái)推土機(jī)，8部自卸汽車，從圍堰兩側(cè)同時(shí)施工。材料用量計(jì)劃表序號(hào)材料名稱單位數(shù)量備注1Φ1822cm木樁根1800長度6m2竹籬笆片450規(guī)格1200*10003土工布M22500250g/m24馬釘只36005Φ8T施工場(chǎng)地布置本圍堰施工特點(diǎn)是工期緊，工程量大，需要投入大量機(jī)械設(shè)備和人力。圍堰所用粘土等材料均通過現(xiàn)場(chǎng)修建的臨時(shí)道路進(jìn)行運(yùn)輸，可以滿足要求。五、施工方法施工流程施工放樣→沉設(shè)護(hù)腳木樁→架設(shè)圍檁和拉結(jié)筋→鋪設(shè)竹籬和土工布→填筑粘土→理坡→砌筑袋裝粘土→至頂標(biāo)高+→鋪設(shè)面層→分層碾壓測(cè)量定位測(cè)量設(shè)備選用蘇州一光RTS630B全站儀一臺(tái)、AUTOLEVEL水準(zhǔn)儀一臺(tái)。3臨時(shí)圍堰的布置及劃分根據(jù)甲方提供的總平面圖和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合公司在類似工程中的施工經(jīng)驗(yàn)，此圍堰劃分為四個(gè)區(qū)域段。4~6泊位為第三區(qū)域段，6泊位車沿線至C點(diǎn)為第四區(qū)域段（即直立護(hù)岸處），沒區(qū)域段間設(shè)施工縫。臨時(shí)道路寬度8m，采用40cm厚毛片墊層，而層鋪設(shè)20cm厚道渣。6架設(shè)圍檁和拉結(jié)筋、鋪設(shè)竹籬和土工布護(hù)腳木樁打好后，現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)在已打好的木樁上架設(shè)圍檁并用Φ14鋼筋將橫檔木樁兩邊固定，用鋼筋固定時(shí)接頭處采用焊接，然后沿沉入的木樁的方向鋪設(shè)竹籬笆和土工布。在鋪筑堤心粘土的同時(shí)安排人員進(jìn)行理坡，在臨時(shí)圍堰兩側(cè)砌筑袋裝粘土。9圍堰的維護(hù)確保圍堰安全是施工順利進(jìn)行的可靠保證，為了防止雨水沖刷和運(yùn)河風(fēng)浪的影響,圍堰填筑完成后,迎水面采用無紡?fù)凉げ挤雷o(hù)，土工布縫間用尼龍繩聯(lián)接，外側(cè)坡腳及坡頂采用裝土編織袋壓實(shí)防護(hù)。10堰的拆除碼頭及港池工程施工結(jié)束，提交圍堰的拆除時(shí)間報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)。圍堰的拆除分水上和水下兩部分實(shí)施，水上部分采用挖掘機(jī)挖土，自卸汽車運(yùn)土送棄土區(qū)堆放；水下土方，采用挖泥船，并配備500噸方舶，運(yùn)送棄土至業(yè)主指定地點(diǎn)。11土方施工注意以下事項(xiàng)：a、開挖過程中，施工人員應(yīng)經(jīng)常校核測(cè)量開挖平面位置、平面尺寸、水平標(biāo)高平面平整度和邊坡坡度等是否符合要求。c、施工過程中需在危險(xiǎn)地帶設(shè)置明顯的標(biāo)志，保證夜間施工的足夠照明。e、在土方開挖過程中，合理安排其他工序的施工，為整個(gè)工程的按期完成創(chuàng)造有利條件，且保證整個(gè)施工的安全與可操作性，避免交叉施工的影響。資源需
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