汽車節(jié)油駕駛常識-在線瀏覽
2024-09-19 15:39本頁面
【正文】 的檢查和維護 。 。用油要遵循說明書上的用油標準，使汽車發(fā)動機壓縮比系數(shù)與汽油抗爆系數(shù)要相適應(yīng)。壓縮比與發(fā)動機性能有很大關(guān)系。 ： 2/8原則；傍晚 /夜間加油 ： 目前我們的車輛所使用的潤滑油大多是多級潤滑油 。 高溫時膨脹拉長，增大阻力，形成油膜；低溫時高分子物懸浮，降低粘度，降低摩擦，利于啟動、節(jié)能。 胎肩： 胎面端部與胎側(cè)上端之間的部分，具有保護胎體和發(fā)散行駛時產(chǎn)生熱量的作用 緩沖層： 胎面和胎體之間的單層或多層覆膠簾線部分，起粘合胎面和胎體、緩沖外胎所受應(yīng)力的作用。 胎側(cè)： 胎肩下端和胎圈之間的橡膠層，有保護胎體的作用 氣密層： 輪胎的內(nèi)襯層，要求有良好的氣密性能。 ?專家建議 的輪胎 的調(diào)整 輪胎選擇與油耗的關(guān)系 盲目加寬加大輪胎 胎壓越足越好 ?從國際的規(guī)定來說，如果輪胎使用正常的話，輪胎磨至花紋深度為 必須更換。新車滿載運行將會對機件造成損壞。 新車跑長途，會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長，造成機件磨損加劇，所以一般情況下不宜長時間行駛 。 專家認為，良好的駕駛習慣可以幫助車主大幅度節(jié)約汽油；掌握一定的操作技巧也能起到節(jié)約燃油的效果。當發(fā)生撞車時也保證了腿部足夠的緩沖，避免跨部及上體受到傷害 兩手放在９點和３點近似水平的位置上，這樣有助于在緊急情況下有效地操控車輛 人與方向盤的距離 腿部彎曲程度 兩手在方向盤上的位置 汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無滑轉(zhuǎn)。行車時把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導致離合器壓緊彈簧退火等故障。 起步時離合器踏板的操作要領(lǐng)是 “ 一快、二慢、三聯(lián)動 ” 。在離合器踏板抬起的同時，根據(jù)發(fā)動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。另外，操作時要注意與油門配合。要注意合理使用自動排檔，行駛在平坦的城市路面應(yīng)將檔位始終掛在 D檔，自動變速箱會在四個前進檔之間進行自行切換，無須額外的手動操作。但如果停車時間超過 1分鐘，就應(yīng)該掛入 N檔，這樣可以保護變速箱，避免變速箱油過熱；如果停車時間超過 3分鐘，最好熄火，掛入 P檔，既環(huán)保又能節(jié)省汽油。應(yīng)當輕踩油門，利用低速降檔增大扭力來提速，循序漸進的均勻提速，待速度提高后再加速行駛，會使駕駛自動檔車的人們感覺更順暢。 (山路需要注意路況換檔， 城市道路一般就不用了 )。 多數(shù)自動檔轎車的變速器換檔桿上，除了 D檔外，還有 “ 3”或 “ 2”檔，當掛入 “ 3”或“ 2”檔時，會限制最高檔位不超過 “
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