風(fēng)力發(fā)電的并網(wǎng)技術(shù)-在線瀏覽
2024-09-26 00:09本頁面
【正文】 風(fēng)電機組 多發(fā)電機型機組 風(fēng)力發(fā)電機的主要類型 定速型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng) 雙速異步風(fēng)力發(fā)電機 4極 /6極 600KW/125KW 單速異步風(fēng)力發(fā)電機 4極 750、 800、 850、 1300KW 特點：結(jié)構(gòu)簡單，并網(wǎng)方便；功率因數(shù)低，捕捉風(fēng)能效果較差 風(fēng)力發(fā)電機的主要類型 變速型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng) 風(fēng)力發(fā)電機的主要類型 直驅(qū)型變速風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng) 勵磁型全功率直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng) 永磁型全功率直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng) 無齒輪增速 ，便 于 維 護 ，故 障 率 低 ；但 是 電 機 體積龐大 風(fēng)力發(fā)電機的主要類型 直驅(qū)型風(fēng)電機組： 永磁或電勵磁多極同步發(fā)電機 直驅(qū)型風(fēng)電機組裝置 風(fēng)力發(fā)電機的主要類型 多級增速型變速風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng) 通過齒輪增速 ， 電機體積小；增加系統(tǒng)維護和故障率 。 風(fēng)力發(fā)電機的主要類型 ? 一級行星齒輪箱 9： 1 ? 發(fā)電機轉(zhuǎn)速： 190rpm； ? 極數(shù)： 72極 。 ?每個發(fā)電機有獨立的變頻器，輸出通過直流母線連接在一起，再通過網(wǎng)側(cè)逆變裝置連接到電網(wǎng) 多發(fā)電機型機組 風(fēng)力發(fā)電 機的控制 PART 4 風(fēng)力發(fā)電機的控制 變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的特點是風(fēng)力機和發(fā)電機的轉(zhuǎn)速可在很大范圍內(nèi)變化而不影響輸出電能的頻率。 風(fēng)力機的輸出功率與發(fā)電機轉(zhuǎn)速的關(guān)系圖 風(fēng)力發(fā)電機的控制 變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機組的運行分三個階段： (1)起動階段 。 在切入速度以下 ， 發(fā)電機并沒有工作 ， 機組在風(fēng)力作用下作機械轉(zhuǎn)動不涉及發(fā)電機變速的控制 。 發(fā)電機轉(zhuǎn)速被控制以跟蹤風(fēng)速的變化 ， 從而獲取最大的能量 。 在額定風(fēng)速以上 ，風(fēng)力發(fā)電機組的機械和電氣極限要求轉(zhuǎn)子速度和輸出功率維持在限定值以下 。能量全部通過變流器傳輸至電網(wǎng)。 風(fēng)力發(fā)電機的控制 直驅(qū)式永磁同步風(fēng)力發(fā)電機網(wǎng)側(cè)變流器常采用電網(wǎng)電壓定向矢量控制策略，實現(xiàn)有功無功的解耦控制，同時另有直流側(cè)母線電壓控制來實現(xiàn)直流環(huán)節(jié)電壓的恒定。當(dāng)發(fā)電機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)頻率 fm變化時 ,控制轉(zhuǎn)子勵磁電流頻率 f2確保定子輸出頻率 f1恒定。 f2 風(fēng)電并網(wǎng)對電網(wǎng)的影響 PART 5 1. 增大調(diào)峰、調(diào)頻難度 風(fēng)電的反調(diào)峰特性增加了電網(wǎng)調(diào)峰的難度。 電網(wǎng)負荷 風(fēng)機發(fā)電 ，影響電網(wǎng)安全運行 在系統(tǒng)發(fā)生小擾動時 ， 風(fēng)電機組退出運行 ， 使電網(wǎng)承受第二次沖擊 ， 導(dǎo)致事故擴大 。 風(fēng)電場運行過度依賴系統(tǒng)無功補償，限制了電網(wǎng)運行的靈活性 。 風(fēng)電機組在系統(tǒng)故障后可能無法重新建立機端電壓，失去穩(wěn)定，從而引起地區(qū)電網(wǎng)的電壓穩(wěn)定破壞。 此外，該規(guī)定還明確強調(diào)當(dāng)風(fēng)電場并網(wǎng)點的負序電壓不平衡度 2%、短時 4%情況下，風(fēng)電場內(nèi)的風(fēng)電機組應(yīng)能持續(xù)不脫網(wǎng)正常運行。 TSGB TS西 班 牙加 拿 大 H Q意大利 V中國 TS愛爾蘭 DS德 國 T S美國愛爾蘭 TS各國電網(wǎng)公司出臺的低電壓穿越標(biāo)準(zhǔn) 風(fēng)力發(fā)電機的故障穿越 直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機故障穿越保護 永 磁 同 步發(fā) 電 機機 側(cè) 變 流 器風(fēng) 力 機直 流 母 線直 流 并 聯(lián)直 流 串 聯(lián)交 流 串 聯(lián)交 流 并 聯(lián)當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生跌路故障時，由于變流器容量的限制，會出現(xiàn)機側(cè)變流器與網(wǎng)側(cè)變流器能量不平衡，會引起直流側(cè)過電壓與過電流 。 風(fēng)力發(fā)電機的故障穿越 雙饋式風(fēng)力發(fā)電機故障穿越保護 由于雙饋式風(fēng)力發(fā)電機主要功率回路直接與電網(wǎng)相連 ,當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生故障電壓驟降時 ,定子電壓和電網(wǎng)電壓之間的差值電壓加在定子電阻和漏感上 ,定子回路就會產(chǎn)生很大的瞬態(tài)故障電流 ， 并進一步引起轉(zhuǎn)子回路的過壓和過流 。 單純靠控制策略的改進將難以實現(xiàn)大值低電壓穿越 ,需要通常采用投入保護電路的方法來實現(xiàn)故障穿越 。 主動式 Crowbar電路采用 IGBT等可
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