汽車空調(diào)線束設(shè)計(jì)-在線瀏覽
2024-09-19 15:36本頁面
【正文】 ） QVR105 公路車輛用銅芯耐熱 105℃ 聚氯乙烯絕緣低壓電線（ 40℃ ～ 105℃ ） 車輛高溫區(qū)電器及儀表線路用 QVVR 公路車輛用銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套低壓電線 車輛與掛車間電器線路用 ：普通聚氯乙烯絕緣低壓電纜，由符合 GB 3953要求的軟銅線絞合而成 ； 標(biāo)稱截面積 mm2 導(dǎo)體結(jié)構(gòu)直徑 /根數(shù) 標(biāo)稱絕緣厚度 mm 電線最大外徑 mm 12/ 16/ 23/ 16/ 24/ 32/ 豫新汽車空調(diào)股份有限公司 空調(diào)線束的設(shè)計(jì)（ 1） ：耐熱聚氯乙烯絕緣低壓電纜，由符合 GB 3953要求的軟銅線絞合而成 ； 標(biāo)稱截面積 mm2 導(dǎo)體結(jié)構(gòu)直徑 /根數(shù) 標(biāo)稱絕緣厚度 mm 電線最大外徑 mm 30/ 49/ 56/ 84/ 84/ 126/ 標(biāo)稱截面積 mm2 導(dǎo)體結(jié)構(gòu)直徑 /根數(shù) 標(biāo)稱絕緣厚度 mm 電線最大外徑 mm 12/ 23/ 16/ 24/ 32/ 30/ 豫新汽車空調(diào)股份有限公司 空調(diào)線束的設(shè)計(jì)（ 1） ：聚氯乙烯絕緣，聚氯乙烯護(hù)套電纜，由符合 GB 3953要求的軟銅線絞合而成，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)見下圖 ； 標(biāo)稱截面積 mm2 導(dǎo)體結(jié)構(gòu)直徑 /根數(shù) 標(biāo)稱絕緣厚度 mm 電線最大外徑 mm 49/ 56/ 84/ 84/ 126/ 豫新汽車空調(diào)股份有限公司 空調(diào)線束的設(shè)計(jì)（ 1） ：聚氯乙烯 丁睛復(fù)合物絕緣低壓電纜 ，由符合 GB 3953要求的軟銅線絞合而成 ； 標(biāo)稱截面積 mm2 導(dǎo)體結(jié)構(gòu)直徑 /根數(shù) 標(biāo)稱絕緣厚度 mm 電線最大外徑 mm 12/ 16/ 23/ 16/ 24/ 32/ 30/ 49/ 56/ 84/ 84/ 126/ 豫新汽車空調(diào)股份有限公司 空調(diào)線束的設(shè)計(jì)（ 1） ：參考 DIN 72551標(biāo)準(zhǔn) ： 型號(hào) 名稱 特性 工作溫度 FLY 單芯絕緣低壓電線 普通型 40～ 90 FLYW 單芯絕緣低壓電線 具有優(yōu)良的耐熱性能 40～ 105 FLYK 單芯絕緣低壓電線 具有優(yōu)良的耐低溫性能 40～ +90 FLRYA 單芯超薄壁絕緣低壓電線 外徑和重量均減小 40～ +105 FLRYB 單芯超薄壁絕緣低壓電線 外徑和重量均減小 40～ +105 ： AVSS導(dǎo)線的特點(diǎn)是薄皮絕緣，柔韌性較好； QVR的特點(diǎn)是絕緣皮厚，比較柔軟，延展性好；德標(biāo)導(dǎo)線絕緣皮更薄，柔韌性好；美標(biāo)導(dǎo)線絕緣皮一般為熱塑性或熱固性彈性體，還有經(jīng)過輻照工藝加工的。 ： ；長時(shí)間工作的電氣設(shè)備可選擇實(shí)際載流量 60%的導(dǎo)線；短時(shí)間工作的用電設(shè)備可選用實(shí)際載流量 60%～ 100%的導(dǎo)線。 豫新汽車空調(diào)股份有限公司 空調(diào)線束的設(shè)計(jì)（ 1） 、插接件的數(shù)量（即電壓降的大?。┻m當(dāng)改變導(dǎo)
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