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軸承的極限轉(zhuǎn)速和摩擦系數(shù)-在線瀏覽

2024-09-19 15:06本頁(yè)面
  

【正文】 的滾動(dòng)體數(shù)量增多,摩擦阻力增加,發(fā)熱量升高,潤(rùn)滑與冷卻條件變差,而且作用于保持架上的力也增大,因此,必須根據(jù)軸承類型和負(fù)荷角的大小,將軸承的極限轉(zhuǎn)速乘以一個(gè)降低系數(shù)f2加以調(diào)整。如提高軸承公差差級(jí);適當(dāng)增大游隙;改用特殊材料和改進(jìn)保持架的結(jié)構(gòu);改變潤(rùn)滑方式,如采用油氣、油霧和噴射潤(rùn)滑;改善冷卻條件等。   摩擦系數(shù)u受軸承型式、軸承負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、潤(rùn)滑方式等的影
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