【正文】 的踩踏量過小，離合器抬得過急，容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。這些都必須引起注意。掌握離合器半聯(lián)動(dòng)位置，可以防止汽車起動(dòng)時(shí)竄行。 請(qǐng)記住正確的順序。 制動(dòng)踏板的踩踏方法是：開時(shí)輕輕踩踏，慢慢加力，在停止之前逐漸減輕踩踏。 1）停車的順序 要記住停車的正確操作順序。因此，駐車制動(dòng)時(shí)一定要用力拉駐車制動(dòng)桿直到聽到“咯咯”聲音為止。 　　起步時(shí)，關(guān)鍵是加速踏板(油門踏板)的踩踏板方法和離合器的回位方法。 相反，加速踏板的踩踏量踩得過大、離合器連接過急，容易引起汽車竄行。　　*半離合器的感覺方法　發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大、車體開始抖動(dòng)，判斷汽車已經(jīng)開始起步。 、減速變換的方法 由于行駛條件的改變，汽車不得不換擋。 1）加速變化 慢加速 慢慢踩踏加速踏板，逐級(jí)加擋，速度會(huì)逐漸提高。 注意：加擋時(shí)，必須從低擋級(jí)加擋，不能跳躍。 一般來說，對(duì)于初學(xué)者過早地掛入高速擋，有時(shí)會(huì)引起汽車竄行。 離合器踏板的抬起方法和要領(lǐng)。 *從一檔二檔 離合器踏板慢慢抬起 *從二檔三檔 離合器踏板較快速抬起 *從三檔四檔 離合器踏板應(yīng)該更快地抬起 從高檔將速度降到20km/h以下，即使踩加速踏板速度也提高不上去，需要換入低速檔。 　　行駛中的汽車以高速檔行駛時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常聲音，汽車同時(shí)抖動(dòng)，這表明用高檔行駛動(dòng)力不足。　　另外，當(dāng)汽車爬坡和轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，都必須降低速度，所以降低檔位是必要的。空轉(zhuǎn)不僅引起噪聲，而且對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)也有一定的損傷?！　、郯l(fā)動(dòng)機(jī)熄火　　加速踏板踩得過輕、離合器抬起過急，可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 汽車行駛到彎道之前，請(qǐng)同時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)（抬起加速踏板）和腳制動(dòng)器制動(dòng)。 　　選擇正確的觀察點(diǎn)及視野，對(duì)于收集行駛所必要的信息，為駕駛員提前確定汽車的行駛方向和行駛位置都非常重要。 1）直線行駛 　?、俦M量目視遠(yuǎn)方。　?、廴绻杏X偏離了行駛路線，應(yīng)該盡早調(diào)整轉(zhuǎn)向盤進(jìn)行修正。行駛時(shí)應(yīng)該在車道正中央行駛?！　?早發(fā)現(xiàn)偏差非常重要。 行駛在直線路段，試著找靠右側(cè)、左側(cè)、中間行駛的感覺，以便選擇合適的行駛位置。 2）及時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤以適應(yīng)曲線路段，再確定行駛速度。 4）對(duì)于急彎，需要倒手操作轉(zhuǎn)向盤。 2）確認(rèn)汽車車身的大小和路面的視覺。 正確地判斷汽車的大小、記住視覺的死角都非常重要。 4)車輛感覺的掌握方法。 *試著停在中心線和分劃線以內(nèi)。 *停在停車線以后。 新手學(xué)開車（五）練習(xí)目標(biāo)：掌握起步與及時(shí)加速的時(shí)機(jī)和方法?！　?)將轉(zhuǎn)向燈開關(guān)扳到左側(cè)。　　3)必要時(shí)也可直接將頭伸出車窗外觀察，確認(rèn)左后方是否安全?！　　　∑饎?dòng)汽車時(shí)動(dòng)作應(yīng)該連貫快速，一氣呵成地完成起動(dòng)操作。并向周圍汽車示意，打轉(zhuǎn)向燈，掛上一檔。抬起離合器到半離合狀態(tài)，一邊踩踏加速踏板，同時(shí)將駐車制動(dòng)桿(手剎)放下。 觀察其他通行汽車的情況（距離、方向、速度），正確判斷加速時(shí)機(jī)。 在公路上由于加速不當(dāng)最容易造成追尾事故。 開始加速之前，必須先確認(rèn)前后左右的安全情況，特別是通過后視鏡確認(rèn)后面的安全尤其重要?！　　　∪舨惶崆斑x定停車位置，就無法停到預(yù)選車位?！　?)降低速度，將汽車靠向右側(cè)?！　　　?)確認(rèn)車后安全，打開右轉(zhuǎn)向燈。　　3)分23次踩踏制動(dòng)踏板?！　∽⒁猓悍?3次踩踏制動(dòng)踏板，為了保證安全必須打開右轉(zhuǎn)向燈。應(yīng)該盡早靠向右側(cè)，并選擇好行車路線。將車停在停車線前超過1米的，考試時(shí)將不能通過?！　≌_地判斷曲線和拐角以便調(diào)整速度，這比在直線路段上行駛更重要。在能夠看清曲線的地方應(yīng)該盡量注意看，以便決定行駛位置。車型越大向內(nèi)移動(dòng)量越大?！　‘?dāng)?shù)缆繁容^狹窄，轉(zhuǎn)變比較多時(shí)，關(guān)鍵是控制速度并及時(shí)變換檔位。 2）越接近直角彎道，越應(yīng)該行車速度和轉(zhuǎn)向盤的操作。 3）能夠根據(jù)曲線的具體情況調(diào)整行車速度?！　∫?、上坡時(shí)的速度和擋位選擇方法　　汽車上坡行駛時(shí)，比平路行駛時(shí)需要更大的動(dòng)力。　　降低擋位：速度降低，動(dòng)力增大。擋位選好，可能引起汽車爬坡中途熄火?！　∑囆旭偟娇v向坡度比較大的路段之前，應(yīng)該看清縱向坡度，提前判斷是比較緩和的坡度還是縱坡比較大的路段，以便在平緩路段就做好加速或減速的準(zhǔn)備。 爬坡之前將速度降低，用低擋位爬坡。 二、下坡行駛速度與檔位的選擇方法 1）速度不太快時(shí)就開始制動(dòng)。 如果行車速度不快，再降一個(gè)檔位。 三、在坡道中途停車的方法 汽車上坡行駛時(shí)，由于坡度阻力車速自然會(huì)降下來，與平緩路段相比較只需輕輕制動(dòng)。 與前車排隊(duì)時(shí)，因?yàn)榍败囉辛镘嚨目赡苄?，因此要保持一定車距? 因?yàn)樗俣戎鸩皆黾?，盡早踩踏制動(dòng)踏板非常重要。 操作必須迅速正確。 右腳制動(dòng)踏板快速地移到加速踏板（這時(shí)稍稍用力踩踏加速踏板）。 行駛在坡道上的動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，駕駛員非常容易緊張，應(yīng)沉著操作。 *加速踏板踩踏不足。 *掛錯(cuò)擋位。 *注意：駕駛汽車，操作必須認(rèn)真。 利用下坡的坡度慢慢放開駐車制動(dòng)桿，汽車就開始起步了。新手學(xué)開車（九）練習(xí)目標(biāo)：選擇適當(dāng)?shù)男熊嚶肪€和速度，安全、平穩(wěn)地倒車。 二、正確的駕駛姿勢 后背靠向左側(cè)車門，左手握住轉(zhuǎn)向盤上部。 三、視線點(diǎn)的分配方法，視野的確定方法　　盡量將視線點(diǎn)按由遠(yuǎn)處到近處分配。 四、距離感和行駛位置的確定方法　　開始可以利用標(biāo)桿做參考，以練習(xí)掌握距離感和確定行駛位置。 汽車右側(cè)情況可以通過外、內(nèi)后視鏡觀察。 所以除了盡量從后窗觀察，還要充分利用后視鏡。 五、倒車速度的調(diào)整方法 倒車時(shí)，保持比較慢的速度非常重要。 加速時(shí)，輕踏加速踏板。這樣可以微量調(diào)整速度。 等到整個(gè)車體偏離后再進(jìn)行調(diào)整就為時(shí)過晚了。 操作比較難，有時(shí)會(huì)轉(zhuǎn)錯(cuò)，應(yīng)該充分注意。 新手學(xué)開車（十）練習(xí)目標(biāo)：適應(yīng)狹窄道路上的行車感覺，選擇適當(dāng)?shù)那斑M(jìn)路線和速度。 特別是后輪通過S形和折線形路的位置意識(shí)?！　?車輛的感覺和行駛位置的確定方法　　掌握適應(yīng)曲線、直角彎路的車輛感覺和車體位置的選擇，特別是要掌握汽車前部的視線盲區(qū)部分和汽車內(nèi)輪外輪差的感覺。 （S形）內(nèi)通過 降低行駛速度，注意汽車內(nèi)輪差，掌握操作轉(zhuǎn)向盤的時(shí)機(jī)。 2）特別是通過第二個(gè)拐彎道路時(shí)。 三、轉(zhuǎn)不過彎時(shí)的調(diào)整方法 在狹窄道路通不過時(shí)，練習(xí)重新通過的方法和要領(lǐng)。 新手學(xué)開車（十一）練習(xí)目標(biāo)：能夠根據(jù)道路交通狀況選擇行車位置，適時(shí)變更行車路線。 在轉(zhuǎn)向之前3秒打轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向結(jié)束后將轉(zhuǎn)向燈開關(guān)回位。 　　在不妨礙后方車輛行駛的情況下，抓住適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)變更行駛路線。 　　*行車路線向右側(cè)變更時(shí)　　①通過室內(nèi)后視鏡確認(rèn)后方?！　、塾醚劬χ苯佑^察右側(cè)(后視鏡盲區(qū))?！　、谟米髠?cè)后視鏡確認(rèn)左后 方?！　∷妮喥嚨乃澜呛芏啵瑔慰亢笠曠R判斷安全是不夠的，還應(yīng)該用眼睛直接確認(rèn)安全，這也是非常重要的。 提前打開轉(zhuǎn)向燈，以便提醒其他車輛。 根據(jù)后續(xù)車的行車速度，首先判斷是否變道，從內(nèi)后視鏡，外后視鏡確認(rèn)后續(xù)車的速度。 自行車 摩托車、自行車和汽車的亂蹭碰撞的事故很多。 摩托車、自行車處在后視鏡死角的情況很多。從汽車的內(nèi)后視鏡和外后視鏡觀察時(shí)，摩托車、自行車在的后面，而在沒有察覺時(shí)，就可能進(jìn)入到了左側(cè)或右側(cè)死角范圍。新手學(xué)開車（十二）練習(xí)目標(biāo)：能夠盡早發(fā)現(xiàn)路障，選擇安全的行駛路線和速度?！　《?、能否變道的判斷　　在施工現(xiàn)場不允許走錯(cuò)道路，因?yàn)楦鶕?jù)對(duì)向來車的距離和度度，判斷是先行還是停車等待。新手學(xué)開車（十四）練習(xí)目標(biāo)：提前看到信號(hào)燈，按照信號(hào)燈指示行駛。1)必須看清信號(hào)燈(可能的話到達(dá)信號(hào)燈之前23個(gè)信號(hào)燈就看到信號(hào))。 二、信號(hào)燈變化周期的預(yù)測與判斷方法 從遠(yuǎn)處看到信號(hào)燈時(shí)，應(yīng)判斷下一個(gè)信號(hào)周期。 *黃色信號(hào)燈：根據(jù)到達(dá)交叉道口的距離、速度，判斷是前行還是停車。 從遠(yuǎn)處看已經(jīng)是紅燈時(shí)，預(yù)測變成綠燈的時(shí)間，以把握行駛車速。 　　一、駛近交叉道口的方法　　交叉道口是交通事故非常多發(fā)的地點(diǎn)。盲目認(rèn)為直行車輛優(yōu)先而疏忽大意是萬萬要不得的。新手學(xué)開車（十六）練習(xí)目標(biāo)：注意交叉道及其附近的交通情況，